Ja,

super- danke für den link!

Gruss Christine

Leider braucht es noch mehr, suche das Radhaus Fahrerseite.
Nachdem beim Ausbau einer gerissenen Frontscheibe der vergammelte Scheibenrahmen sichtbar wurde, ist durch die 2 Löcher darin
schon länger Wasser in den Kotflügel Fahrerseite gelaufen,
Ergebnisse sind auf den Fotos sichtbar. Es war am Scheibenrand nur eine Lackblase von ca 1,5 cm sichtbar, auf dem Kotflügel war die Lackblase noch kleiner.
Warte jetzt auf einen Kostenvoranschlag.😩

Liebes Forum,

mit meinem Ford Nugget, BJ 87, gebe ich regelmäßig Geld für Schweißarbeiten aus.
Jetzt ist aber nahezu eine Loch im vorderen Querträger / Achsquerträger (siehe Bilder).





Hat jmd Erfahrung, ob das noch zu retten ist?

Grüße,
Mufflon

Hallo liebe Leute,

Wir sind eine kleine Familie und wollen uns endlich den Traum vom Camper wahrmachen.
Nun haben wir einen gebrauchten Ford Transit Camper Tdci Erstzulassung Dezember 2008 gefunden.
Soweit alles schick nur haben wir bei der Besichtigung Rost am Unterbau gefunden.
Leider können wir gar nicht einschätzen ob das einfach zu beheben ist oder eine Vollkatastrophe ist.

Wir wären euch, die ihr viel mehr Erfahrung habt als wir, sehr dankbar für eine erste Einschätzung.

Hier ein paar Fotos.

Dankeschön!

Hallo,
ich bin zwar kein Fachmann aber ich glaube, da will Euch jemand „über‘s Ohr hauen“ Ich finde es schon sehr dreist wenn man sich nicht mal die Mühe macht beim kaschieren von Mängel und Überpinselten von Rost die Reifen zu bedecken.
Nach meiner Meinung ist das ein Fass ohne Boden
Lieben Gruß
Michael

Hallo Michael,

Vielen Dank für deine Antwort!

Das ist ja schade. Was glaubst du, wenn wir den Menschen um 1000€ runterhandeln können, würde das ausreichen um das reparieren zu lassen?

Vielen Dank für deine Zeit!

Beste Grüße,

Florian

Guten Morgen Florian, bei unseren Nugget‘s gibt’s immer was zu tun und zu investieren. Nur fahren geht nicht!!
Deshalb brauchst Du immer „Reserven“ und da reichen keine 1.000,— Euro!
Rein durch die Fotos kann niemand ein finales Urteil fällen aber ein mulmiges Gefühl ist da.
Gruß
Michael

Hi Florian,

ich teile die Einschätzung der anderen. Teilweise sieht man ja, dass da schon einiges durchgerostet ist. Ausserdem sind es sehr viele unterschiedliche Stellen. Da wirst du mittelfristig nicht glücklich mit. Würde da auch die Finger von lassen und lieber weitersuchen.

Wenn du den Unterboden und die Hohlräume machen lässt, musst du eher 2-4K anpeilen. Je nachdem wo du die Werkstatt findest und was alles gemacht werden muss.

Viel Erfolg!!!!

Moin Florian,
also meine Erfahrung ist, dass ein solches Fahrzeug schnell ein finanzieller Totalschaden ist, wenn man nicht selber Schweißen kann oder jemanden kennt. Selbst dann ist das bei tragenden Teilen ein Problem, da es bei eine Unfall Haftungsfolgen geben kann. Hier braucht man eine qualifizierte Werkstatt, sowas darf nicht jede. Jeder der nächsten TÜV kann auch mal über 5000,- oder mehr kosten. Aus meiner Sicht macht der Kauf von so alten Fahrzeugen keinen Sinn.
Viele Grüße

Hallo, das sehe ich genauso.

Man sieht in der Regel nur die Spitze vom Eisberg. Die braune Pest ist überall. Wäre nur was für einen versierten Schweißer.

Gruß Hans

Hi Michael,

Danke für deine Einschätzung.

Klar, ich verstehe absolut, dass man bei einem gebrauchten Auto einen Puffer braucht und immer mal wieder was anfällt.

Mir ging es erstmal darum ein Gefühl dafür zu bekommen, ob wir direkt nach Kauf ein paar tausend Euro reinstecken müssen um das Rostthema gründlich zu bearbeiten.

Das 1000e nicht reichen ist schonmal eine gute Info.

Danke dir!

Beste Grüße und einen schönen Tag,

Florian