Hallo ihr lieben,

habe bereits Ende September 2017 bei meinem FFH die krumme Bodenplatte zwischen den beiden Alulaufschienen für die Rückbank moniert. Diese stand einseitig schon einen halben Zentimeter hoch. Der Händler bestellt bei Westfalia einen Ersatz und erhält ein Element zum Austausch. Ca. 1200*500mm groß und krumm wie ein Flitzebogen. Nicht zu glauben und nicht einsetzbar. Westfalia meint leg mal ein Paar Hundert Kilo drauf dann wirst gerade. Unglaublich.

Jetzt ist das neue Element auch schon da und der Einbau findet keine 3 Monate später endlich stand. Bin mal gespannt ob die Mechatroniker sich auch mit Innenausbau auskennen. Bemüht sind sie jedenfalls. Die Reaktionszeit der Jungs bei Westfalia ist allerdings sehr sehr langsam.... Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt ?
Ich werde weiter berichten
Alles Gute zu Weihnachten. LG Markus

Karthaus schrieb: ...Reaktionszeit der Jungs bei Westfalia ist allerdings sehr sehr langsam.... Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt ?

Ja, mehrfach! Das ist halt so bei dem Laden.
M.E. kannst du noch von dem Glück sprechen, daß dein Händler versucht das selbst zu richten und dein Auto nicht zu Westfalia bringt. Die hätten dir nach meiner Erfahrung die alte krumme Platte wieder in's Auto gepresst mit einem Kilo Kleber drunter und ggf. noch unmotiviert von unten durchs Bodenblech festgespaxt.

vg
Max

madmax schrieb: ... wieder ins Auto gepresst mit einem Kilo Kleber drunter und ggf. noch unmotiviert von unten durchs Bodenblech festgespaxt...

Sowas spräche doch nur für deren Kreativität, oder!?!?!?!
Schon der Rat, eine krumme Platte durch Gewichte geradezubiegen, oder überhaupt eine solche auszuliefern, spricht Bände.

Sorry Jungs - das sind alles Pauschalaussagen von Euch !
Bitte weiter berichten.

Gruß und eine guten Rutsch
Malte

@Malte
Was meinst Du mit Pauschalaussagen?
Es gibt eine fantasievolle vermutende Unterstellung von Madmax (Reinpressen und Festspaxen) und 2 Fakten, krumme Ersatzplatte geliefert samt Ratschlag, biegt die doch durch Gewichteauflegen gerade.
Wie soll eine Kfz-Werkstatt das machen? Bekommt die den Aufwand von Westfalia bezahlt? Und: Bleibt die Platte nach dem Einbau gerade?
Die Werkstatt sollte die krumme Platte ablehnen und auf der Lieferung einer geraden bestehen.

Der (hoffentlich gute) Fortgang interessiert mich aber auch.

Dir auch einen guten Rutsch
Sirius

Hallo Sirius,

ich berichte gerne wenn es soweit ist. Meines Wissens erhalten die Jungs des FFH keine Aufwandsentschädigung außer die kostenlosen Ersatzteile. Auf Nachfrage des Servicemitarbeiters bei Ford hieß es, wir bei Westfalia haben doch keine Reklamationsabteilung. Das müssen Sie schon leisten. Da bin ich mal gespannt. Montag 08.01.18 geht's los.
Viele Grüße
Markus

Nuggetonheavensdoor schrieb: Sorry Jungs - das sind alles Pauschalaussagen von Euch !

