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Laden der Verbraucherbatterien

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05 Aug 2014 21:51 #1 von Schiffi
Laden der Verbraucherbatterien wurde erstellt von Schiffi
Hallo zusammen,

wir haben unseren Nugget seit dem letzten Wochenende und ich habe gleich mal
eine Frage zum Laden der Batterien.

So wie ich gelesen habe, hat der neue Nugget zwei 95Ah Verbrauerbatterien.

Als ich den Wagen abgeholt habe, zeigte das Boardinstrument 12,0V Spannung an.
Auf der Strecke (800km) nach Hause hat sich an der Anzeige nichts getan.
Das kam mir schon mal komisch vor.
Ich habe den Wagen dann zu Hause für ca. 18 Stunden mit Landstrom versorgt.
Die Anzeige stieg auf 13,4V, doch als ich den Landstrom dann abzog, sank
die Spannung relativ schnell wieder auf 12,7 V.

Ist das so richtig? Müssen die Batterien länger geladen werden?
Und werden die Verbraucherbatterien nicht von der Lichtmaschine geladen?

Ich hoffe einer von euch kann mir helfen.

Viele Grüße
Schiffi

2014 HD 155 PS Deep Impact Blue metallic
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05 Aug 2014 22:26 - 06 Aug 2014 05:18 #2 von norge
norge antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hej Schiffi,

bei unserem 'alten' Nugget (2012er) zeigt das Westfalia-Teil während der Fahrt und bei Landstrom irgendwas oberhalb von 14 Volt an (14,2 ... 14,4 V).

Nach trennen der Stromversorgung / Motor aus fällt sie dann so Richtung 12,5 +/- 0,3 V ab.

Die bisherige Westfalia-Anleitung empfiehlt eine mind. 48 stündige Ladung mit Landstrom 230V alle 4 Wochen, die Anleitung für dein Baujahr liegt mir noch nicht vor - ich vermute aber, dass sich da nicht allzuviel geändert hat ...

Am besten schaust du selber mal nach ... ;)

Gibt es die Ladezustandsanzeige in Balkenform eigentlich noch ... ?

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
Letzte Änderung: 06 Aug 2014 05:18 von norge. Grund: Korrktur 24 -> 48 h

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05 Aug 2014 22:38 #3 von wonkothesane
wonkothesane antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hört sich nach defektem Trennrelais an....

19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras

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05 Aug 2014 22:39 #4 von Schiffi
Schiffi antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo Norge,

die Anzeige gibt es noch. Wenn Landstrom angeschlossen ist, steigen (rotieren) sie Balken auch.
Als ich den Landstrom wieder abgezogen hatte, hörte das Rotieren auf und die Balken war leer.
Beim Fahren tut sich auf der Anzeige nichts. Kein Rotieren und auch keine vollen Balken.

Ich werde den Wagen am Wochenende (bin bis dahin nicht zu Hause) mal etwas länger mit Landstrom versorgen und im Handbuch nachschauen.

Das Erbegnis werde posten.

Vielen Dank und viele Grüße
Schiffi

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05 Aug 2014 22:43 #5 von Schiffi
Schiffi antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo wonkothesane,

ich befürchte auch, dass etwas kaputt ist.
Ich finde es halt komisch, dass die Anzeige auf der 800km Fahrt nicht gestiegen ist.

Nach dem nächsten Wochenende wissen wir mehr.

Gruss,
Schiffi

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06 Aug 2014 00:41 #6 von GB
GB antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo Schiffi,
also die Batterie muss definitiv während der Fahrt geladen werden. Beispiel von heute: Anzeige vor der Fahrt 11,9 - Fahrt von 2x3km! - Anzeige 12,3. Deine Batterie war wohl bei Übernahme nicht besonders gut geladen - Anzeige hätte mindestens 12,5 sein müssen. Mir wurde gesagt: 48 Stunden aufladen. Während der Fahrt zeigt die Anzeige zumindest beim alten Modell die Ladespannung von der Lichtmaschine an - bei relativ entladener Batterie weniger (13,5) dann , wie norge schreibt aber bald wieder 14,2...5, Ich würde also mal doch versuchen, die 48 Stunden irgendwie zusammenzukriegen - kürzere Fahrten möglichst ohne Verbraucher zwischendurch machen wohl nichts. Dann sollte die Batterie aber über 13 geladen sein und dann auch mit Kühlschrank lange - also mindestens einen vollen Tag über 12 bleiben. Eine neue Batterie muss erst durch mehrere Lade- und Entladevorgänge trainiert werden. Sie könnte aber auch durch langes Stehen ohne Aufladen, z.B. bei Westfalia oder beim Händler tiefentladen gewesen sein (darauf deuten die 12 Volt bei Übernahme hin) und nur kurz nachgeladen worden sein. Wenn sie also einen Schaden hat - dann Garantieansprüche stellen - dann lass mal bald dein Fahrzeug bei einem versierten Händler (mit Nutzfahrzeugabteilung und möglichst Nuggeterfahrung) registrieren und ihn zur Betreuung deines Fahrzeugs motivieren. 800 km sind halt doch weit. Aber probiers mal zuerst mit volladen. Alles gilt natürlich nur für das alte Modell.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS

