Nachdem ich nun über 11000 km recht zufrieden mit meinem Nugget war, ist gestern ein katastrophaler Fehler aufgetreten:
Kein Strom!
Keine Zentralverriegelung, nicht das kleinste Glimmen irgend eines Lämpchens, das aus der Ford-Batterie gespeist wird. Die Aufbaubatterien waren in Ordnung.

Im Motorraum an der Batterieanschlussstelle (oder wie die heißt) waren 0,02 Volt zu messen. Ich hab erst mal über Nacht die Landstromversorgung angeschlossen, was aber nicht viel änderte. Dann seit heute morgen mit einem C-Tech direkt an dieser Batterieanschlusstelle geladen, und nach etwa 7 Stunden bei erreichten 9,5 Volt hat man gehört, dass das Gebläse (Frischluft, nicht Kühler) leise summt. Es summt auf Stellung 1 und auf Stellung 0 genau gleich, bei 2,3,4, entsprechend stärker. Zündung an, Zündung aus bringt keine Änderung.

Ich hab jetzt mal die entsprechende Sicherung gezogen und einen Werkstatttermin vereinbart. Bis dahin also ohne Klimaanlage!
Morgen früh, wenn hoffentlich über 12 Volt zu messen sind, kommt dann der Startversuch.


Kennt das jemand? Vielleicht passiert das in den derzeitigen Hitzetagen öfter?
Nur Schalter vom Frischluftgebläse kaputt? Aber warum schaltet das Gebläse nicht ab wenn Zündung aus?
Noch hab ich Garantie und werde nicht weitere Zerlegungsarbeiten vornehmen.
Schade. Ich hatte eigentlich immer vor, einen lobenden Beitrag zum Nugget zu verfassen. Na ja, vielleicht wird´s noch.
Heinrich

Es ist eine gute Gepflogenheit, dass ein Thema auch abgeschlossen wird. Das will ich hiermit tun:
Die Werkstatt hat den Fehler gefunden und auf Garantie behoben. Ein Kabel in einem dicken Kabelbaum zutiefst im Armaturenbrett hatte Massekontakt. Warum kann niemand erklären, aber nun ist alles wieder gut. Das Lüftergebläse schaltet ab wie es soll. Selber hätte man diesen Fehler wohl nur schwerlich gefunden; es war ein Kontakt zwischen Werkstatt und Ford-Köln mit genauen Stromlaufplänen erforderlich. Kann also meine örtliche Werkstatt, Ford Zwerger in Ravensburg, nur loben.
Heinrich

Vielen Dank für die Rückmeldung, Heinrich.