Hallo,
Wir haben die Anhängerkupplung von Westfalia.
Die sitzt ziemlich weit unten, heißt der Kugelkopf sitzt in der Höhe etwa in der Mitte der Stoßstange. Das hat zur Folge, das z.B. beim Wohnwagen das Stützrad recht dicht über dem Boden ist, man muß sehr zart über die Bremsschwellen fahren sonst setzt es auf.
Die Brink Kupplung ist etwa mit der Stoßstangenoberkante gleich, das sind 5-6 cm mehr Luft.
Wir haben das Stützrad des WW höher gesetzt.
Ich würde jetzt die Brink Kupplung vorziehen.
Vielleicht hilft Dir das.
Gruß
Voghte

Hallo in die Runde,
die feste Brinkkupplung haben
Wir auch an unseren Nummer.
Sind bisher damit zufrieden.

Gruß aus Wittgenstein-Country

Hallo,
wie ich finde, sind abnehmbare Anhängerkupplungen völlig überbewertet und wir haben uns daher auch für eine starre Kupplung von Brink entschieden
Gruß vom der anderen Seite des Sauerlandes
Matze67

Na ja sie ist schon recht klobig, da find ich unsere abnehmbare schon schöner.
Aber das mit der Höhe muss man auch im Auge haben, wenn man einen Radträger drauf machen will.
Gruß
Voghte