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25 Aug 2014 15:44 #7 von Schiffi
Schiffi antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo nochmal,

ich bin bei meinem Problem leider immer noch nicht so richtig weitergekommen.
Mich würde jetzt mal folgendes interessieren:


1. Wird bei euch während der Fahrt angezeigt, dass die Batterien geladen werden?

2. Steigt die Spannungsanzeige während der Fahrt?

3. Wird bei vollgeladenen Batterien dies auch entsprechend in der Balkenanzeige dargestellt?

Bitte nur für 2014er Nuggets!

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26 Aug 2014 11:14 #8 von Robbs
Robbs antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo Schiffi,

bei meinem in der letzten Woche gemieteten 2014er 155-PS Nugget war es genauso wie bei meinem Vorgänger 2012-er Nugget.

1. Ja, indem die Spannungsanzeige bei laufendem Motor zwischen 14,4 und 14,9 (!) V anzeigt.
2. Die Spannungsanzeige pendelt während der Fahrt zwischen 14,4 und 14,9 V.
3. Ja. Wenn es z.B. vor der Fahrt 7/10 Balken gab, werden nach abschalten des Motors nach einer längeren Fahrt 10/10 Balken angezeigt. Die Spannungsanzeige fällt dan sofort auf ungefähr 13,0 V, und nach einiger zeit wieder auf um die 12,7 V.

Wie schon gesagt: wenn bei deinem Nugget die Ladespannung nach starten des Motors nicht sofort auf 14,0 V oder höher steigt, ist etwas kaputt oder nicht angeschlossen. Vielleicht das Trennrelais, oder der Ladekabel von der Lichtmaschine.

MfG

Robbs

Holländer in Berlin - campingblog auf Niederländisch unter westyman.com
1997-2012: Joker D, Atlantic TD, Cali Exclusive, Club Joker TD, Nugget 140 PS HD
2014 : Nugget 155 PS Besatzung: 2+2 (4 und 7)
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26 Aug 2014 15:01 #9 von Schiffi
Schiffi antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo Robbs,

danke für die Antwort. Genau so hätte ich es auch erwartet.
Ich habe jetzt einen neuen Termin in der Werkstatt gemacht.

Ich werde berichten...

Viele Grüße
Schiffi

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27 Aug 2014 11:32 #10 von Andi123
Andi123 antwortete auf Laden der Verbraucherbatterien
Hallo Schiffi,

bei meinem Nugget höre ich die Trennrelais z. B.: wenn die Startautomatik an der Ampel den Motor an- abschaltet. Solltest Du sie auch hören tippe ich eher auf ein Kontaktproblem direkt an den Batterieen, einfach mal checken und ggf. noch etwas nachziehen (Polfett?!) -> mein Spezl hatte in seinem T5 kürzlich das selbe Problem, hier waren die (billigen) Kontakte direkt gebrochen!
zu 2. & 3.: Ich denke du meinst ob das Instrument ähnlich wie beim Laden über 230V anzeigt dass sich die Balken von links nach rechts aufbauen? Nein, dass ist bei mir nicht so, laden tut er aber was ich an der gestiegenen Spannungsanzeige nach der Fahrt ablesen kann (Toi toi toi)...

Hoffe das hilft Dir etwas, viel Glück
Andi

2014 HD, 125 PS, Midnightskygrey, Lichtpaket, großes Heki, Sichtpaket 2, Audio mit DAB und AHK!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage