Ford Nugget Forum

Ölverdünnung, Motorölwechsel erforderlich

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29 Jun 2019 14:12 #1 von tim81
Hallo liebes Forum,

habe mit meinem Dicken jetzt 49.000km runter und er zeigt oben genannte Störung an. Als ich in der Werkstatt ankam meinte der Meister der Ölstand sei in Folge einer Verdünnung gestiegen und erfordere Service. Motoröl hatte ich im Sommer letzten Jahres bereits bei 35.000 km gewechselt.
Darüber hinaus sagte er, dass sei ein Problem fehlerhafter Abgasrückführung und könne durch ein Update behoben werden. Der Wagen brummte schon geraume Zeit während der DPF-Reinigung mehr als Laut, was vorher nie so war. Kommt mittlerweile alle 300 km Ich selbst fahre im Alltag recht viel Kurzstrecke was natürlich nicht so schön für die Reinigubgsintervalle ist. Nun meine Fragen:

1. Kennt einer das Problem und konnte es durch ein Update gelöst werden?

2. Ist ein kompletter Ölwechsel erneut erforderlich?

3. Wie kann ich die DPF-Reinigung wenn läuft künstlich verlängern (gerne auch im Stand) ohne die nächste Autobahn aufzusuchen?

LG Tim

Nugget 2016 HD, Ohne Start-Stopp, Solar, 4 Mann Besatzung

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29 Jun 2019 14:50 #2 von tim81
Habe nochmal quergelesen, das Problem sollte durch eine Rückrufaktion behoben werden. Habe aber leider nie Post von Ford bekommen.:whistle:

LG

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29 Jun 2019 23:39 - 30 Jun 2019 10:12 #3 von RudiRadlos
Hallo,

die Ford-Werkstatt kann eine 'stationäre' DPF-Reinigung über den OBD2 Anschluss per Software initiieren. Wegen der großen Hitzeentwicklung (über 600 Grad - im Fahrbetrieb) sollte dabei das Reserverad abgelassen werden.
Freunde der Technik können diese Reinigung mittels der Software FORScan Pro selbst durchführen.

Das o.g. Problem ist übrigens hausgemacht:
Die letzten Euro 5 Modelle hatten den Dieseleintrag zur Filterreinigung über eine separate Leitung / Düse ins Auspuffrohr hinter dem Turbolader. Beim aktuellen Modell wurde (aus Kostengründen?) darauf verzichtet. Stattdessen spritzt man wieder über die Standarddüsen in den Auspufftakt, mit den bekannten Nebenwirkungen :angry: .

Viele Grüße,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 30 Jun 2019 10:12 von RudiRadlos. Grund: Ergänzung

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29 Jun 2019 23:57 #4 von tim81
He Rüdiger,

vielen Dank. Ich lese mich da mal ein. Allerdings habe ich EURO 5.

LG Tim

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30 Jun 2019 10:08 #5 von RudiRadlos
Hallo,

ab Mai 2016 gab es signifikante Änderungen (Wechsel von 2.2 CR TC 14 auf 2.0 EcoBlue). Eine etwas detailiertere Signatur könnte helfen ... :dry: .

Gruß,
Rüdiger

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30 Jun 2019 14:06 #6 von tim81
Meine Erstzulassung war am 30.05.2016. D.h. anscheinend noch vor dem genannten Zeitraum.

LG Tim

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30 Jun 2019 15:41 - 30 Jun 2019 15:42 #7 von RudiRadlos
Hallo,

falls Du "noch" den 2.2 Liter Motor hast (d.h. kein SCR-Kat), ist für mich die Ölverdünnung nicht nachvollziehbar.

Gruß,
Rüdiger

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Letzte Änderung: 30 Jun 2019 15:42 von RudiRadlos.

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09 Jul 2019 12:58 #8 von Camping-Flitzer
Camping-Flitzer antwortete auf Ölverdünnung, Motorölwechsel erforderlich
Hallo ihr lieben,

es geht manchmal schnelle als gedacht.

Wir haben unseren Camping-Flitzer am Samstag geholt, nach 50 km kam zum ersten mal die Meldung "Motoröl auswechseln" und div. Assistenten seien inaktiv.

Nun steht er in der Werkstatt und durchläuft eine Fehlerauswertung und hoffentlich Beseitigung. Wie lange er da stehen bleiben muss kann uns keiner sagen.

Eigentlich wollten wir heute Morgen für 2 Testtage auf Fahrt gehen aber geht nun halt nicht.

Schöne Grüße
Elke
Nugget AD 170 PS (EZ 06/2019/Facelift), Atera Strada Evo 3
Seit 11/21 Pössl Roadcruiser Evolution, 160PS, Fiat 9 Gang Autom.

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09 Jul 2019 14:55 #9 von tim81
Ella, da deiner nach 2016 gebaut wurde, ist das ein anderes schon viel diskutiertes Problem. Lies mal im Forum quer mit Hilfe der Suche!

LG Tim

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11 Jul 2019 12:49 #10 von endru
Meiner bekam vor gut 2 Jahren bei ca. 6000 km den Ölwechsel/mehr Öl/neuen Messtab .
Im Februar war regulär Inspektion mit Ölwechsel bei km 25000.
Nun fordert der Bordcomputer bei km 31000 zum erneuten Ölwechsel auf.
Der Werkstattmeister sprach eben von einer (weiteren ?) Rückrufaktion für Ölwechsel/Softwareupdate.
Also gibt es nächste Woche den dritten Ölwechsel...

Euro 6 Nugget, 170 PS, EZ 02/2017

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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