Nummer der obligatorischen Reparatur: 18B14

Hallo zusammen,

ich komme gerade von der Softwareaktualisierung an meinem Nugget zur Verhinderung möglicher Ölverdünnung zurück. Ein Thema, das im Ford-Forum.de als Problem beschrieben wurde. Ich gebe das mal hier als Tipp für alle, die die App „FORDPASS“ nicht nutzen, da ich von Ford NICHT bezüglich der erforderlichen Reparatur angeschrieben wurde, sondern den Hinweis, meinen Ford-Händler anzurufen, über die App erhielt.

Mein Nugget wurde im Frühjahr 2017 produziert. Meiner empfehlenswerten Ford-Werkstatt in Hennef waren Fehler und Rückrufaktion bekannt. Ich bekam sofort einen Termin und alles wurde auf Garantie/Rückrufaktion kostenlos erledigt.

Wer also sichergehen will und die Fordapp nicht oder ohne hinterlegte VIN nutzt, sollte mit seiner VIN und der o. a. Rückrufnummer 18B14 mit seiner Werkstatt klären, ob der eigene Nugget auf R23 aktualisiert werden muss.

Herzliche Grüße
Andreas

Ich war gestern (01.08.18) bei meiner Fordwerkstatt und bekam die Info, dass es für meinen Nugget (für alle neuen Nuggets?) aktuell den Servicehinweis gibt, im Falle der Meldung “Ölwechsel erforderlich“ dieses (kostenlos) zu tun, verbunden mit einem Softwareupdate (so jedenfalls die Aussage des Meisters).
Interessant: Das der bzw. das bei mir Anfang Mai schon durchgeführt worden war, hätte die Ford-IT eigentlich schon wissen sollen. Aber vielleicht sind dort alle mit dem WLPT beschäftigt und haben keine Zeit für Stammdatenpflege.
Vor 3 Wochen gab es diesen Servicehinweis noch nicht. Das Thema zieht also weiterhin seine Kreise und verursacht Ärger.
Da die Meldung im Nugget nicht abgespeichert wird, jedenfalls nicht in dem für Werkstätten auslesbaren Bereich, könnte auf diesem Weg jeder seinen Nugget updaten lassen. Besser so tricky geplant als dass es einen in Lappland erwischt.
Ich denke aber, Ford sollte ALLE zurückrufen. Das wäre die saubere kundenfreundliche Lösung.
LG Sirius

Gestern war ich in der Werkstatt, die mir sagte, dass sie immer schauen, ob es eine Mitteilung von Ford zum Service gäbe, nein meiner sei von 18B14 nicht betroffen.... und heute bekam ich den Brief von Ford
Danke für den Hinweis

Ich habe heute auch einen Brief bekommen (hätte eigentlich meine Frau als Zulassungsinhaberin bekommen müssen???).
Darin heißt es (von mir sinngemäß gekürzt):
In einigen Fahrzeugen wird die Meldung "Ölwechsel erforderlich" vor Erreichen des regulären Intervalls 60 tkm angezeigt. Für die betroffenen Fahrzeuge ist eine überarbeitete und speziell auf die Fahrzyklen/Fahrzeugnutzung abgestimmte Software für das Antriebsstrangsteuergerät verfügbar.
Und wörtlich: "Es ist erforderlich, dass Ihr Fahrzeug umgehend von einem Ford Vertragspartner überprüft wird. Wenn dies erforderlich ist, wird Ihr Händler die Software aktualisieren; dabei kommt eine Diagnoseroutine zum Einsatz, die ermittelt, welche Software installiert wird und ob darüber hinaus ein Ölwechsel bzw. sowohl als auch Filterwechsel erforderlich ist.

Werde jetzt erstmal prüfen, ob sich das nicht schon mit dem Ölwechsel Anfang Mai bei MGS erledigt hat.
Komisch ist aber folgendes: Ich dachte immer, es gibt eine zentrale Datei, in der alle relevanten Maßnahmen für jedes Fahrzeug eingetragen/protokolliert werden? Oder gibt es eine neue Software und/oder Erkenntnisse? Scheinbar gibt es mehrere Softwareversionen (Formulierung: "welche Software installiert wird - eine ist ja schon installiert)? Und wie lange es dauert, bis die bei Ford mal so eine Aktion gebacken bekommen?
Aber immerhin, besser spät als nie. Will mal nicht meckern. Und das reguläre Ölwechselintervall von 60 tkm wurde hier noch mal bestätigt.
LG Sirius
PS: Titel ist 18B14 - Transit: Ölverdünnung - Service Programm