Ford Nugget Forum

Schwanenhalslampen im Hochdach nach nur 1 3/4 Jahren defekt?

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22 Feb 2019 08:47 #1 von Tosel
Moin liebe Nuggetfahrer(innen),

wenn ich bei beiden Lampen den kleinen Mikroschalter zum Einschalten drücke, fangen die LEDs oft erst nach mehreren Versuchen an zu leuchten.
Kann es wirklich sein, dass die Leuchten nach so kurzer Zeit schon eine Macke haben? Und wenn ja, gibt es da vielleicht einen simplen Trick, wie man das beheben könnte?

Da die Lampen schon immer im ausgeschalteten Zustand ganz leicht geleuchtet haben, sobald "unten" im Fahrzeug gedimmtes(!) Licht eingeschaltet wird, vermute ich allerdings wirklich einen technischen Defekt... :-(

Viele Grüße,

Tosel

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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22 Feb 2019 08:53 #2 von Main-Nugget
Na, dann schnell zum Händler, damit Du das noch auf Garantie erledigt bekommst. :-)

Nugget HD, 310L1, BJ 2015, 155 PS, Polar-Silber, Luftfederung, Audio Paket 40, Markise, 5 Stahlräder

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22 Feb 2019 09:50 - 22 Feb 2019 09:55 #3 von Derwisch
Hallo!
Bei uns war auch innerhalb der Garantiezeit bei beiden der Schalter defekt. Haben es anstandslos ausgewechselt bekommen.
Mal schauen wie lange sie funktionieren...;)

Wir haben die Schalter in der Zwischenzeit mit breiteren Haargummis fixiert, damit sie aus waren. Waren die Gummis weg, hats geleuchtet. Allerdings war das die ersten Male echt frustrierend, wenn du mitten in der Nacht das Licht nicht mehr ausschalten konntest...

LG Natja
Vormals "Nuggatti" - HD, 155PS, EZ 2016, Grau Metallic und noch anderes schönes Zeugs
Jetzt Clever Vario Kids 2020
Besatzung 2+2+2
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04 Mär 2019 19:54 #4 von Tosel
Hammer.

Scheinbar kosten die Lampen pro Stück so um die 110.- €, sind nicht zu reparieren - also Einwegteile. Nach noch nicht einmal 2 Jahren. Wahnsinn. Chinamist. Was ist bloß aus Westfalia geworden... Was für eine Enttäuschung.
Sind reklamiert. Westfalia sendet neue zu....

Danke sehr für eure Rückmeldungen :)

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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06 Mär 2019 09:19 #5 von _Kai_
Dann behalte bitte die alten kaputten oder bist du bereit diese mir zu schicken? Vielleicht lässt es sich ja doch öffnen und wir können einen ifixit Wiki Beitrag erstellen.

☀️Kai

Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
Über uns: www.blue-battery.com/ueber-uns
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06 Mär 2019 11:13 #6 von Tosel
Hi Kai,

hätte dich dir auf jeden Fall zugesandt, Westfalia möchte die aber scheinbar zurück haben - ich vermute, dass die retour an den Hersteller gehen..


Herzliche,


tosel

Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."

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26 Nov 2020 08:10 #7 von kaillennium
Ich hoffe, es ist OK, dass ich auf ein so "altes" Thema antworte.

Ich habe letzte Woche das Ambiente-Lichtpaket nachgerüstet. (Bericht folgt noch). Strom habe ich dafür vom Anschluss über der Schiebetür geklaut. Funktioniert alles super. - Bis auf eine Kleinigkeit: Manchmal gehen jetzt die Schwanenhals-Lampen nicht an, bzw. brauchen sie mehrere Versuche bis sie an bleiben. Da ich auch USB-Ladebuchsen nachgerüstet habe, vermutete ich da zuerst den Fehler, denn für die habe ich den Strom eben von diesen Leuchten geklaut. Das war es aber nicht, denn auch nach dem Abklemmen der Buchsen blieb das Phänomen auf beiden Leuchten. Als ich dann das nachgerüstete Licht, obwohl es überhaupt nichts mit dem Stromkreis der Leuten zu schaffen hat, ausschaltete, funktionierten diese wieder wie neu. Ich experimentierte herum und stellte dabei fest, dass wohl der Dimmer bei einigen Einstellungen die Leuchten zu stören scheint. Aktuell funktionieren die Leuchten wieder... USB-Buchsen habe ich wieder angeschlossen. Vielleicht ein Masse-Problem.
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Nur noch wenige Nuggets vom Auslaufmodell verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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