Bericht vom WDR:

Nachrichten-Meldung zur Situation bei "Westfalia"

Das ist in meinen Augen wenig überraschend. Warum sollte es Westfalia anders gehen als weiten Teilen der Branche? Die Goldgräberstimmung ist rum, die schier „unendliche“ Nachfrage versiegt, die Überproduktion steht auf den Höfen, die Fahrzeuge der Leute, für die „Camping doch nix war“ fluten den Gebrauchtmarkt, demzufolge sind die unverschämten Preisvorstellungen der gierigen Branche ebenso dahin wie die ungesund zu schnell gewachsene Produktion.
Jetzt noch die aktuellen wirtschaftlichen Ängste der Kunden dazu, und fertig ist die Krise.
Der einzig gute Teil der Nachricht ist, dass in ein paar Jahren dann wohl wieder attraktive Fahrzeuge zu seriösen Preisen auf den Markt kommen werden. Von den Herstellern, die überleben.

Hätten sie ja jetzt Zeit, sich um ihren Pfusch zu kümmern und ihr angekratztes Image aufzupolieren.

Wenn ich daran denke, wie lange die das Problem mit den dauergefrierenden Kühlboxen ignoriert haben, wird mir heute noch übel. Um die Mitarbeiter tut es mir echt leid und hoffe, das die schnell einen besseren Arbeitgeber finden.

Das liegt doch primär daran, dass nach Volkswagen, auch Mercedes sich dazu entschieden hat seine Camper-Vans selbst zu fertigen. In Kürze wird der Marco-Polo aus Mercedes-Eigenfertigung präsentiert und damit wird nach dem California das zweite Volumen-Modell aus Rheda-Wiedenbrück abgezogen. Es verbleibt nur noch die Fertigung der Small-Nuggets im Stammwerk Rheda-Wiedenbrück. Alle anderen Modelle kommen aus den Werken in Frankreich und Gotha.