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Wer kennt diesen Schalter ? => Warmwasserboiler
12 Sep 2021 16:15 #35
von nuggar
Erst Zelt, Wohnw. QEK Aero und Rapido, Nugget AD Bj. 2013.
N+ AD Bj. 2022, 185 PS 6-Gang, polar-silber, AHK starr, Translift, Sicht-Paket 3, Audio 25, WF Solarp., Sperrdiff., BioToi-Box, Innotec UBS&HRK. --- Bes. 2+0
⛽ 7,3 l/100km, 3,2% AdBlue
nuggar antwortete auf Wer kennt diesen Schalter ? => Warmwasserboiler
So, jetzt kommt die Auflösung:
Die Boiler der alten und der aktuellen Nuggets sind vollkommen gleich beschaltet. Der 230V-Kreis bekommt immer Strom, wenn an der Steckdose unter der Küche Landstrom anliegt. Es gibt keinen weiteren Schalter außer dem Regelknopf an der Fahrerseite.
Für den 12V-Kreis gibt es neben dem beifahrerseitigen Regelknopf noch den roten beleuchteten Schalter am Besteckkasten. Es existiert kein Relais, d.h. die ca. 17 A Heizstrom (200W bei 12V) gehen über den Schalter und das dünne Kabel, was mir ziemlich unterdimensioniert für eine solche Langzeitbelastung erscheint.
Eine Prüfung an meinem Fahrzeug hat nun ergeben, dass ich seit 8 Jahren nur über den 12V-Kreis geheizt habe. Der Regelknopf des 230V-Kreises stand auf Null (Die 230V-Heizung funktioniert übrigens noch). Darüber war ich mir in all den Jahren überhaupt nicht mehr im Klaren und habe mir irgendwann eingeredet, bei Landanschluss automatisch mit 230V zu heizen. Mannomann! Andererseits hatte ich immer ausreichend warmes Wasser zur Verfügung, sodass ich keinen Anlass hatte zu prüfen, ob der richtige Stromkreis heizt.
Also, man lernt auch nach 8 Jahren Fahrzeugbesitz immer wieder etwas neues
. Ich danke Euch, dass Ihr das Thema angestoßen habt.
Und die Moral von der Geschichte ist: Wenn Ihr potentiellen Schaden nach dem Ablassen des Wassers vermeiden wollt, sei es durch Vergesslichkeit oder unbeabsichtiges Betätigen der im Beitrag von Nuggetmichel63 vorgestellten schaltbaren Steckerleiste, dann nutzt ausschließlich den 12V-Kreis. Stellt den 230V-Regelknopf auf 0 oder zieht den Schukostecker. Und irgendwann wisst ihr auch nicht mehr, wie das Teil wirklich funktioniert.
Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge,
nuggar
Die Boiler der alten und der aktuellen Nuggets sind vollkommen gleich beschaltet. Der 230V-Kreis bekommt immer Strom, wenn an der Steckdose unter der Küche Landstrom anliegt. Es gibt keinen weiteren Schalter außer dem Regelknopf an der Fahrerseite.
Für den 12V-Kreis gibt es neben dem beifahrerseitigen Regelknopf noch den roten beleuchteten Schalter am Besteckkasten. Es existiert kein Relais, d.h. die ca. 17 A Heizstrom (200W bei 12V) gehen über den Schalter und das dünne Kabel, was mir ziemlich unterdimensioniert für eine solche Langzeitbelastung erscheint.
Eine Prüfung an meinem Fahrzeug hat nun ergeben, dass ich seit 8 Jahren nur über den 12V-Kreis geheizt habe. Der Regelknopf des 230V-Kreises stand auf Null (Die 230V-Heizung funktioniert übrigens noch). Darüber war ich mir in all den Jahren überhaupt nicht mehr im Klaren und habe mir irgendwann eingeredet, bei Landanschluss automatisch mit 230V zu heizen. Mannomann! Andererseits hatte ich immer ausreichend warmes Wasser zur Verfügung, sodass ich keinen Anlass hatte zu prüfen, ob der richtige Stromkreis heizt.
Also, man lernt auch nach 8 Jahren Fahrzeugbesitz immer wieder etwas neues
. Ich danke Euch, dass Ihr das Thema angestoßen habt.Und die Moral von der Geschichte ist: Wenn Ihr potentiellen Schaden nach dem Ablassen des Wassers vermeiden wollt, sei es durch Vergesslichkeit oder unbeabsichtiges Betätigen der im Beitrag von Nuggetmichel63 vorgestellten schaltbaren Steckerleiste, dann nutzt ausschließlich den 12V-Kreis. Stellt den 230V-Regelknopf auf 0 oder zieht den Schukostecker. Und irgendwann wisst ihr auch nicht mehr, wie das Teil wirklich funktioniert.
Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge,
nuggar
Erst Zelt, Wohnw. QEK Aero und Rapido, Nugget AD Bj. 2013.
N+ AD Bj. 2022, 185 PS 6-Gang, polar-silber, AHK starr, Translift, Sicht-Paket 3, Audio 25, WF Solarp., Sperrdiff., BioToi-Box, Innotec UBS&HRK. --- Bes. 2+0
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
