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Verbrauch Standheizung

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20 Aug 2014 12:57 #1 von uija
Verbrauch Standheizung wurde erstellt von uija
Hey!

Habt ihr mal ausprobiert wieviel die Standheizung verbraucht? Also Strom und Sprit / Stunde?
Ich würd gern abschätzen können, wie viel Strom gebraucht wird. Unsere 35L Waeco Kompressor Kühlbox braucht am Tag im Durchschnitt 8-10Ah. Damit könnte ich bei vielleicht 100A nutzbare Kapazität immerhin gut ne Woche stehen. Die Frage ist, wie doll reduziert sich das, wenn ich Nachts die Standheizung anmachen muss, um gemütlich zu schlafen ;)

LG, Jens

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Nugget 2014 / 155PS - Rezepte
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20 Aug 2014 15:49 #2 von ChristophUttner
ChristophUttner antwortete auf Verbrauch Standheizung
Hallo,

also, bei unserem Nugget, Baujahr 99, sollte die Standheizung bei einer Nennspannung von 12 Volt und einer Leistungsaufnahme von 20 Watt mit 1,67 A auskommen.
Der Verbrauch an Diesel liegt bei MAXIMAL 0,3 Liter pro Stunde.

Die Verbrauchswerte hängen dann noch natürlich davon ab, wie lange du schläfst, wie kalt es draußen ist, wie warm du es im Nugget haben möchtest usw. ...

Die Kühlbox brauchst du dann ja nicht mehr, im Nuggi ist auch eine (40l) Kompressorkühlbox verbaut.

Wir haben zwei 80 Ah Akkus im Heck, da hält man es schon eine Weile aus, vor allem, wenn man jeden Tag ein wenig fährt. Auf unserer Balkantour die letzten 3 Wochen waren wir zwischenzeitlich 6 Tage ohne Außenstrom, auch ohne Solar, und trotzdem hatten wir immer noch min 5 Balken und mehr als 12,4 V, obwohl der Kühlschrank teilweise schon arbeiten musste.

Viele Grüße und eine kurzweilige Zeit bis Ende November!

Christoph

Früher: Rad und Zelt (teilw. immer noch), VW T4 California, AD, weiß, Bj: 1991
Seit 01/2010: Nugget Baujahr 09/1999, rot, HD, AHK, Sonnendach, Sportgerätehalter, 2 mal Fahrradträger, 100 WP Solaranlage, MPPT Laderegler, seit 07/19 Standheizung Planar 2D, 200 Ah LiFePo4 (01/21), Besatzung 2 + 2

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20 Aug 2014 16:16 #3 von uija
uija antwortete auf Verbrauch Standheizung
Hey!

Ich geh mal davon aus, dass die Kühlbox, die Westfalia verbaut, ähnlich derer ist, die wir von Waeco haben. Dementsprechend geh ich mal von aus, dass der Verbrauch recht ähnlich ist.
Danke für die Info mit den 20 Watt. Die sollte die Kiste ja ggf. auch nicht dauerhaft ziehen, sondern nur, wenn gerade nachgeheizt werden muss. Aber selbst wenn... 7 Stunden heizen wären dann noch mal 12Ah. Dann sollte man mit den knapp 100Ah, die man mit 2x95Ah zur Verfügung hat immer noch ein paar Tage ohne Nachladen stehen können.

LG, Jens

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20 Aug 2014 17:39 #4 von ChristophUttner
ChristophUttner antwortete auf Verbrauch Standheizung
In der Anleitung stehen maximal 60 Watt, dann muss man sie aber sicher schon auf -18°C stellen.
Wir haben sie normal auf 8°C und falls kein frisches (Hack-) Fleisch drin ist und wir länger ohne Strom stehen auf 10 °C stehen. Während der Fahrt meistens 4 °C, nur das umprogrammieren beim Parken nicht vergessen, sonst ist die Butter so hart B)

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20 Aug 2014 18:13 - 20 Aug 2014 18:14 #5 von uija
uija antwortete auf Verbrauch Standheizung
Unsere Box ist derzeit IMMER auf 3Grad, weil das Bier so am besten schmeckt :)
Ausserdem haben wir fast immer frisches Grillfleich dabei.

LG Jens

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Letzte Änderung: 20 Aug 2014 18:14 von uija.

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20 Aug 2014 19:36 #6 von radim
radim antwortete auf Verbrauch Standheizung
In accordance with technical lists cooler needs 21 AH per day and D4S easy say the same ...
Keep your batteries long life, you shouldn't take more than 60 % of capacity.

That means you will be fine (together with your battery) about 3 days with both devices on without any dynamo runs or outside power.

My practical experience in winter period before solar system installation is about 48 hours (cooler set up to 6 C and heater to 21 C - 140 AH battery). This period is shorter in temperatures under -15 C.

Summer is better, but in temperatures above 30 C cooler takes more than average 21 AH - I prefer heater running than cooler running.
I would say cooler takes more in longer period ....

In Übereinstimmung mit den technischen Listen Kühler braucht 21 Ah pro Tag und D4S einfach sagen das gleiche ...
Halten Sie Ihre Batterien lange Lebensdauer, sollten Sie nicht mehr als 60% der Kapazität.

Das bedeutet, dass Sie (zusammen mit dem Akku) in Ordnung sein über 3 Tage mit beiden Geräten auf ohne Dynamo läuft oder außerhalb Macht.

Meine praktische Erfahrung in der Winterzeit vor Sonnensystem-Installation ist etwa 48 Stunden (Kühler bis zu 6 C eingestellt und die Heizung bis 21 C - 140 Ah-Batterie). Dieser Zeitraum ist bei Temperaturen unter -15 C kürzer

Der Sommer ist besser, aber bei Temperaturen über 30 C kühler braucht mehr als durchschnittlich 21 AH - Ich ziehe Heizung läuft als kühleren Betrieb.
Ich würde sagen, Kühler nimmt mehr in längeren Zeitraum ....

2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
Espar High Altitude compensator (hohenkit no. 20 2900 70 00 07)
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20 Aug 2014 19:43 #7 von uija
uija antwortete auf Verbrauch Standheizung
hmm, thats alot more, than our 35l Waeco. The days, we had 30Degrees here in germany, i used around 10Ah a day cooling to 3Degrees inside the box. Strange, I hoped, that the installed box will be as good as ours. We paid under 500€ for it, 2 years ago, the one in the nugget is around 800€. Again, price doesn't means better :(

LG Jens

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20 Aug 2014 19:48 #8 von radim
radim antwortete auf Verbrauch Standheizung

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20 Aug 2014 20:03 #9 von swpe
swpe antwortete auf Verbrauch Standheizung
Die Dieselheizung hat laut Typenschild 37W, läuft ja aber nicht ständig auf Volllast. Die Kühlbox ist mit 42W beschriftet.

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24 Aug 2014 23:01 #10 von Robbs
Robbs antwortete auf Verbrauch Standheizung
Vielleicht überflüssig das zu erwähnen aber... unter normalen Umständen ergänzen Kühlbox und Standheizung sich gegenseitig. Je mehr die eine leisten muss, je weniger die andere. Das heisst zum Beispiel das, wenn es draussen so kalt ist das die Standheizung ordentlich arbeiten muss, das Fahrzeug (die Karosse ist nicht isoliert) so kalt ist das die Kühlbox kaum noch einschalten muss.

In meiner Erfahrung (Nugget HD Bj. 2012, Californias T4 AD und Exclusive) kann man mit einer durch dem Fahren ordentlich geladener Batterie, in gutem Zustand, ohne weiteres 3 Tage frei stehen - Sommer oder Winter.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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