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Technische Daten
28 Apr 2014 08:54 #4
von Hausmeister09
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
Hausmeister09 antwortete auf Technische Daten
Servus
Ist trotzdem weniger als beim ALTEN der hat fast 700kg Zuladung der neue 510kg
Da müsste ich ja einen Hänger kaufen damit ich mein Boot und Moped mitnehmen kann!
Und das will ich ja nicht
Gruss Rudi
Ist trotzdem weniger als beim ALTEN der hat fast 700kg Zuladung der neue 510kg
Da müsste ich ja einen Hänger kaufen damit ich mein Boot und Moped mitnehmen kann!
Und das will ich ja nicht
Gruss Rudi
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
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28 Apr 2014 18:37 #6
von map
2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
2016 - 2021 VW T5.2 hoch / lang, 103KW, Dipa Merlin Edition
2021 - VW Grand California 680 4-Motion
map antwortete auf Technische Daten
Hi,
in der ProMobil steht:
Leergewicht Testwagen: 2700kg
zulässiges Gesamtgewicht: 3000kg
Zuladung: 200kg
Gruß,
Matthias
in der ProMobil steht:
Leergewicht Testwagen: 2700kg
zulässiges Gesamtgewicht: 3000kg
Zuladung: 200kg
Gruß,
Matthias
2012 - 2016 2012er AD, Midnight Sky metallic, 103KW
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01 Mai 2014 10:18 #8
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Technische Daten
Hallo Martin,
nur nicht verunsichern lassen, hier geht gerade etwas durcheinander ...
... die 200kg Auflastung beziehen sich auf den VW Joker (dessen serienmässige 200kg Zuladung ist sowieso unrealistisch , da kommen 400kg schon eher hin - kosten dann aber gleich mal Aufpreis ...)
Zurück zum Nugget : Der Stauraum ist ja vorgegeben, ihr werdet - egal ob zu zweit oder zu fünft - jede Lücke füllen ...
Im Auge solltest du die Achslast der Hinterachse behalten, besonders mit Radelträger für zusammen fünf Räder (zur Zeit gibt es wohl noch keinen Träger für die Heckklappe, bleibt also erst mal nur die AHK für max. 4 Radel).
In der Regel ist es aber so, dass die Summe der einzelnen Achslasten v/h grösser ist als das zulässige Gesamtgewicht.
Mit diesem Hintergrund (und der Freigabe durch den Hersteller) haben wir vor einigen Jahren unseren Selbstausbau von 2800kg auf 3000kg auflasten lassen - ohne jegliche technische Massnahmen.
Summe der Achslasten waren sogar 3200kg, aber um diese ausnutzen zu können hätten wir Reifen mit einer höheren Traglast montieren müssen.
Da das Leergewicht (und damit die mögliche Zuladung) je nach Ausstattung unterschiedlich ausfallen kann, würde ich abwarten, bis euer Nugget vor der Tür (oder wenigstens beim ausliefernden Händler) steht und dann überlegen ob zusätzliche Massnahmen sinnvoll sind.
Alleine das Wissen darum ist ja schon mal gut, dann kann man bei Neuanschaffungen (Campingtisch, -stühle, etc.) schon mal genauer auf's (Leicht-) Gewicht schauen ...
Schönen Feiertag,
Grüsse aus dem Hessenland
norge
nur nicht verunsichern lassen, hier geht gerade etwas durcheinander ...
... die 200kg Auflastung beziehen sich auf den VW Joker (dessen serienmässige 200kg Zuladung ist sowieso unrealistisch , da kommen 400kg schon eher hin - kosten dann aber gleich mal Aufpreis ...)
Zurück zum Nugget : Der Stauraum ist ja vorgegeben, ihr werdet - egal ob zu zweit oder zu fünft - jede Lücke füllen ...
Im Auge solltest du die Achslast der Hinterachse behalten, besonders mit Radelträger für zusammen fünf Räder (zur Zeit gibt es wohl noch keinen Träger für die Heckklappe, bleibt also erst mal nur die AHK für max. 4 Radel).
In der Regel ist es aber so, dass die Summe der einzelnen Achslasten v/h grösser ist als das zulässige Gesamtgewicht.
Mit diesem Hintergrund (und der Freigabe durch den Hersteller) haben wir vor einigen Jahren unseren Selbstausbau von 2800kg auf 3000kg auflasten lassen - ohne jegliche technische Massnahmen.
Summe der Achslasten waren sogar 3200kg, aber um diese ausnutzen zu können hätten wir Reifen mit einer höheren Traglast montieren müssen.
Da das Leergewicht (und damit die mögliche Zuladung) je nach Ausstattung unterschiedlich ausfallen kann, würde ich abwarten, bis euer Nugget vor der Tür (oder wenigstens beim ausliefernden Händler) steht und dann überlegen ob zusätzliche Massnahmen sinnvoll sind.
Alleine das Wissen darum ist ja schon mal gut, dann kann man bei Neuanschaffungen (Campingtisch, -stühle, etc.) schon mal genauer auf's (Leicht-) Gewicht schauen ...
Schönen Feiertag,
Grüsse aus dem Hessenland
norge
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