Hallo zusammen,

Nun haben ja die neuen Nuggets ihren ersten kompletten Winter hinter sich und ich wollte mal nach den Erfahrungen hier fragen und wie sich der Nugget auf Schnee und Eis verhält. Vielleicht auch im Vergleich zum Alten, der diesbezüglich ja keinen besonders guten Ruf hatte.

Bei mir steht weiter der Import eines Nugget im Raum, aber ich wohne halt im "Winter-Wonderland" und der Nugget sollte dennoch alltagstauglich sein.

Ich kann dazu nichts beisteuern, finde nur dein Avatar + Benutzernamen sehr angenehm.
Letzten Winter war ich auf der birkebeinerloypa, ganz toll dort. wird Zeit, dass ich endlich mal mitlaufe

Wintereigenschaften interessieren mich auch, da wir viel in den Alpen unterwegs sind!

Fein, wenn Du willst können wir Dir einen Stellplatz während Deiner Teilnahme am Rennen zur Verfügung stellen! Wir wohnen da recht günstig gelegen .

Hallo Birkebeineren,

wir waren die 1. Februarwoche zum Winterurlaub im Thüringerwald (Mittelgebirge) und wir hatten Glück: das war so ungefähr die einzige Woche in diesem Winter mit richtig viel Schnee. Wir hatten eine Ferienwohnung (ja, ich weiß...) im Örtchen Gehlberg (700m) und sind jeden Tag die Strecke nach Oberhof (etwa 900 m) gefahren, über eine schmale, kurvenreiche, nicht immer gut geräumte Landstraße.

Das hat ordentlich Spaß gemacht - jeden Tag ging's ein bisschen schneller, konnte das Tempo der Pkws mithalten und das Handling war sehr sicher. Bei der Traktion auch 0 Probleme gehabt, obwohl es manchmal an den Parkplätzen ziemlich vereiste Strecken gab.

Vom Handling her fand ich das Fahrzeug vergleichbar mit meinem alten T4 California Exclusive TDI - mit dem war ich öfters im Sauerland und in der Harz unterwegs. Vergleich mit meinem '12er Alt-Nugget kann ich nicht so gut machen weil ich damit nur einmal im Schnee war, und zwar in den Belgischen Ardennen. Da waren die Strassen aber schon geräumt.

Meine Bereifung am Custom Nugget: GoodYear Winterreifen auf Ford 16" Stahlfelgen. Zwar passen da keine Schneeketten mehr drauf (dazu muß man die 15"-Felgen wählen), das Handling der größeren Räder gefällt mir aber sehr, und Schneeketten habe ich die letzten 15 Jahre (seit es vernünftige Winterreifen gibt) sowieso nicht mehr gebraucht.

Ich kann dir den Custom Nugget also uneingeschränkt empfehlen - hab sie aber noch nicht im wirklich steilen Gelände ausprobiert. Und natürlich ist es bei einem 2WD-Fahrzeug das 2500 kg wiegt irgendwann Schluss mit der Traktion - aber, wie gesagt, ich habe in diesem Winter überhaupt keine Probleme gehabt. Der Custom bietet mit Schnee genau soviel Freude am Fahren als ohne

Grüße aus Berlin (wo es jetzt ein bißchen schneit)
Robbs

Hallo,

ich habe auch die Good Year, allerdings auf 15 Zoll Felgen.
Ich bin ganz gut rum gekommen im Winter, ich schätze mal so 6000 km hauptsächlich im Allgäu, Tirol und Vorarlberg.

Auf geraden Strecken habe ich die Traktion als sehr gut empfunden.
Auch am Berg hat er sich sehr passabel geschlagen. Ich habe einige VW´s rechts neben mir liegen lassen
Solange man am Berg noch minimal rollt, ist die Traktion sehr gut. Steht man mal, wird es aufgrund des Gewichts schwierig wieder loszukommen.
Schneeketten habe ich nur einmal am Riedbergpass gebraucht. Da lag aber auch in der früh um fünf ein halber Meter Neuschnee auf der Straße

Grüße
Thomas

Hallo,
dann will ich Dir gerne meine Erfahrungen mitteilen. Mit meinem neuen HD 155 PS Nugget habe ich mich für 16" Stahlfelgen mit Semperit Winterreifen entschieden. Da stimmte meiner Meinung das Preis-Leistungsverhältnis am ehesten und als gebürtiger Austrianer muß ich natürlich den österreichischen Hersteller ein wenig unterstützen.
Im Ernst: ich habe bisher immer mit Semperit im Bereich Winterreifen gute Erfahrungen gemacht.
Nun zurück zum Nugget, es war diesen Winter nicht wirklich viel Schnee bei uns (Raum Kassel), aber durchaus Regen, Matsch, Kälte, Eis usw. Die Kasseler Berge sind ja allgemein bekannt und ich wohne ländlich wo es ganz schön steil ist und im Winter manchmal fast "österreichische Alpenverhältnisse" hat
Durchwegs kann ich sagen dass ich ohne jedes Problem durch den Winter gefahren bin. Die Reifen und das Fahrzeug haben mich in keinem Fall in irgendeine gefährliche Situation gebracht. Das hat natürlich auch immer ein wenig mit Anpassung der Fahr- und Kurvengeschwindigkeit an die Witterungsverhältnisse zu tun
In Summe ist mein Urteil:
Mit guter Winterbereifung ist der Ford Nugget ein durchaus wintertaugliches und empfehlenswertes Fahrzeug!
Es sei nur der Vollständigkeit erwähnt dass zur guten Wintertauglichkeit für mich auch gehört:
- die fantastische Frontscheibenheizung ich frage mich warum es die bei anderen Herstellern nicht bzw. kaum gibt?
- die sehr schnell warm werdende Heizung, die bereits nach 3 Kilometer Fahrstrecke eine gute Heizleistung liefert
- und natürlich die perfekt funktionierende, programmierbare Standheizung die es ermöglicht immer in ein angenehm warmes Fahrzeug zu steigen und loszufahren
So das war`s ......allzeit Gute Fahrt
Caligula

Caligula schrieb: Hallo,
dann will ich Dir gerne meine Erfahrungen mitteilen. Mit meinem neuen HD 155 PS Nugget habe ich mich für 16" Stahlfelgen mit Semperit Winterreifen entschieden. Da stimmte meiner Meinung das Preis-Leistungsverhältnis am ehesten und als gebürtiger Austrianer muß ich natürlich den österreichischen Hersteller ein wenig unterstützen.
Im Ernst: ich habe bisher immer mit Semperit im Bereich Winterreifen gute Erfahrungen gemacht.

Hmm, hmmh,
Semperit Reifen hat allerdings nichts mehr mit Semperit AG zu tun.
Die Semperit Reifen Ges.m.b.H. gehört zu Conti in Hannover, produziert wurde anscheinend in Tschechien und sonstwo de.wikipedia.org/wiki/Semperit_AG

Habe mal auf den Winterreifen vom Sohn (Produktion ca. Sept. 2014) nachgeschaut:
Made in Portugal!
Sind aber gute Reifen! Da gebe ich Dir Recht.

@caligula weil die Heizung ein Patent von Ford ist und es sie in der Form auch nur bei Ford gibt

Torsten79 - Danke für die Info, damit ist klar warum die anderen das nicht haben, obwohl man könnte sicher via Lizenzgebühren dass auch bekommen können- ist aber wahrscheinlich zu teuer.