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Ford Nugget Forum

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Wohnraumbatterie über Ladesäule für E-Autos laden

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02 Aug 2019 10:18 #1 von Goldrausch
Hallo zusammen,

ich habe zu dem Thema nichts im Forum gefunden, die falschen Suchbegriffe verwendet oder meine Frage ist einfach zu abwegig und komplett daneben. Falls ich einen betreffenden Thread übersehen haben sollte bitte diesen hier löschen.

Ist es möglich die Wohnraumbatterie über den Außenanschluss am Nugget über eine Ladesäule für E-Autos zu laden? Da mein Nugget teilweise länger nicht bewegt wird wäre das für mich eine gute Alternative um zu vermeiden das sich die Wohnraumbatterie entlädt. Das CEE Kabel für den Stromanschluss für den Campingplatz müsste da ja passen oder?

Viele Grüße
Robert

Nugget-AD, EZ 05/2019, 130 PS 6-Gang Schaltgetriebe - 6d temp, Chroma-Metallic Blau, Sicht Paket 2 mit Audio 21, Trittstufe, Spurwechselassistent, Cross-Traffic Allert

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02 Aug 2019 10:49 #2 von musikus
Hallo Robert,
ob das technisch geht ? Keine Ahnung.
Ob das rechtlich in Ordnung geht? Wage ich zu bezweifeln.
Du blockierst, wenn Du die Batterien wirklich pflegen willst, für 48 Std. eine Ladesäule und den zugehörigen Parkplatz!

LG Hermann

Gruß Hermann
Westfalia Amundsen 600 E
Vorher unterwegs mit Ford P3 "Badewanne" . Simca TII, Manta CC-GTE beide mit Liebefläche. VW T2 Kasten, T3 Transporter, T5 Multivan, HD 2007er Nugget in blau mit 131 PS
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02 Aug 2019 10:54 #3 von kruti
ich finde es auch nicht OK die Ladesäulen zu blockieren. Die sind für die E-Autos.
Du hast definitiv einen Diesel Verbrenner.

Das kommt genau so gut wie die PKW Fahrer, die vor dem Möbelhaus auf den Parkplätzen für Gespanne stehen. Der Kunde mit dem Anhänger ist dann gezwungen sich quer über 4 PKW Plätze zu stellen...

etc etc...

LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
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02 Aug 2019 17:04 #4 von albi
Hallo Robert,
als mehrfacher Emobilist kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Technisch ist es so, daß Du eher keine Ladesäule finden wirst mit CEE Kupplung.
Mit 230V AC entweder Anschluss Typ 2 ( da bekommst du nix ohne Fahrzeug(simulator)) oder 230V Schuko.
Da könntest Du mit besserem Gewissen zumindest Dein Ebike dran hängen - und technisch natürlich den Nugget auch. Ach ja, eine Ladekarte benötigt man meist auch...
VG Andreas

bis (Juni oder gar)Juli/August/September/Oktober/November/Dezember 2019/Januar Februar 2020 gewartet auf:
130PS AD in weiß, dazu noch 86er
Dieseltranse mit weiter entschleunigendem Alkoven oben drüber

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03 Aug 2019 11:12 #5 von Goldrausch
Hallo Andreas, danke für Deine konstruktive Antwort. Generell dachte ich da eher an Notfälle kurz bevor sich die Batterie komplett entlädt und nicht an eine komplette Ladung bis die Batterie voll ist. Die Frage war also eher informativ da es a) eh wenig Säulen gibt und b) man es ja auch gut mit einem Ausflug verbinden kann. Kann also alle beruhigen, ich blockiere keine E-Autos ; )

Natürlich kann ich aber alle Eure genannten Argumente gut nachvollziehen und scheint sich ja technisch eh erledigt zu haben.

VG

Nugget-AD, EZ 05/2019, 130 PS 6-Gang Schaltgetriebe - 6d temp, Chroma-Metallic Blau, Sicht Paket 2 mit Audio 21, Trittstufe, Spurwechselassistent, Cross-Traffic Allert
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03 Aug 2019 11:44 #6 von GB
Hallo Robert,
total entlädt sich die Batterie nie, wenn du regelmäßig fährst. Sie wird aber nur zu 80%aufgeladen. Für Aufladung auf 100% sollst du alle 6Wochen 48, mindestens 24 Stunden ans Netz mit 230 Volt. Gibt's bei Ebike-Ladesäulen, kannst du aber nicht davor parken. Kannst eventuell auch einen günstigen Stellplatz mit Ladesäulen nutzen.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS

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