Norbert, es wird einer mit HD.

Man, das Forum ist wirklich Gold wert!!! Vielen lieben Dank!!!! Ihr seid echt klasse!!!!!

Servus
Da will ich auch noch meinen Senf dazu abgegeben.
Ich habe beide Systeme am Auto.
Die Kamera ist mir lieber. Es kommt aber vor, dass die Kamera im Winter angelaufen ist oder wenn es regnet oder die Sonne ungünstig steht man einfach nichts sieht. Dann ist das Pipsergedös doch auch wieder hilfsreich.

Würde ich mir einen neuen Nugget kaufen, wäre eine Rückfahrkamera Pflicht.
Die Sicht nach hinten ist durch die Küche und die feststehende Kopfstützen-Leiste der Rücksitzbank stark eingeschränkt, so dass man nur sieht, was weit hinter dem Fahrzeug ist, aber nicht das, was direkt hinter dem Fahrzeug ist.

Stelle dir nur mal vor, dass beim rückwärts Ausparken ein kleines Kind unbemerkt hinter dem Nugget steht!
Davor habe ich mit meinem Nugget ehrlich gesagt immer wieder Angst. Aber irgendwie habe ich auf keine Lust, bei meiner alten Karre, die immer wieder altersbedignte Auflösungserscheinungen zeigt, noch Zeit und Geld in den Einbau einer Rückfahrkamera zu investieren. Deshalb bin ich in solchen Situationen extrem vorsichtig und hoffe, dass nichts passiert.

Und auch wenn ich mit dem Nugget beim Rangieren, oder Einparken rückwärts auf ein Hindernis zufahre, verschätze ich mich immer wieder und halte viel zu viel Abstand, obwohl ich schon seit vielen Jahren mit dem Nugget unterwegs bin. Da wäre eine Rückfahrkamera, oder evtl. auch ein Park-Pilot schon hilfreich.

Hallo,

ich kann die Kamera nur empfehlen. Es gibt doch genug Lagerfahrzeuge mit Premiumpaket zu kaufen.

Gruss

Andreas

sumanino schrieb: Bei unserem Nugget haben wir auch Park-Pilot in der Trittstufe. Reicht meines Erachtens vollkommen aus. Einziger Nachteil: Wenn du auf der AHK einen Fahrradträger hast, nützt dir das System herzlich wenig. (Es schlägt ja deswegen an.) Und einen Schalter zum Abstellen des Dauerpieptons ist bei unserem nicht vorhanden.

Ich habe meine AHK vom fFH für teuer Geld in das Can-Bus System eintragen lassen.
1. soll dadurch die Empfinlichkeit der Sensoren etwas herabgesetzt werden, so dass es nicht alleine schon durch eine Abdeckung auf dem Kugelkopf piepst.
2. soll es bei angeschlossenem Anhänger bzw. Fahrradträger an die Elektrik jetzt gar nicht mehr piepsen.

Leider funktioniert es nicht so wie vom fFH versprochen. Es piepst bei angeschlossenem Anhänger. Lt. meinem Händler ist beim Anschluß der Elektrik ein Fehler gemacht worden. Das dumme, die Elektrik hat kein Händler sondern ein Bekannter verkabelt.
Gibt es jemanden im Forum mit PDC (Trittstufe) und AHK bei dem es beim Rückwärtsfahren mit Anhänger nicht piepst? Evtl. hat mein Bekannter ja etwas falsch gemacht.
Falls es keinen gibt und es bei allen ein Dauerpiepsen gibt, können wir uns die Fehlersuche sparen.
Viele Grüße,
Thorsten

Die Problematik der Rückfahrpiepser und AHK ist nicht neu und oft besprochen worden. Es piepst bei vielen aber nicht bei allen. Vermutlich können die beiden inneren Sensoren leicht verdreht werden so dass es kein Problem mehr gibt. Will ich seit 2 Jahren bereits machen, bisher hatte ich noch nie Zeit dazu. Mein Fordhändler war mit dem Problem auch überfordert und hat mir dann auf meinen Wunsch hin ein weißes Kabel hinter dem Handschuhfach durchtrennt.
Ich habe am Auto und am Fahrradträger jeweils in der Nummertafelhalterung eine Rückfahrkamera verbaut. Mit einem Schalter innen kann ich umschalten welche mir ein Bild liefern soll. Für mich die perfekte Lösung.

Wir werden jetzt den Park-Piloten mit kaufen und die Rückfahrt-Kamera selbst einbauen!
Das mit den Lagerfahrzeugen mit Premium-Paket mag sein, aber die sind dann auch wieder um einiges teurer!
Ich werde auf jeden Fall berichten!

Gut, einen älteren Wagen noch aufrüsten würde ich vielleicht auch nicht machen!