Danke. Aber das wird für uns zu aufwändig.
BGG

Hallo Gregstone,

neben dem weiter oben von Goeplix erwähnten Fiedler-Träger (kann ich klar empfehlen, allerdings wie erwähnt etwas teuer ), kämen für 4 Räder noch Träger für die AHK in Frage:

www.thule.com/de-de/de/products/carriers...ssic-g6-929-_-929000

www.thule.com/de-de/de/products/carriers...compact-926-_-926000

www.atera.de/atera-strada-evo.html

www.atera.de/atera-strada-sport.html

Soweit ich weiß, gibt es bereits Forumsmitglieder, die sowas nutzen.

Gruß,

Rodrigo

Hallo,
nachdem ich mich auch länger mit dem Thema „Vier Fahrräder auf der Anhängerkupplung“ auseinandergesetzt habe, möchte ich hier kurz das Ergebnis zeigen.

Entscheidungsfindung
Wichtig war uns, dass die Heckklappe geöffnet werden kann. Das wäre ja beim Nugget eigentlich nicht so wichtig, wie beim PKW, da man ja auch durch den Wagen nach hinten durchgehen kann. Da wir uns aber zu viert sowieso ständig im Weg stehen, wollten wir uns den hinteren Zu- / Ausgang nicht versperren.
Enschlossen habe ich mich für den Atera Strada Evo 3. Mit einer zusätzlichen Schiene können dann vier Fahrräder aufgeladen werden.
Alternative wäre für uns noch der Atera Strada DL 3 gewesen, hier hat mich jedoch die zusätzliche Vergurtung zur Heckklappe gestört. Habe ich mir etwas umständlich vorgestellt.





Funktionen
Die Klappe geht knapp am Träger vorbei,



am breiten Lenker muss man ein klein wenig nachdrücken.


Es funktioniert aber ohne an den Rädern irgendwas zu verändern.



Die Funktionen des Trägers erscheinen mir als gut durchdacht und wertig, nur die Gurte zum festzurren der Räderrahmen, sind richtig umständlich in der Handhabung. Vielleicht muss sich das aber noch einspielen.
Achso, der 7polige Stecker hat nicht in die Dose an der Kuplung passen wollen, der Stecker musste getauscht werden.

Zulässiges Gewicht der Fahrräder: 66 kg (Einzelrad auf dem Haupträger max. 30 kg, das vierte Rad darf nur 15 kg wiegen)
Der Träger selbst wiegt 19,8 + 4,8 kg
Stützlast gefordert 90,6 kg, D-Wert 7,6 kN (weniger nur nach Berechnungen in Abhängigkeit der Kupplungsform)



Überrascht war ich über das Gewicht der Kinderfahrräder
20‘‘ = 14 kg,
24‘‘ = 17 kg! (soviel wie mein Erwachsenenstadtrad!).
Die armen Kinder, das wäre als würde ich mit einem 60 kg Fahrrad fahren...

Alles in allem bin ich zunächst höchst zufrieden. Eine Garantie, ob es mit jeder AHK-Kombination funktioniert, kann ich natürlich nicht geben.
Hier ist noch ein Bild zum Abstand AHK und Heckklappe.



Viele Grüße,
Thomas

Danke
diese präzise Vorstellungsrunde ist so richtig nach meinem Geschmack!
Auf die Thule AHK bin ich fast ein wenig neidisch, so eine AHK hätte ich auch gerne gehabt, gabs aber nicht für das alte Modell. Ich mag das viele Stahlgedöns bis heute eigtl. nicht, was hinter der Kupplung so rausschaut bei der Bosal....

Hallo,

ich habe mich auch für den Atera Strada Evo 3 entschieden.
Montag soll geliefert werden.
dan kan 2x mtb und 2x renrad mit .

Grüsse Martin

AHK, Gepäckträger von Thule. 4 Fahrräder rauf und sorglos. Bloß nicht die Hecklappe mit Klemmen und Bänden verhutzeln.

Welchen Thule hast du denn? Geht dann auch die Heckklappe noch auf?

Gruß, Matthias

G2 922. Testsieger. Der wahrscheinlich sicherste Fahrradträger auf dem Markt.
Mit der original Ford AHK lässt sich die Heckklappe nicht öffnen.
Die Fahrräder stehen fest. Beim Bremsen und in den Kurven wackelt nichts. Die Befestigungen schonen die Laufräder. Die Rahmenklemme brauchen nicht so fest angezogen werden sodas ein Carbonrahmen keine Kopfschmerzen bereitet.
Es ist natürlich ein Manko das die Heckklappe nicht zu öffnen ist aber ich denke das die Sicherheit für sich, für andere Autofahrer und für die Fahrräder absolute Priorität hat.
Dazu kommt das sich der Träger unheimlich leicht alleine aufbauen lässt.

@Kandidat: Super, dass Du gleich den Abstand Deiner AHK sichtbar nachgemessen hast, so kann jeder das Resultat für die jeweils eigene Situation ausrechnen! Bei Dir sind es scheinbar 18,x cm von der Klappe bis zur Mitte des AHK-Kopfes - bei mir sind es ca. 19,5cm (festmontierte HAK). Also werde ich mir demnächst auch den EVO3 zulegen.
Mich haben die ganzen unterschiedlichen Erfahrungen hier im Forum echt wuschig gemacht. Das ist jetzt die erste klare Aussage zu Fahrradträger und Anhängerkupplung (wenn einem 100% wichtig ist, dass die Klappe aufgehen soll). DANKE!

Danke für dein Post genau so werde ich es auch machen nach genau der Lösung hab ich gesucht
sehr gut mit den bildern