Hallo liebe Nugget-Gemeinde,

wir lesen uns seit ein paar Tagen durch das Forum, da wir uns einen Nugget zulegen wollen.

Eigentlich wollen wir gerne direkt eine Tageszulassung kaufen, da wir nicht erst 6 Monate auf die Euro6 Motoren warten wollen, zumal mit der Vorteil (abgesehen von den Abgaswerten) sonst nicht klar ist.
Bei den einschlägigen Händlern sind auch einige im Angebot allerdings teilweise mit dem Bj 2014. Ich habe jetzt schon herausgelesen, dass die Nuggets Bj2015 keine Start-Stop-Automatik mehr serienmäßig haben. Nicht das ich das brauchen würde, aber evtl. gibt es weitere Änderungen, die positiv oder negativ zu bewerten sind.
Meine Frage wäre deshalb, ob es Änderungen in der Ausstattung und/oder Technik gibt, die eher für das eine oder andere Baujahr sprechen.
Probleme mit den Motoren aus 2014 habe ich bisher nichts zu gelesen.
Würdet Ihr jetzt noch einen Nugget aus dem Jahr 2014 mit einer EZ 2015 kaufen?

Vorab vielen Dank für Eure Tipps und Meinungen

Hallo mmgrote

Ich würde dir einen Nugget Modelljahr 2015 empfehlen.
Es sind wohl ein paar Änderungen in die Produktion eingeflossen, z.b. Kunststoffverkleidungen in den Radläufen, usw.
Für mich ein immens wichtiger Punkt, aber da gehen die Meinungen weit auseinander.
Ich hab dir hier einen Link aus dem Motor-Talk eingefügt.
Modell 2015 was gibt es neues?

Gruß Patrick

Hallo mmgrote,

interessanter Thread (für mich...).
Erst einmal: laut Schein ist meine Erstzulassung am 02.06.2015 erfolgt und ich habe Start/Stop .
Verkleidete Radkästen -ooops. Auch meinen Motorraum habe ich mir tatsächlich als Mann noch nicht angeschaut . Das werde ich Dank deiner Anfrage wohl einmal nachholen... .
Bisher setze ich mich in die Kiste und Sie läuft. Und wie!
Das Ford/ Westfalia nach 1,5 Jahren z.B immer noch keine tauglichen Scheibenwischermotoren einbaut, die Markisenhalterung eine Krücke ist und die Verkleidung der Heckklappe nicht nur bei mir sich durch Feuchtigkeit wellt und noch ein paar andere Kleinigkeiten... - wirst Du wissen.
Drum habe ich einen Neuen gekauft, mein Händler wird mich verfluchen.
Der Nugget Custom macht... SPASS!

Lg Thomas

Hallo Mmgrote
Auch ich möchte anführen, ich habe 2015, gebaut in der Türkei im Sommer und im Herbst 2015 an mich ausgeliefert, habe auch Start-Stop-System, das kann man aber auch abstellen. Ich fahre mit diesem System. Alles bestens, bis heute alles super, tolles Gefährt, fahre sehr gerne damit.
Gruß Rosenwender

Unserer ist auch Erstzulassung April 2015, aber Baudatum laut ETIS 10.10.14 ! Auch mit Start-Stop und wir haben jetzt damit 10000km mit (wachsender) Begeisterung abgespult. Durch Zufall sind wir letzte Woche auf die elektrisch ein- und ausklappbaren Außenspiegel gestoßen.....tolle Sache.
Aber ehrlich gesagt kenne ich keine Unterschiede vom 2014 zum 2015 Modell, oder gab es da wirklich so viel markantes das ein Vergleich lohnt ?
.....ach ja Thomas, die feuchte Heckklappenverkleidung kommt von der 3. Bremsleuchte, die Dichtung derselben ist mangelhaft. Ist aber bei Ford bekannt und wird komplett kostenlos ausgetauscht,

Das "Cut-off" Datum mit Start-Stopp serienmäßg war bei Bestellung im Juni 2015. Ich hatte nämlich noch das "alte" Modell bestellt, wurde dann aber 2 Wochen nach Bestellung angerufen, daß der Nuggi bis zur Einführung der Euro 6 Motoren nicht mehr auf der 3to "PkW-Basis", sondern auf der 3,1to "Nutzfahrzeug-Basis" aufgebaut wird. Die beiden Hauptänderungen waren dann: Die 310er Variante hat als Nutzfahrzeug kein Start-Stopp serienmäßig, ABER der Nugget hat dafür 100kg mehr Zuladung. War für mich beides positiv, da ich Start-Stopp persönlich nicht mag und über 100kg mehr Zuladung beschwert man sich ohnehin nicht. Gibt auch einen extra Thread hier für das Thema.

Gruß, Mikk

Hallo,

alle die hier bei 14er vs. 15er unterwegs sind, bitte ich mal den Thread: "Wasserablauf Winschutzscheibe und Unterbodenverkleidung Motorraum" zu lesen.

Es geht mir in erster Linie darum ob bei den 15er das "Wasser im Motorraum-Problem" verbessert wurde.

Danke Frank

Hi Thomas,

kannst du mal kurz bestätigen, dass bei deinem 2015er Modell, dass Wasserproblem im Motorraum inkl. nasser Dämmmatten abgestellt wurde.

Das würde mich sehr beruhigen. Nur noch 4 Tage bis zur Probefahrt.

Danke und VG Basti

Hallo Basti,

nein, kann ich leider NICHT!
Ich habe selbst erst mit der jetzigen Welle davon erfahren und werde mich darum kümmern müssen!
Für einige Forenteilnehmer scheint der Custom eine echte Krücke zu sein, die einem langfristig wegen Konstruktionsmängeln die Geldbörse räubert - das gefällt auch mir nicht... .
In wieweit z.B. VW oder Fiat da wirklich besser oder nur anders doof sind, kann ich nicht sagen.
Tu uns allen einen Gefallen und konfrontiere den Fordmenschen mit der hier erstellten --- MÄNGELLISTE!
Die Antworten interessieren sicher nicht nur mich.

Lg Thomas

Ach Schade,

ich hätte erwartet, dass Ford das gelöst hat. Ich werde den Händler am Freitag mal mit dem Wasser Thema konfrontieren. Da es sich um einen Bekannten handelt, werde ich dort eine ehrliche Antwort erhalten. Wenn ich es soweit richtig verstanden habe, gibt es ja bis jetzt keine konstruktive Abstellmaßnahme seitens Ford. Somit kann ich ihn wohl lediglich von einem Spültest vor Ort überzeugen und evtl. nach individuellen Lösungsvorschlägen interviewen.

VG Basti