Hallo Forumsfreunde,
mir hat dieser Euroline auf dem Caravan Salon 2015 gut gefallen . Der Ford Vertreter hat auch ein gutes Messeangebot von 39800 Euro gemacht . Lieferzeit für diesen Euroline wäre dann Frühjahr 2016. Details wie Farbe des Fahrzeuges wären noch zu wählen. Hiermit bin ich nun am Grübeln mit einer Kaufentscheidung . Dass diese „Limited Edition“ noch Euro 5 hat ist klar . Leider habe ich vergessen zu Fragen, ob diese neuen Eurolines 2016 auf Tourneos Custom Trends mit Euro 6 basieren . Wann beginnt diese Umstellung ? Da die bessere Euro 6 Norm immer steuerliche Vorteile hat, möchte ich diese schon mitnehmen .
Grüße
Werner

Hallo Werner,

Euro 6 beim Custom wird ab Ende des ersten Quartals 2016 bestellbar sein! - Bis die ersten Euroline kommen
wird es dann bestimmt Mai/Juni. Euro 6 geht bei FORD nur mit Addblue und die Fahrzeuge sollen dann wohl auch
etwas teurer werden.

Grüße

Thomas

Hallo Thomas,
Danke für deine interessanten Informationen. Ich dachte mir schon, dass das Messeangebot nur für die derzeitige Konfiguration des Euroline Limited Edition gelten kann.
Adblue bedeutet leider einen zusätzlichen Harnstofftank . Ist dies bei den Euro 6 Dieselmotoren der Ford Konkurrenz besser? Bei VW oder Renault ist mir bisher noch kein Adblue Tank aufgefallen.
Grüße
Werner

Hallo,

Nur auf die Steuer würde ich dieses Thema nicht reduzieren - das ist wohl eher das geringste Problem!

Grundsätzlich ist die Abgasreinigung bzw. genauer Stickoxidreduktion mit Add-Blue (Harnstoff) die teurere, aber auch wirkunsvollere Methode.
Ford scheint für die Transit´s und wohl auch für andere Nutzfahrzeuge mit der Euro 6 Einführung eine kpl. neue Motorengeneration auszurollen. Viel ist aber hierüber bis jetzt leider noch nicht bekannt geworden...
Es gibt die Information, dass die Abgasreinigung per Add-Blue umgesetzt wird, die Motoren haben dann wohl nur noch 2L Hubraum und es sind wohl definitiv wieder speziell für Nutzfahrzeuge konzipierte Motoren (nicht wie bei VW einfach PKW Motoren). Bzgl. Turbolader (ggf. Registeraufladung), Ventiltrieb (Kette oder Riemen) sind mir aktuell noch keine Infos bekannt.

Für den Kunden birgt der neue Motor erst mal das erhebliche Risiko von Technischen Kinderkrankheiten! Ich will hier Ford nichts nachsagen (und wenn man z.B. die 1L Ecoboost Motoren anschaut, hat Ford in der Vergangenheit wirklich einen guten job gemacht), aber wenn ich nur an die Probleme mit den Injektoren/Löcher in den Kolben denke..
Die aktuell noch verbauten Euro 5 Motoren dürften inzwischen einigermaßen ausgereift sein.

Bzgl. der Abgasnorm, sehe ich eher das Risiko von Sanktionen ala Feinstaubplakette als die evt.. billigere Steuer als kritisch an.
Aktuell gibt es hierzu noch keine Beschlüsse, aber man weiß ja nicht was die Zukunft so bringt - jedenfalls könnte es irgendwann (auch bzgl. Wiederverkaufswert) von Vorteil sein, die neue Abgasnorm zu haben.

Ansonsten bleibt die Frage, ob die neuen Motoren evt. bzgl. Performance (Turboloch, Anfahrverhalten, etc.) mehr (oder auch weniger) zu bieten haben. Das läst sich natürlich erst beurteilen, wenn es erste Tests oder zumindest genauere technische Informationen gibt. Fakt ist, dass die aktuellen Motoren/Getriebe hier sicher nicht zu den besten gehört, d.h. durchaus Potential da wäre.

Gruß@Flo

Hallo in die Runde,
Hat schon einer seinen Euroliner 2015 erhalten?
Ich warte seit Februar auf die Auslieferung des Fahrzeuges mein Händler kann mir bis dato keinen Termin mitteilen.
Ich hab so die schnauze Voll gelinde gesagt .Westfalia kann oder will nicht sagen zu dem Thema Euro 5/6 etc.
lg sven

Hallo Sven,

welcher Liefertermin ist denn im Kaufvertrag genannt ? Und ist der dort genannte Termin verbindlich oder unverbindlich.
Bei Verbindlich kannst Du Deinem Verkäufer eine Frist setzen und wenn es dann nichts wird vom Kaufvertrag zurücktreten. Wenn der Vertragstermin unverbindlich ist, dann musst Du wohl warten. Ob Euro 5 oder 6 muss Dir ja soweit erst einmal egal sein, weil Du zum Zeitpunkt der Bestellung einen Euro 5 bestellt hast und wenn es dann einen Euro 6 mit Aufpreis geben sollte, wird der Händler im Zuge der sog. Preisgleitklausel mit dem Hersteller eine Einigung für Dich finden. Das ist aber an bestimmte Fristen gebunden und den Informationen, die Dir Dein Händler bis dahin schriftlich gegeben hat. Denk daran, Dein Händler ist Dein Vertragspartner, nicht Ford und auch nicht Westfalia. Die nehmen sich von Deinem Einzelschicksal gar nichts an.
Oft erzählt Dir der Verkäufer einen " vom Pferd ", damit er die Unterschrift bekommt...also nimm ihn dann auch in die Verpflichtung sich darum zu kümmern. Sonst ist er Dich als Kunden schneller wieder los als ihm recht ist.

Gruss
Norbert

..unverbindlich ..hab ich ja nicht aufgepasst ..verdammter Betrug ..
Der "Händler" ruft auch nicht zurück ..Montag bin ich beimAnwalt dann können die sich die Karre in den Ar...
stecken...

Ja ich lass das mal prüfen Morgen...
Eigentlich will ich nicht aber wenn das noch so weitergeht das nicht mal irgendwas gesagt werden kann platzt mir der Kopf

Mich würde auch sehr Interessieren ob sich das Problem hier mit der Lieferzeit auf Ford oder Westfalia bezieht.
Angeblich stand der Karren schon im März in Bremerhafen...und Westfalia konnt oder wollte nicht ..
Das schlimmste meiner Meinung ist das keine Infos verteilt werden als ob ich eine Atombombe bestellt habe.
LG Sven

So neuigkeiten Euroliner direkt von Westfalia Live mitgehört nach Anfrage Autohaus Dressler.
" Auslieferung erfolgt Anfang November"
"Es wurden bis Dato nur die Buisness Line gefahren"
"Werksstrasse wird Oktober auf Euroliner eingerichtet"

So erstmal das neueste ich halt euch auf dem Laufenden.......

lg sven