Hallo Zusammen,

Beim forschen nach der Austauschmöglichkeit des Kühlschranksensors, bin ich hinter den Kühlrippen auf ein sonderbares lose herumhängendes Modul gestoßen:



Tante Google meint dazu es sei ein Parksensorsteuermodul... könnte ja passen. Ich finde es nur komisch, das es einfach dahinten zwischen den Blechen reingeschmissen liegt. Da hatte es wohl jemand eilig beim Ausbauen der Küche gehabt.

Befestigen ohne die Küche abzubauen wird schwer sein, ich komme ja kaum mit der Kamera hin.

Nicht ärgern nur wundern,
Kai

ohne Worte!
Aber vielleicht ein guter Tipp, wenn man mal nach einem undefinierbarem Klapper-Geräusch sucht...

Der Schacht verengt sich nach unten... nun vielleicht zeigt sich ja mal eine Blechbeule außen

Eher hätte ich bedenken, dass dadurch die Kabelanschlüsse wackeln und die Parksensoren dann nicht mehr wollen. Jetzt weiß man wo man suchen muss.

naja... fragt nicht wie mein Dimmer fachgerecht getauscht wurde....

Angeblich gemäß Westfalia Anweisung - mit Heißkleber verklebt.

Dumm nur, dass man nach dem Abziehen der Türdichtung nie und nimmer mit der Klebepistole durch den Spalt kommt.
Bleibt noch die Alternative, den Dimmer außerhalb der Seitenverkleidung mit Kleber zu beschmieren, der dann natürlich auskühlt bis man den Dimmer durch den Spalt reinfummelt und in Position bringt.
Hält natürlich nicht.

Deshalb ließ sich der Ersatzdimmer auch nicht mehr dimmen sobald es Wärmer wurde.
Der mit PANZERTAPE zusätzlich oder ausschließlich befestigte Dimmer hat sich von der Innenseite der Seitenverkleidung gelöst´....

Aber das Tape hat laut Werkstattmeister natürlich nichts mit der Dimmerbefestigung zu tun sondern dient nur dazu, die losen Anschlußkabel zu isolieren. wiewaswo - wofür gibt es denn Schrumpfschlauch? Auf die Frage habe ich keine Antwort bekommen.

Also: fachgerechter Tausch des Dimmers geht IMO nur, wenn man die Seitenverkleidung abnimmt. Dazu muss aber wohl der Schrank raus.
Bin nun damit im Juni in einer anderen Ford Werkstatt - mal gucken ob die das besser hinbekommen.

Meine verbesserten Ersatzdimmer rüste ich mit speziellem doppelseitigen Industrieklebeband aus (ca 1mm dick auf Silikonbasis von 3M). Das sollte dafür besser halten.

Westfalia scheint Heisskleber zu lieben - die Zapfen meine Schiebtürverkleidung sind auch so befestigt. Die Verkleidung hängt aktuell wieder runter