Hallo, wundert mich dass der neue Umbau von Ford Hagemeier noch kein Thema war.

Stromsetup find ich sehr gut. Alles andere ist zwar teilweise schön anzusehen, also was alles machbar ist. Wäre mir aber zu viel des Guten.

Felgen sind MSW by OZ..
Hab ich auch auf meinem Bravia drauf.
Coole Räder.....
Grüße.....

Wenn Geld keine Rolle spielt, ist das erstmal Wahnsinn Die Stromtechnik finde ich auch richtig gut. Mich würde interessieren, wieviel Zuladung übrig bleibt bei dem ganzen Schutz für den Unterboden

Ich würde vermuten, dass der 3,5t max Gewicht hat, nicht 3,2t. Hatte Hagemeier beim Nugget mit unter 2 Metern Höhe auch angeboten, wegen dem Luftfahrwerk.

Nicht viel!! AWD, unterfahrschutz und co. Wiegen einiges und ich denke das er leer an die 3k kratzt.

Ich halte das für übertrieben. Zu dem voraussichtlichen Endpreis bekomme ich auch echte Outdoor-Alternativen.

Die Sache mit der Elektrik klingt interessant.
Zentrale Frage an Hagemeier wäre: Behält der Nugget dann auch seine Herstellergarantie?
Ford hat noch nicht einmal die jetzige Technik, die über die Smart Fuse Box läuft im Griff. Oder ist das Thema schwarzer Bildschirm denn jetzt behoben? Nein, die suchen immer noch.
Und in ein solch instabiles System soll eingegriffen werden? Viel Spaß, es sei denn Ford macht da mit!

Noch ein Wort zum Online-Konfigurator. Es bleibt immer gleich teuer. Egal ob ich 1 Teil bestelle oder richtig viel umbauen will.
Wenn die Verkleidung mal ab ist, soll ich dann trotzdem jedesmal die vollen Arbeitskosten mitbezahlen?
Wenn ich im Versand 10 Artikel auf einmal bestelle, zahle ich ja auch nicht 10x die Versandkosten.
Und letzte Meckerei: Der Wechselrichter ist so groß wie ein Kinderkoffer. Wo soll dann eigentlich das Gepäck hin?
Der gehört unter den Sitz. Dort müssen nicht 2 Büttner verbaut werden, man kann auch auf 1 große LiFePO unter dem Beifahrersitz ausweichen (z.B. 280Ah) und dann bleibt der Fahrersitz für den Rest frei.

Ich wäre an der Umbereifung interessiert. Sowohl optisch als auch die gewonnene Bodenfreiheit spricht mich an. Würde allerdings keinesfalls die BF goodrich wählen (schlechteste AT Reifen auf Straße, und sind wir mal ehrlich es bleiben 90% Straße), eher einen gemäßigten AT oder Ganzjahresreifen.

Laut Nuggetstore Configurator knapp 5k€ für die Felgen mit Höherlegung und Eintragung.

Bei VW gab es früher wohl mal Probleme mit dem Tempomat bei Tachoneukalibrierung. Aber ich würde annehmen die Assistenzsysteme tun noch wenn die das anbieten…

Was haltet ihr davon?