Hallo zusammen,
wir sind eine Familie aus Österreich und überlegen gerade, ob ein Ford Nugget Plus (mit Aufstelldach) für uns passen könnte – als Alltagsauto und für Urlaube.

Zu uns: Wir sind zwei Erwachsene (41 und 46), haben eine Tochter (4) und einen Sohn (1).
Wir haben heuer im Juni zum ersten Mal gemeinsam Campingurlaub mit einem Grand California gemacht und waren vom Campen begeistert – vom Auto selbst aber nicht ganz (v.a. die Schlafsituation hat uns nicht gefallen, Hochbett war zu eng, Bad war unnötig ….

Jetzt überlegen wir uns, ob wir einen Ford Nugget Plus zunächst mieten und dann eventuell kaufen sollen.
Ein paar Punkte beschäftigen uns dabei:
• Wir leben in der Stadt, brauchen das Auto im Alltag kaum. Würde ein Nugget Plus für 4 Personen im Alltag + Camping funktionieren oder ist er als Alltagsauto zu groß/unpraktisch?
• Thema Schlafen: Wie macht ihr das, wenn Kinder noch klein sind? Alle unten schlafen möglich? Oder schläft einer oben im Dach, obwohl’s evtl. kalt ist?
• Wie macht ihr das im Winter, falls man mal 1–2 Nächte Wintercamping macht? Reicht die Standheizung aus, Dach zu lassen und alle unten schlafen?
• Thema Vorzelt: Wir überlegen ein schnelles Zelt dazuzunehmen, damit wir bei Bedarf mehr Platz haben. Aber will ich das jedes Mal aufbauen, wenn ich 2 Tage an den See fahre? Gibt’s da einfache Lösungen?
• Alltagsfragen: Nutzt ihr den Nugget auch für kurze Ausflüge, Parkgarage, etc.? Oder ist das auf Dauer nervig?

Vielleicht könnt ihr uns mal ein bisschen aus dem Alltag berichten:
Was waren eure Gedanken als Familie? Gibt’s Dinge, die euch am Nugget nerven? Oder wo ihr sagt „würde ich sofort wieder kaufen“?

Neu ist der Nugget recht teuer, die Hybrid-Variante finde ich aber spannend …

Danke euch schon mal für den Austausch – wir sind totale Camping-Einsteiger, aber wollen raus aus dem „immer nur Stadt + Park“-Alltag

Lg

Der Wertverlust als Alltags Fahrzeug ist viel zu hoch daher kann ich nur Abraten!
Mit freundlichen Grüßen

Hallo DerBiber,

wir haben eine ähnliche Situation: Wir wohnen in der Stadt und brauchen im Alltag kaum ein Auto. Seit einem Jahr haben wir einen kurzen Nugget mit Hochdach (EZ 12/21) und haben unseren Kombi, den wir vorher hatten verkauft. Ich fahre einmal die Woche mit dem Nugget ins Büro, einfache Strecke ca. 30 km, und ansonsten nutzen wir außerhalb des Campings für Familienbesuche am Wochenende. Von der Größe des Nuggets kommen wir damit gut klar, Parkhäuser und Tiefgaragen gehen natürlich nicht, aber die Einschränkung ist für uns im Alltag kein Problem und der Nugget mit Aufstelldach ist auch höher als 2,00 m.


Natürlich bekommt das Auto so mehr Kilometer im Vergleich zur reinen Campingnutzung, aber zwei Autos rechnen sich für uns nicht und so steht er sich zumindest nicht kaputt.

Unsere Tochter ist erst 5 Monate alt, ich kann also zu zwei Kindern im Nugget nicht so viel sagen. Ich habe aber schon Campingfamilien mit zwei jugendlichen Kindern im Nugget gesehen.

Unten können meiner Meinung nach maximal zwei Personen schlafen. Am Besten Mama oder Papa mit einem Kind. Wir finden das untere Bett ohne Topper recht hart.

Viele Grüße
Oliver

Guten Morgen Biber,

unsere Kids sind schon älter (12, 9) und wir nutzen den Nugget Plus immer. Kurztrips, Urlaube, Alltag. Es ist ein FAHRzeug.

