Hallo zusammen !

Gestern hat es uns ereilt: nach einem schönen Wochenende im Teutoburger Wald, auf der Heimfahrt auf der A1:
gemütliches Cruisen mit Tempo 120 auf der AB, dann urplötzlich: wilde Meldungen auf dem Display, schließlich: "Service erforderlich..." (vielen Dank für den Hinweis !)
- fährt der Nugget alle Systeme runter, d.h. Motor ist aus (kann ich erst gar nicht glauben, aber der Drehzahlmesser geht auf "Null"...).
Ich lasse den Wagen auf dem Standstreifen ausrollen, mache 2, 3 Startversuche, dann läuft der Motor wieder.
Nach wenigen hundert Metern Fahrt dasselbe Spiel nochmal...
um die Sache abzukürzen:
nach etwa 1 h war der ADAC da; mittlerweile ließ sich der Nugget auch wieder starten - wir fahren mit "Geleitschutz" durch den freundlichen ADAC Mitarbeiter noch die restlichen 20 km nach Hause, ohne weitere "Shutdowns"...
Auslesen der "Fehlermeldungen" aus dem "Bordcomputer" erbrachte einen Hinweis auf eine Fehlfunktion des Zündschlüssels...

Wollte diesen Monat sowieso den Nugget zur ersten Inspektion (2 Jahre, 25 000 km gefahren) bringen...

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Grüße !

Andreas

Erstmal einen Schnaps auf den Schreck.
Was es nicht alles gibt!

Hallo zusammen,

mittlerweile war der Nugget in der Werkstatt und diese hat nichts gefunden.
Ist etwas deprimierend, wenn mehrfach auf der Autobahn bei Tempo 120 der Motor ausgeht und kein Defekt gefunden wird...

Die Werkstatt vermutet, daß das Motorsteuergerät ursächlich war ("ist halt wie beim Computer, der hängt sich auch hin und wieder auf') - evt. auch verursacht durch Wasser an der falschen Stelle.

Man hat sich also durch Ausbau des Frontscheinwerfers Zugang zum Steuergerät verschafft und die Anschlüsse gereinigt und mit "Kontaktpaste" behandelt.

Jedenfalls läuft der Nugget wieder und hat mich am WE gut nach Holland und zurück gebracht.

Jetzt mache ich mir allerdings Gedanken über das Thema "Wasser im Motorraum" (dazu gab es ja schon eine Menge Beiträge hier im Forum). Wie ist denn hier nun die finale Meinung: sollte ich irgendwelche Maßnahmen ergreifen, um das Eindringen von Regenwasser (insbesondere durch die Wasserableitung von der Windschutzscheibe) zu reduzieren ? Ich überlege, ob z.B. eine wasserdichte Abdeckung von Windschutzscheibe/Motorhaube sinnvoll wäre....

Grüße !

Andreas

Das sollte Ford dringend mal untersuchen. Sowas kann ja durchaus Lebensgefährlich werden. So Passstraße runter und zack ist ja auch Servo und Bremsunterstützung weg.....

Meiner macht auch Sporadisch so einmal in der Woche mucken.
Im Standgas will er aus gehen und springt immer von 500 auf tausend Umdrehungen ist so als würde er Falschluft ziehen, es sind auch keinr Fehler im Speicher abgelegt, ich hoffe das er das bald für immer macht weil so findet man nichts.