@Rüdiger
Vielen Dank. Klingt gut. Damit liegen die Schaltpunkte ähnlich wie beim Mondeo mit Powershift und 140 PS und der fährt sich damit angenehm geschmeidig. Der dreht bei (GPS-)100 km/h im 6. Gang auch mit 2000 UPM. und bei niedrigeren Geschwindigkeiten kann man die Automatik leicht manuell übersteuern.
Die Schaltempfehlungen (jedenfalls die Anzeige im Display) in dem für 4Tage gemieteten 155-PS-HD-Nugget (Empfehlung zum Hochschalten ab ca. 1300 UPM) empfand ich als viel zu niedrig. Da war man auf den kurvigen und hügeligen Landstraßen in Nordschleswig dauernd am Schalten, sehr nervig, oder quälte den Motor.

Schade das es noch dauert bis es im Nugget ankommt. Tolle Sache

ich behaupte ja immer noch das die Grüne Lampe einfach total falsch interpretiert ist, wenn man ihn so fährt das sie leuchtet, ist er Sparsam und kann atmen. Die Motorlast wird so gut vom Fahrer im Zaum gehalten. Leider ist die Lampe im 6ten abgeschaltet und wenn der Tempomat an ist! was am schlimmsten ist, denke ich.
Aber mal ehrlich, ich hab ein HUD das genau dann auf Rot schaltet, also auf "zu hoher Verbrauch" wenn ich so viel Gas gebe das die Grüne Lampe aus geht..... ist die Grüne „Schaltempfehlung“ an, wird auch vom HUD grünes Licht gegeben für wirtschaftliches Fahren.... da beißt sich was gewaltig…. aber ich kann nur sagen, ich nutze es halt so und das seit 181 Tkm sorgenfrei…. Weil ich immer schon meine Motoren so gefahren habe das sie mich nicht anknurren. Mein 2013er ist allerdings 2-300 U/min unter meinem 2010 schon in seiner Wohlfühldrehzahl verhält sich aber im bezug auf die Lampe genauso. Auf jeden Fall, ist die Automatik der erste wirklich Grund meinen Euroline ein zu tauschen gegen einen Custom, aber den immensen Anhängelast Verlust verstehe ich wieder nicht. Schade!
Mercedes kann das doch auch mit einem Hydrostartgetriebe beim Sprinter ohne solch hohe Verluste.

Gruß PoBu

Servus,
habe einen kurzen Videoclip auf Youtube entdeckt, der den Transit Custom in der Automatik-Variante zeigt. Hier gehts zum Beitrag...

Aufregendes Video. Ein Quantensprung zum Schaltgetriebe.

Hui , der hat ja auch noch ne zusätzliche Schiebetür links:woohoo:
Sehr komfortabel.
LG Reiner

Nettes Video... Danke.

Aber ich habe dadurch ein Video entdeckt, was auch interressant sein dürfte:
"Porta Laterale Elettrica su Ford Tourneo Custom"

Eine richtige elektrische Schiebetür! Nicht schlecht, wäre eine Überlegung wert. Dann wäre u.a. Nachts Ruhe auf dem CP, wenn Man(n) oder Frau mal raus muß. Vorausgesetzt der Motor ist leiser als die Schiebetür
Die Schiebetür läuft allerdings unter dem behindertengerechten Umbau von Ford Fahrzeugen.
siehe auch: fordmobility.it

VG


Wolle
PS: Wäre das ein neues Thema wert?
PPS: Wer hätte auch Interesse und ist der italienischen Sprache mächtig?