Hallo,

Bei unserem Nugget steht die erste Inspektion an und ich wollte- um ein bisschen zu sparen - das Motoröl selbst mitbringen.
Stellt sich die Frage welches! Dass es der Ford Spezifikation WSS-M2C913-D entsprechen muss ist klar!
Was lasst ihr reinkippen? Habt ihr schon Erfahrungen?

Grüße

Ich lass am Nugget das den Händler entscheiden. Soll er wegen mir auch was verdienen. was er angesichts seiner Ölpreise sicherlich auch tut. Aber ein Freizeitfahrzeug kostet mich 30 bis 40 000 Euro, da brauch ich nicht an 50 € fürs Öl alle 2 Jahre zu sparen. Und ich bin Schwabe!
Abgesehen davon eliminiere ich die Risiken im Falle eines Motorschadens Ford aus jeglicher Verantwortung zu nehmen.

An meinem Alltagsmondeo (20 Jahre alt) und den Jeep (27) mach ich den Ölwechsel komplett selber.

Wenn ihr gerne bereit seid Mondpreise für Öl auszugeben könnt ihr das ja gerne machen...

Bislang sehe ich keinen Grund "meine" Werkstatt für "besonders gute Leistung" zu honorieren... sechs Besuche in der Werkstatt (jedes mal 56km Fahrt!) mit immer wieder den gleichen Mängeln im letzten Jahr, Wartezeiten bis zum Termin von bis zu 4 Wochen und Aufenthalt dort von bis zu >3 Wochen (das Auto ging zwischenzeitlich verloren - es sollte in eine andere Niederlassung gebracht werden (ohne mein Wissen) und kam dort nie an), Probefahrt von 118km - dann war der Tank leer, 4mal den gleichen Fehler reklamiert, Auto mit einer Liste mit Mängeln abgegeben, 3 Wochen später abgeholt und nichts (!) wurde behoben,...
Hätte ich das Gefühl eine Werkstatt zu haben, die sich bemüht und im Sinne des Kunden mitdenkt, könnte man darüber nachdenken das Öl dort zu beziehen.

Der Laden ist so groß, dass die es nicht mehr im Griff haben! Ob ich da mein Öl selbst mitbringe oder nicht, dürfte denen reichlich egal sein - mache ich übrigens z.T. auch bei meinen BMWs und selbst in der Niederlassung in München ist das völlig normal! Im Gegenteil meist fragt mich der Servicemitarbeiter ob das Öl im Kofferraum steht!

Im übrigen lassen sich die Kollegen (gemäß Tabelle für Servicekosten hier im Forum) die Inspektion fürstlich entlohnen! Keine (!) andere Werkstatt ist demnach so teuer wie diese! - mit Abstand!

Wäre die Werkstatt in Vorleistung gegangen würde ich das wohl auch anders sehen...

schwäbische Grüße
Grüße

Hallo Endtopf,
wenn man Deine Aufzählung liest bleibt nur ein Fazit: Wechsel die Werkstatt. Suche dir eine andere/kleinere.
Meine “Sparbemühungen“ beschränken sich auf die Wischerblätter. Die wechsel ich selbst 1mal im Jahr nach der Frostperiode - mein Wartungstermin liegt im Dez. und einmal aus Versehen mit neuen über die gefrorene Scheibe rubbeln .........
Ansonsten stimme ich Butzkopf in jedem Punkt zu.
LG Sirius

Huch, nach dem Öl wollte ich auch fragen, weil demnächst der erste "Nicht-Garantiezeit"-Ölwechsel/Inspektion ansteht.
Das was Ford da für meinen vorschreibt ist zwa nicht der letzte Rotz, es gibt aber anscheinend auch besserers fürs gleiche Geld.
Gerade die A5-Spezifikation von Ford nervt mich gewaltig.
Warum ein Öl mit abgesenktem Scherfestigkeitswert verwendet werden soll ist einzig und allein der dadurch sinkende Verbrauch fürs Prospekt.
Ich habe mittlerweile meine beiden anderen Fahrzeuge auf 0W40 A3 umgeölt. Erstens weil beide lange aus der Garantie raus sind und zweitens weil das Öl doch im Kurzstreckenverkehr etwas fixer auf Betriebstemperatur kommt.
Leider habe ich einen Euroline mit 2,2 Liter 140 PS Motor von dem ich nicht genau sagen kann ob er in den gefährdeten Zeitraum passt und bin da beim umölen etwas vorsichtig. So richtige Empfehlungen kann ich aber auch nicht finden.
Meine Werkstatt ist übrigends sehr freundlich, auch wenn man mitgebrachtes Öl eingefüllt haben möchte.
Es wird eingefüllt und pro Liter nen Euro Entsorgung berechnet.
Da die wissen das ich ein "pingeliger Bastler" bin und mich im Vorfeld gut informiere, sagen die zwar auf eigene Verantwortung, aber du weisst ja was du willst

Hallo,
ich habe für meinen 2011er das Castrol-Magnatec-5w-30-a1
vor ca. 4 Wochen bei Amazone bestellt.
War ein super Angebot 5l + 2x 1l für EUR 48,95 vom Verkäufer Schraube + co
Bei Obi kosten 5l 63,99 € das wären für ebenfalls 7l 89,60€
Hab das Öl also fast für die Hälfte bekommen.

Ciao Werner

Schande über mein Haupt, da hab ich tatsächlich nicht drauf geachtet!
Allerdings gilt die A1/A3/A5 Problematik meines Wissens nach für alle bei Ford empfohlenen Öle. Des Spritverbruachs wegen^^