Wir lieben ihn und würden die Entscheidung immer wieder so trffen.
Wir leben ländlich und haben kein Problem mit der Parksituationen. "Müssen" wir mal in die Stadt haben wir bestimmte Parkplätze die wir anfahren.
Ist man dann in unbekanntem Gefieder -> Google maps.

Geschlafen wird bei uns wild Jeder wo er gerade mag, oben unten, rechts, links... wobei es mit kleineren Kindern sicher eine bessere Möglichkeit gibt.

Vorzelt haben und wollen wir keines. Da kann ich nichts zu sagen.
Und auch im tiefen Winter waren wir noch nicht übernachten. Aber ich kann sagen, von März bis Oktober ist es gut möglich. Zusätzliche Decke im AD und ein Teppich auf dem Boden sind für uns aber nötig. Und man sollte nicht ganz kälteempfindlich sein 😀

Schöne Grüße

Hallo
wir nutzen den L2AD auch als Alltagsfahrzeug um ins Geschäft zu fahren, Parken geht meistens .
Wir haben keine Kinder dabei aber Campen ist ein wenig eng.
Für den Winter gibt es für das AD zusätzliche Matten zum isolieren, und die Dieselheizung macht es angenehm warm.
Eine Markiese erweiter den Raum schon ordentlich, dafür gibt’s auch Seitenteile zum einhängen. Dadurch hat man eine Art Vorzelt. Ein komplettes Vorzelt müsste schnell aufgebaut sein, dafür gibts einfache für Busse, da die niedriger sind als Wohnmobile.


Viel Spaß und schöne Ausflüge mit dem “neuen“

Gruß
Raphael

Moin,
auch wir haben nur den Nugget L1 HD als Alltagsfahrzeug.
Unter der Woche fahren wir Fahrrad, Sommer wie Winter. Die Kinder sind groß und fahren nicht mehr mit.

Wertverlust Nugget - Kosten Zweitwagen = +/- 0 ?

Hallo,

danke für eure Beiträge und Erfahrungen. Als „Erstfahrzeug“ haben wir eine Renault Zoe. Die ist im Erhalt sehr billig. Wir fahr3n in der Stadt aber (fast) alles mit Rad, ganzjährig, brauchen Auto echt nur für Besuche/Ausflüge/Familie. Alltagsfahrzeug wäre deshalb möglich….

Ausprobieren müssen wir es e mal mit eine, Mietfahrzeug. Bett muss man im Nugget plus jeden Tag einklappen, oder? Weil Küche ist im Nugget plus ja hinten und nur über Heck zugänglich?

Wegen Vorzelt meinte ich - es gibt für Busse welche zum Aufpumpen die alleine stehen und die man zum Bus anschließen kann. Mit Schlafkabine für den Fall der Fälle. Aber müsste man sich anschauen.

Also für vier Leute meint ihr ist es etwas eng? Da wir ja grundsätzlich „nur“ drei-vier Wochen im Jahr campen würden und sonst eher Wochenendausflüge machen täten möchte ich ehrlich gesagt kein riesiges Wohnmobil weil wir - bei passenden Wetter - e immer draußen sind und bei schlechtem Wetter einen pragmatischen Zugang haben …

Ich nutze den Nugget auch als Alltagfzg und bin völlig zufrieden. Auch was Einkäufe, kleine Transporte etc. betrifft. Meine Frau hat noch einen Polo, da wir auf zwei Fahrzeuge angewiesen sind

Wir nutzen den Nugget für Kurztripps und Urlaube. Wintercamping war dank der Standheizung problemlos. Wir hatten uns noch einen Pavillon von Decathlon zugelegt, dass wir eine Ausweichmöglichkeit haben für Gepäck und „Krimskrams“ sowie Sitzmöglichkeit. Sehr wichtig wenn es mal länger regnet;)

