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Klappernde Fensterrahmenleisten Fahrer und Beifahrer

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03 Mär 2015 08:11 #1 von Timborakete
Liebe Forumsmitglieder,
direkt noch ein Thema ;) : bei uns klappern bei höheren Geschwindigkeiten bzw. bei stärkerem Wind die Rahmenleisten an der oberen Seite der Fahrer- und Beifahrerfenster. Wenn man bei geöffnetem Fenster an die Leiste fasst, merkt man, dass sie Spiel hat. Muss das so sein?
Ich bin mir jetzt aber nicht sicher, ob das die bereits beschriebene "Problematik" ist. Das zuvor geschilderte Problem hörte sich doch irgendwie anders an.
Beste Grüße
Tim

14er HD in midnight-sky, 2,2 Liter 155 PS, AHK, Markise, 100 WP Fleximodul

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03 Mär 2015 10:59 - 03 Mär 2015 11:04 #2 von FreizeitFanatiker
FreizeitFanatiker antwortete auf Klappernde Fensterrahmenleisten Fahrer und Beifahrer
Hi Tim,

das ist nicht gut! Hier einen Beitrag wo eine diese Bekleidungen sich gelöst hat, und ist weggeflogen. Hier findest Du eine Anleitung zur Entfernen und Montage der Bekleidungen.

Gruß,
Adrian
Letzte Änderung: 03 Mär 2015 11:04 von FreizeitFanatiker.

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03 Mär 2015 11:19 - 03 Mär 2015 11:19 #3 von diemo
Es geht um den neuen, siehe Signatur.
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Gruß
diemo

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Letzte Änderung: 03 Mär 2015 11:19 von diemo.

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03 Mär 2015 12:16 #4 von Fränki

FreizeitFanatiker schrieb: Hi Tim,

das ist nicht gut! Hier einen Beitrag wo eine diese Bekleidungen sich gelöst hat, und ist weggeflogen. Hier findest Du eine Anleitung zur Entfernen und Montage der Bekleidungen.

Gruß,
Adrian



Hi Adrian,
wie jetzt, stand Sie dann nackig da, nachdem die Bekleidung weg geflogen ist? :whistle: :woohoo:
Und zur Entfernung und Montage der Bekleidung gibt es eine Anleitung? :woohoo:
Hört sich ja interessant an :woohoo:
Schmunzelnde Grüße aus dem Schwarzwald vom
Fränki

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
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03 Mär 2015 13:18 - 04 Mär 2015 10:13 #5 von FreizeitFanatiker
FreizeitFanatiker antwortete auf Klappernde Fensterrahmenleisten Fahrer und Beifahrer
Oops - die Signatur habe ich zwischen den ersten und zweiten Kaffee übersehen! Ob das Problem aber beim neuen ähnlich ist oder nicht wird sich dann herausstellen. Auf jeden Fall muss das vom fFH geprüft werden, und offenbar kann dies im Rahmen der Garantie erfolgen.

@ Fränki - freut mich wenn ich dich und andere zum Lachen bringe. Nach 18 Jahre ist meine Grammatik und Rechtschreibung immer noch weit entfernt vom Perfekt - aber ich kann und muss damit leben. Trotzdem, bemühe ich mich meine Fehler (wenn mir diese bewüsst sind) entsprechend zu korrigieren - nur dass meine Freunde und Bekannte sich so darum gewohnt sind, dass mir keine mehr korrigiert. Wir das hier im Forum machen möchte - dann bitte per PM und nicht in den Threads! :)
Letzte Änderung: 04 Mär 2015 10:13 von FreizeitFanatiker.

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03 Mär 2015 14:53 #6 von Fränki
Ist doch nicht schlimm, sondern beruhigend das es anderen auch mal passiert.
Die Schreibhilfe an meinem Phone schreibt auch was es will.
Nimm es bitte nicht persönlich, ich fand es halt lustig.
Viele Grüße
Fränki

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04 Mär 2015 21:42 #7 von Frank11
Hallo,
evtl. haben wir das gleiche Problem mit den Türen.
Ich kannn nur den Begriff "Rahmenleisten" nicht zuordnen.
An meinen Türen sind keine Leisten.
Eben nur der Fensterrahmen aus Blech. Fordblech.... ;)
Der obere Rand des Fensterrahmen wird bei mir bei hohen Geschwindigkeiten, vermutlich durch in den Türspalt eindringenden Wind, weggedrückt und es entstehen starke Windgeräusche.
Aber nur an der Fahrerseite. Die Beifahrerseite ist unauffällig.
Ich werde Ende nächster Woche beim Händler anfragen und gebe dann mal Infos durch was daraus wurde.
Hab nen Custom Nugget HD, 155 PS
Grüße Frank

Custom Nugget HD, Bj. 2014, 155 PS, Solar-Anlage, Ukatex, Bodenbox, Markisenhöherlegung, Goldschmittfedern, Unterfahrschutz, Windabweiser, C-Tek, Kraftstoffvorheizer, uvm.

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05 Mär 2015 11:51 #8 von Timborakete
Hallo Frank,
Ich gehe nachher mal gucken und mache Fotos.
Aber schon mal vielen Dank für die Antworten von allen!!!
Viele Grüße
Tim

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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