Hallo Malte,

ich kann hier leider schlecht eine Zusammenfassung von annähernd 10 Jahren Desaster mit Ford/Westfalia geben aber grob in Kurzform zum Westfalia Teil:
- Westfalia Dekorstreifen mit Cutter auf und in dem Fahrzeuglack abgeschnitten - regelmäßig reklamiert ca. 15 Monate von Auslieferung des neuen Nuggets, keine Lösung!
- abgefallene Führungs/Gleitleisten in Hochdachfenster am Tag der Abholung regelmäßig reklamiert ca. 15 Monate, keine Lösung!
- zusammengebrochene Aufbaubatterie, unbrauchbar aufgrund offensichlich mitverklemmter Isolierung an der Polverschraubung (von Werkstatt festgestellt), regelmäßig reklamiert ca. 8 Monate, keine Lösung!
-...

nächster Nugget dann:
- Schaden an Kühlbox ab Abholung, min. rund 30% mehr Stromverbrauch und Laufzeit als üblich ab 3. Monat ca. 2 Jahre reklamiert bis zum Tausch der Box mithilfe von RA
- defekter Piezozünder ab Abholung, der wurde sofort nachgeliefert, kostet vermutlich nur 1,96 im Einkauf...
- abstehende Kanten und zu kurze Kanten an nahezu allen Möbeln und Türen im Wohnbereich, ca. 6 Monate reklamiert und mehrfach in Summe ca. 3 Wochen Werkstattaufenthalt ohne Änderung, zwischendurch erste Klageandrohung und div. RA Schreiben, anschließend vermeintlich rund 1 Woche bei Westfalia im Werk, Ergebnis aus meiner Sicht ein Desaster mit Hammerschlägen in der Beschichtung der Küchenablage, Sägespuren an der Küche abfallende untere Herdabdeckung auf dem Heimweg, abstehende Kanten nun z.T. in Hammerschlag Optik am Kleiderschrank

...danach war klar, entweder von dem Auto trennen oder selber machen aber niemals mehr in's Werk geben...
Wenn du noch mehr hören willst kannst du das in meinen Beiträgen der vergangenen 10 Jahre hier lesen.

vg
Max
PS: ...der Pauschalisierungen auch nicht so gern...

Hallo Max,

na das sind doch mal ein Paar ärgerliche Details. Nunja, ich kann Deinen Ärger nachvollziehen. Auch ich bin schon seit vielen Jahren Westfalia Kunde ( T3 Atlantic ) und habe aber noch keine Berührungspunkte mit denen gehabt. Meine Kühlbox funktioniert und auch meine Keder haben sich an allen Möbelteilen im Nugget "verändert" - was ich als "normal" beurteile. So wirklich stören tut mich das auch nicht, bzw. hätte ich gar keinen Bock so ein Fass deswegen aufzumachen ( Klage etc.). Berechtigt ja - Lust darauf nein. Was die Kühlbox betrifft, so hätte ich mich mal an den Hersteller gewendet. Die haben nämlich einen sehr guten Support ( mehr macht Westfalia doch auch nicht ).

Wie auch immer: Viel mehr Sorge macht mir das Basisfahrzeug und dessen Beständigkeit / Langlebigkeit. Ford war nie mein Wunschkandidat, aber das Nuggetkonzept ist einfach in meinen Augen unschlagbar. Küche im Heck ist einfach Genial auf engstem Raum ( meine Meinung ). Und der Preis passt beim Ford auch. Aber hätte der Clubjoker von VW annährend den selben Preis, hätte Ford keine Chance mehr... Es ist alleine vom Motorsound her schon ein gravierender Unterschied. An so einen nagelnden Ford Diesel wo man beim beschleunigen denkt "gleich fällt er auseinander", muss man sich erstmal gewöhnen. Dienstlich hatte ich einen T5 als 130PS TDi Version und das ist schon wirklich Geil was VW Motorentechnisch da drauf hat. kein vergleich zu Ford. Und dann fehlt mir da noch ganz dringend bei Ford eine 4WD Version

Dennoch viel Erfolg und berichte mal weiter mit deinen Mängeln.
Malte

Hallo ihr Lieben,
die Bodenplatte ist gewechselt. Der FFH hat einen ganzen Arbeitstag benötigt. Aber, mit sehr viel Engagement und Kleber gut gelöst. Bis jetzt alles top. Mal sehen was da noch kommt. Übrigens wird der Stundenaufwand Westfalia in Rechnung gestellt.
Bis demnächst aus OWL
Markus