Unsere Tochter ist 7 und schläft mit mir oben im AD. Dank Rausfallschutz ist das relativ sicher. Probiert es einfach aus. Wir sind immer zu dritt + Hund unterwegs und kommer immer gut zurecht

Wir sind mittlerweile auch zu dritt unterwegs (Tochter 9 Monate) im L1AD, welches auch unserer einziges Auto ist, wohnen in der Stadt und nehmen es im Alltag nur für große Besorgungen (IKEA etc.) oder um Familie / Freunde weiter weg zu besuchen. Haben im Juni den ersten größeren Urlaub gemacht und das lief super gut. Meine Frau hat mit der Kleinen oben geschlafen mit Rausfallschutz und ich unten (bisher noch keinen Topper benötigt kann es aber schon nachvollziehen ist schon bisschen hart ohne). Platz ist natürlich schon ein größeres Thema zu dritt (und erst recht zu viert) also wir überlegen schon für nächstes Jahr auch etwas in Richtung Vorzelt / Pavilion um das Gepäck im Camping Modus zu parken (Stichwort Kindersitz etc.)

Sonst seh ich es wie Eulenspiegel: Wir nehmen lieber den Wertverlust in Kauf als Geld auf ein nicht wirklich benötigten Zweitwagen zu "verschwenden".

Hallo DerBiber,

wir haben die Tage mit einem größeren Fahrzeug geliebäugelt - Vor allem die Umbauerei bei schlechtem Wetter war der Grund unserer Gedanken. Zu zweit würde uns das Fahrzeug völlig reichen, zu viert ist aber tatsächlich der Aufwand jeden morgen einfach lästig. Wenn´s Wetter passt und man sich draußen aufhalten kann, ist der Nugget sehr campingtauglich.

Nach Recherche der Marktlage und der Parksituation zu Hause haben wir uns entschieden, beim Nugget zu bleiben. Der ist ja genau der Kompromiss, den wir gesucht haben. Alltagstauglich und ich kann den unter unserem Carport parken. Und für einen spontanen Urlaub kurz die Klamotten rein, Wasser tanken, Kühlschrank umräumen und los.

Den Wertverlust für ein "normales Familienauto" und einen Camper - dann ja ein Kastenwagen - gleichzeitig würde ich als höher einschätzen, als den Wertverlust des Nuggets bei Alltagsnutzung. Wobei du das ja eigentlich gar nicht gefragt hast.

Vorzelt wäre für mich keine Option, da wir meist nur kurz an einem Ort sind, da ist für mich der Aufbauaufwand zu hoch. Eher dann noch ein normales Zelt für die Kids - dann auch auch eher bei guten Wetterbedigungen. Das könnte auch erstmal für die Kindersitze dienen und das ganze Zeug, was nicht beim Camping im Auto bleiben muss.

Du musst das Bett nicht einklappen, um nach hinten zur Küche zu kommen - das ist ja im Gegensatz zu den anderen Vans das geile beim Nugget.

Wintercamping funktioniert prima, wir machen das einmal 1 Woche um Weihnachten bei gutem Wetter und beim Skiurlaub an der Fasnet fahren wir in Etappen hin und zurück. Die Dieselheizung ist auch für den Winter gut gerüstet, allerdings ist es angenehmer, wenn du eine Isolierung für den Winter verwendest am AD - hier mehr zu lesen mit weiterführenden Tipps: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-thermohaube-fuer-ad

Zum Thema Nugget Plus gibt es auch einen Thread, der sehr ausführlich auf die Vor- und Nachteile eingeht. Beim Campen hätte ich auch gerne den Plus, beim Parken beim Supermarkt ist der L1-Nugget jedoch genau so komfortabel wie ne normale Familienkutsche - mit der Schiebetür sogar für enge Lücken geeignet. Da lieber den L1.

Fazit: Leiht euch einen aus und testet den ausgiebig - das ist die beste Möglichkeit das Fahrzeug kennen zu lernen. Vom Konzept her ist der "alte" AD sicher ausreichend, um einen Eindruck zu bekommen, wie es in einem Nugget ist - so wahnsinnig weicht der neue ja nicht ab.

Grüße Andreas