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Wassereinbruch an Heckklappenscharnier !

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31 Aug 2019 08:44 #1 von Frank11
Wassereinbruch an Heckklappenscharnier ! wurde erstellt von Frank11
Hallo an Alle,

gestern habe ich versucht mein Hochdach mit 3M-Dichtband abzudichten.
Hatte ja den Verdacht, dass die Fuge zwischen Hochdach und Karosserie undicht ist.

Nach dem abkleben - erneute Beregnungsversuchsreihe - und siehe da, es tropfte weiter...:blink:
Hmmmm.... wo kommt das Wasser her...?

Dann den Gartenschlauch auf Einzelstrahl gestellt und nochmals diverse Versuchsreihen gefahren.

Jetzt haltet Euch fest !
Das Wasser dringt über die Niete/Schraube welche das Heckklappenscharnier an der Karosserie befestigt, ein. Also nicht durch die Fuge Hochdach-Karosserie.

Das wieder mal echte Ford-Qualität....:evil:

Das ist unter Umständen auch eine wichtige Information für manche die Wassereinbruch im Heckbereich bei der Bremsleuchte haben. Also z.B. wenn nach Abdichten der Leuchte weiterhin Wasser eintritt.

Bei mir läuft das Wasser durch das Niet/Schraubenloch von innen auf die Kunststoffverkleidung. Nimmt dann seinen Weg in den Kleiderschrank und rinnt dort an der Hecksäule nach unten bis in das Toilettenfach.

Bei meinen Beregnungsversuchen ist es aber auch aus den Befestigungsöffnungen der Kunststoffverkleidung (die mit einem Plastikdeckel abgedeckt sind) rausgetropft, also mittig im Bereich der Bremsleuchte.

Je nach Seitenneigung des Fahrzeugs und je nachdem welches Scharnier betroffen ist, kann das Wasser an der linken oder rechten Hecksäule in den Kleiderschrank oder den Kühlboxschrank laufen.

Jetzt ist die Frage, ist das Scharnier von innen verschraubt oder vernietet ?
Egal wie, es muss der komplette Schrank raus um die Kunststoffverkleidung abnehmen zu können um dann zu erkennen ob geschraubt oder genietet.

Das in der Fordwerkstatt machen zu lassen ist schwierig, denn:
1. Arbeitszeit ohne Ende = Kosten
2. Automechaniker müssten sich dann im Möbelbau versuchen.....:unsure:

Meine Idee - ich baue den Schrank und die Verkleidung selbst aus, um Arbeitszeit einzusparen.
Dann zu Ford und den Schaden beheben lassen, bzw. wenn verschraubt - selbst abdichten.
Dann Schrank wieder rein.

Habe es jetzt provisorisch mit Tape abgedichtet, siehe Bilder.

Nun zu meinen Fragen:

Weiß jemand ob das Scharnier geschraubt oder genietet ist ?

Wer hat in einem 14er Baujahr den Schrank bereits schon mal ausgebaut, bzw. wer hat eine Montageanleitung von Westfalia.
Ich habe mich gestern daran versucht, hatte auch schon alle Schrauben locker, aber der Schrank lies sich nur leicht bewegen. Ist wieder mit Lamellen verbaut, und es ist mir auch nicht klar ob man das Unterteil getrennt vom Oberteil ausbauen kann.

Als Alternative könnte man das Scharnier an seiner Fuge zur Karosserie mit Sikaflex abdichten. Wäre sicherlich ein Versuch wert um nicht den ganzen Bus zu zerlegen und vermutlich auch günstiger...

Also, bin für Eure Hilfe dankbar.
Und beregnet mal Eure Heckklappenscharniere......;)

Gruß Frank

Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Ukatex, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, uvm.

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31 Aug 2019 09:20 #2 von norge
Hej Frank,
wenn du im Netz nach der Artikelnummer BK21-V42916 suchst, findest du Bilder dazu - es ist geschraubt.
Grüsse norge

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

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Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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