Unser Nugget ist jetzt ein Jahr alt und hat die ersten 20.000 Kilometer runter. Wir hatten am Wochenende im Stubai nicht das beste Wetter. Es war nicht wirklich warm und hat immer wieder ordentlich geregnet. Beim Anfahren am Morgen quietscht es nach solchen Witterungseinflüssen kurzzeitig fürchterlich aus dem Motorraum. Vom Geräusch her hört es sich nach dem Keilriemen an. Ich dachte allerdings, dass das bei "neueren" Fahrzeugen aufgrund der selbständigen Nachspannung nicht mehr auftritt. Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht? Lässt sich das selber beheben oder sollte man um anderweitige Defekte auszuschließen doch besser die Werkstatt aufsuchen?

Hallo GepPetto,

beim 2008er Nugget hatte ich ab dem Starten für die nächsten 2-5 Minuten ein unregelmäßiges Quieken, selten Klackern, was dann irgendwann verschwand. Da war ab Werk am Flachriemen vermeintlich eine Spannrolle mit Lagerschaden verbaut. Riemen und Spannrolle wurden im ersten Monat auf Garantie ersetzt und dann war Ruhe.

Beim 2013er hatte ich bei Nässe und Nebelwetter beim Starten zeitweise ein furchtbares Klopfen und Hacken. Da war lt. Ford Öl und Dreck auf dem Flachriemen. Nachdem ich darauf hingewiesen hab das bei knapp 15tsd. Kilometer aufgrund diverser anderer Basteleien schon mindestens 2 mal das Öl komplett vom FFH gewechselt wurde und ich sicher kein Öl auf den Riemen geschüttet hätte weil gar keine Notwendigkeit bestand nachzufüllen und ich auch jetzt keines entdecken könne auf dem Riemen. Kam der Satz, ach das ist Nässe auf dem Riemen, das kennen wir auch schon vom Custom...
Ich hab einen neuen Riemen und eine Spannrolle auf Garantie bekommen und seit 2 Jahren ist Ruhe, auch bei Nässe.

vg
Max