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Dieselpest durch längere Standzeiten?
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06 Apr 2026 22:19 #1
von Feirefitz2024
Ford Nugget Active V710, L2 AD, Bj 2025, 125 KW, 8-Gang Automatik, Diesel,17" Räder, H&R Tieferlegung auf 2 m, original PV 350 W peak, Chrome Blue metallic, 2ter Hochschrank rechts und Trelino classic M unter der Spüle
Dieselpest durch längere Standzeiten? wurde erstellt von Feirefitz2024
Hallo Allerseits,
wir haben vor 3 Wochen unseren neuen Nugget geliefert bekommen. Ein vorproduziertes Fahrzeug, dass 5-6 Monate beim Händler stand.
Auf unserer Einweihungsfahrt hat das Fahrzeug ca. 9,5 Liter Diesel auf der Autobahn bei ca. 120 km/h gebraucht. Tempomat rein und laufen lassen und hin und wieder mal etwas Gas gegeben, weil die eigene Geschwindigkeit mit der eines zu überholenden Autos nicht recht zusammenpasste. Wie man das halt so macht.
Nach besagtem WE las ich durch Zufall etwas über Diesepest bei Womos, die über die Wintermonate nicht gefahren werden. Diesel enthält wohl üblicher Weise 7-10 % Biodiesel. Dieser ist ein Leckerbissen für Bakterien, die daraus fiesen Schlamm produzieren. Wenn die Fahrzeuge mit teilbefülltem Tank, also auch Luft/Sauerstoff im Tank, längere Zeit still stehen, kann der Diesel durch die Bakterien zersetzt werden. Muss nicht, aber es passiert.
Als ich das so las, dachte ich, dass unser Nugget durchaus unter solchen Bedingungen beim Händler abgestellt gewesen sein könnte. Ich habe mir also präventiv ein Additiv mit einem Biozid gekauft, dass diese Bakterien abtötet und den Diesel entschlammt. Das reinigt auch den Dieselfilter und die Einspritzdüsen, sollte es denn nötig sein.
Und was soll ich Euch sagen: Unter exakt identischen Bedingungen auf der Autobahn verbrauchte der Nugget anschließend nur noch 8 Liter. Ich will nicht ausschließen, dass auch das fortschreitende Einfahren den Verbrauch etwas gesenkt hat, aber 1,5 Liter Differenz im Verbrauch sind schon signifikant.
Da das Kraftstoffsystem nun auf jeden Fall sauber ist, werde ich kein weiteres Additiv mehr zusetzen, aber das hat mir schon zu denken gegeben.
Ich behaupte auch nicht, dass es nach längeren Standzeiten in jedem Fall bei jedem Probleme gibt. Aber wer den Verdacht hat oder Motorlaufprobleme, sollte vielleicht auch einfach mal die einmaligen 15 Euro für das Additiv investieren.
Beste Grüße von Stefan
wir haben vor 3 Wochen unseren neuen Nugget geliefert bekommen. Ein vorproduziertes Fahrzeug, dass 5-6 Monate beim Händler stand.
Auf unserer Einweihungsfahrt hat das Fahrzeug ca. 9,5 Liter Diesel auf der Autobahn bei ca. 120 km/h gebraucht. Tempomat rein und laufen lassen und hin und wieder mal etwas Gas gegeben, weil die eigene Geschwindigkeit mit der eines zu überholenden Autos nicht recht zusammenpasste. Wie man das halt so macht.
Nach besagtem WE las ich durch Zufall etwas über Diesepest bei Womos, die über die Wintermonate nicht gefahren werden. Diesel enthält wohl üblicher Weise 7-10 % Biodiesel. Dieser ist ein Leckerbissen für Bakterien, die daraus fiesen Schlamm produzieren. Wenn die Fahrzeuge mit teilbefülltem Tank, also auch Luft/Sauerstoff im Tank, längere Zeit still stehen, kann der Diesel durch die Bakterien zersetzt werden. Muss nicht, aber es passiert.
Als ich das so las, dachte ich, dass unser Nugget durchaus unter solchen Bedingungen beim Händler abgestellt gewesen sein könnte. Ich habe mir also präventiv ein Additiv mit einem Biozid gekauft, dass diese Bakterien abtötet und den Diesel entschlammt. Das reinigt auch den Dieselfilter und die Einspritzdüsen, sollte es denn nötig sein.
Und was soll ich Euch sagen: Unter exakt identischen Bedingungen auf der Autobahn verbrauchte der Nugget anschließend nur noch 8 Liter. Ich will nicht ausschließen, dass auch das fortschreitende Einfahren den Verbrauch etwas gesenkt hat, aber 1,5 Liter Differenz im Verbrauch sind schon signifikant.
Da das Kraftstoffsystem nun auf jeden Fall sauber ist, werde ich kein weiteres Additiv mehr zusetzen, aber das hat mir schon zu denken gegeben.
Ich behaupte auch nicht, dass es nach längeren Standzeiten in jedem Fall bei jedem Probleme gibt. Aber wer den Verdacht hat oder Motorlaufprobleme, sollte vielleicht auch einfach mal die einmaligen 15 Euro für das Additiv investieren.
Beste Grüße von Stefan
Ford Nugget Active V710, L2 AD, Bj 2025, 125 KW, 8-Gang Automatik, Diesel,17" Räder, H&R Tieferlegung auf 2 m, original PV 350 W peak, Chrome Blue metallic, 2ter Hochschrank rechts und Trelino classic M unter der Spüle
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