Hallo zusammen,
in wenigen Wochen werden wir unseren Nugget (HD, EZ01/2017, 170PS, 15000km aus Verleih) vom Händler abholen.
Nach intensiven Rumstöbern im Forum sind mir zwei Punkte aufgefallen, die bei dem aktuellen Modell Probleme machen und von Ford nachgebessert wurden:
1.) Meldung Ölwechsel nach wenigen km --> Abhilfe Ölmessstab + Update
2.) Problem mit Scheibenwischern, bei HD und höheren Geschwindigkeiten wischen die bis zur A-Säule --> Abhilfe Austausch Scheibenwischermotoren

Meine Fragen:
- sind bei 1.) alle Modelle mit den aktuellen Motoren betroffen?
- kann ich sehen, ob der Ölmessstab getauscht wurde, bzw. das aktuelle Update eingespielt ist?
- kann ich sehen, ob das Problem mit den Scheibenwischern noch besteht?

Ich würde das gerne vor der Abholung klären, damit ich nicht kurze Zeit später wieder Richtung fFH fahren muss.

Gruß
Torsten

Eher auf Ladespannung im westfalia-display achten. Batteriestand prüfen.

Hallo Tim,
kannst du das etwas präzisieren?

Gruß
Torsten

Tim meint wohl, dass gebrauchte sowie neue Fahrzeuge oft lange Zeit bei den Händlern stehen und diese oft vergessen, regelmässig die Batterie des Wohnraums zu laden. Dadurch können die Batterien vorbelastet sein und es wird dann im Nachhinein schwierig das dem Händler nachzuweisen. Ersatzakkus sind teuer, so um die, bitte korrigiert mich, 400 bis 600 Euro. Das Batteriethema wurde hier im Forum schon öfter besprochen, fragt sich nur, wie man diese anhand des Displays beurteilen soll. Die Balkenanzeige soll ja nicht wirklich richtig Aussagekräftig sein und welche Voltzahl die volle Batterie haben sollte, konnte mir noch niemand sagen....

Ladung Blei-Akku:



Quelle: www.autobatterie.be

Besten Dank für eure Antworten.
Allerdings frage ich mich, wie ich die Hinweise bei der Abholung umsetzen kann.

Wenn ich ohne etwas zu sagen zum Händler fahre und im Westfalia Display eine zu kleine Spannung ansteht, wird von dem fFH die Aussage kommen, dass die Batterie längere Zeit nicht geladen wurde und bei den nächsten längeren Fahrt bestimmt ganz toll aufgeladen wird.

Macht es Sinn der Werkstatt zu sagen, die sollen die Bordbatterie am Tag vor der Abholung über den 230V Netzanschluss aufladen, und ich schau mir dann die Batteriespannung an?

Gruß
Torsten

Torti schrieb: Macht es Sinn der Werkstatt zu sagen, die sollen die Bordbatterie am Tag vor der Abholung über den 230V Netzanschluss aufladen, und ich schau mir dann die Batteriespannung an?

Gerade das nicht. Anhand der Spannung kannst du beurteilen, wie viel Ladung die Batterie noch hat. Liegt diese bei unter 50% (zumindest bei Gelbatterien; ob das 1:1 auf das aktuelle Modell übertragen werden kann, weiß ich nicht) muss von einer Schädigung der Batterie ausgegangen werden, die eine reduzierte Lebensdauer nach sich ziehen kann. Das sollte dann zumindest festgehalten werden, damit der Händler sich bei einem vorzeitigen Ableben der Batterie nicht auf falsche Pflege deinerseits herausreden kann.

Genau das meinte ich

Besten Dank für die Infos zu den Bordbatterien.
Von Zipfi habe ich noch den Hinweis erhalten, mich zu erkundigen ob der Nugget vom "16P16 Rückruf" betroffen ist.

Kann mir noch jemand was zu folgenden Punkten sagen:
- Thema "Ölwechsel nach wenigen km" --> kann ich sehen, ob der Ölmessstab getauscht wurde, bzw. das aktuelle Update eingespielt ist?
- Thema Überschlag Scheibenwischer --> kann ich sehen, ob das Problem mit den Scheibenwischern noch besteht?

Gruß
Torsten

Hallo Torsten,

mein Fahrzeug ist EZ 02/17, darauf kannst Du noch achten:
Hatte Wassereintritt am dritten Bremslicht oben an der Hecktüre und dadurch Ausblühungen an der Hecktürverkleidung.

Gruß
Bernd