Hab rausgefunden, wieso die 12V Dosen nicht gehen. Hab mal alle Sicherungen unter der Küche neben dem FI durchgemessen. Eine 15A Sicherung war kaputt! Ausgetauscht und schwupp, gingen auch die Steckdosen.
Komische Qualitätssicherung bei Westfalia
Die andere 15A ist übrigens für Standheizung und Kühlbox!

joschli schrieb: Leider kann man das Display weder dimmen noch ausschalten, solange der Hauptschalter eingeschaltet und das Fahrzeug bewegt wird.
Joschli

Also ich ärgere mich eher, dass die Beleuchtung vom Bedienteil so schnell nach Betätigung wieder ausgeht.
Bei mir leuchtet die immer nur maximal 5 Sekunden und is dann aus, egal ob was ein- oder ausgeschaltet ist, und bei laufendem Motor is die auch immer aus.
edit: ok, habe festgestellt, dass die bei laufendem Motor immer an ist, könnte aber fast schwören, dass das schon anders war...

Zu den 12V-Steckdosen noch ein kleiner Hinweis: mir ist aufgefallen, dass die Steckdose vorne am Armaturenbrett auch bei ausgeschalteter Zündung noch Spannung führt, allerdings nicht dauerhaft. Hatte mein Handy zum laden angesteckt und es war am nächsten morgen nur zum Teil geladen; die Steckdose war aus. Habe dann kurz Zündung an- und ausgeschaltet, dann ging sie wieder. Könnte sein, dass die nach einer Stunde (wie beim Radio) abgeschaltet wird, habe ich aber nicht genauer überprüft. Also hier am besten nix einstecken, was dauerhaft Strom benötigt.
Alle anderen 12V-Steckdosen führen bei mir dauerhaft Spannung.

Hallo ignatz,
Die mir bekannte historie dieser Buchse ist so:
2010 hatte sie Dauerstrom, der eingesteckte und ggf. in der Ablage vergessene Verbraucher nuckelt unbemerkt an der Starterbaterie, mit u.U. fatalen Folgen.
2013 nur bei Zündung an ist Strom Strom auf dieser Buchse (immer noch von der Starterbatt.) , das hier eingesteckte Navi fährt aber nun runter bei Kurzstopps (z.B. Ampelstopp und Motor aus). Die Tatsache dass das Navi nur an der Starterbatterie saugt ist aber nicht soo schlecht, hab ja noch andere Buchsen vom 2. Akku- so kann ich wählen!
So gesehen ist das im 2014-er nochmal eine Verbesserung gegenüber 2013!

Gruß Til

Hallo Til,

das ist nicht ganz so "einfach"
es gibt die Dose in dem Fach über dem Lenkrad, die hat immer Strom, auch wenn Zündung schon ewig aus ist, und dürfte wohl auch an den Starterbatterien hängen, da es ja eine Ford-Steckdose ist, die in jedem Custom verbaut sein dürfte. Da hängt dann z.B. mein Navi dran, welches durchaus die Starterbatterien leersaugen dürfte... so nach 2-4 Wochen oder so.....

Die andere Dose sitzt neben den Heizungsreglern, und das ist die, welche meiner Erfahrung nach irgendwann abschaltet, allerdings nicht unverzüglich nach Zündung aus.

Gruß,
Franz