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alt vs. neuer
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22 Jun 2025 13:26 - 22 Jun 2025 15:55 #1
von OmisLiebling
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alt vs. neuer wurde erstellt von OmisLiebling
Ich bin auf der suche nach meinem eigenen Nugget. Klingt erstmal ganz einfach, ist es für mich aber überhaupt nicht.
Für einen Nugget mit festem Hochdach konnte ich mich immerhin mal entscheiden. Jetzt ist aber die Suche nach dem "richtigen" angesagt.
Ich habe einen gefunden, welcher 2005 er Baujahr hat.
Er ist über Kleinanzeigen eingestellt.
Pro für mich: Charme mit dem Alter, dafür wenige km und aus 1. Hand
Kontra: keine grüne Plakette
Rost und co als Alterserscheinungen
Hier die Daten: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-nugg..._content=app_android
Ich habe wegen unterboden und Rost nochmal nachgefragt:
Hallo Andrea,
vielen Dank für Deine Anfrage. Wir haben den Nugget die ersten 10 Jahre als Alltagsauto (für meine Frau) und als Urlaubsauto gleichermaßen verwendet. Anschließend standen dann eher die Urlaubsfahrten – Sommer wie Winter – im Vordergrund. Da wir glücklicherweise eine sehr hohe Garage haben, konnten wir den Nugget auch gut unterstellen. Eine Versieglung des Unterbodens haben wir nicht vorgenommen. Wir sind mit dem Nugget äußerst zufrieden. Auch wir hatten 2005 zunächst den VW-Camper im Blick, der uns dann ganz einfach zu teuer war. Durch Zufall sind wir dann 2005 bei eine Ford-Händler auf den Nugget gestoßen und waren sofort begeistert. Der wesentliche Vorteil: Die Küche ist zu jeder Zeit – in Stehhöhe – zugänglich, also auch dann, wenn die Betten gemacht sind. Für unserer Familie mit 2 Kindern hat sich das Hochdach auch als zusätzlicher Stauraum für Urlaubsfahrten bewährt.
Und hier noch einige allgemeine Hinweise: Am Hochdach sind beide Ecken beschädigt, das war eine Kollision mit einem Vordach im Jahr 2008. Der Schaden wurde damals repariert und das Dach auch neu lackiert, war kein großer Aufwand. In den letzten 2-3 Jahren ist dann die neue Lackierung verwittert und die „Kerben“ sind wieder sichtbar geworden. Wir haben dann vorsichtshalber Panzertape darüber geklebt und hatte nie Probleme damit. Wir wollten das Dach vor dem Verkauf nicht reparieren, weil das vielleicht jemand lieber selbst ausbessern und gestalten möchte - z. B. mit einer Folie. Mittlerweile klebt wieder Panzertape darüber, wir wollten den Schaden aber für die Bilder sichtbar machen und nicht unter dem Tape verstecken 😉. Auch die anderen kleinen Roststellen haben wir nicht mehr ausbessern lassen, sondern lieber die Verhandlungsbasis für den Kaufpreis reduziert. Ich bin übrigens auch kein Fachmann für Autos und den Zustand von Unterböden, habe aber festgestellt, dass für viele Interessenten der Zustand des Unterbodens von Bedeutung ist, deshalb die Fotos auch ohne Anforderung. Der TÜV hat am Fahrzeug jedenfalls keinerlei Mängel beanstandet. Was vielleicht noch wichtig ist: Der Nugget hat noch keine grüne Plakette, ist aber nachrüstbar. Für die Nachrüstung auf grüne Plakette haben wir mittlerweile ein Angebot (siehe Bilder) eingeholt. An der Umrüstung würden wir uns mit angemessenem Anteil durch entsprechenden Nachlass beim Kaufpreis beteiligen. Wenn Du weitere Fragen hast, melde Dich gerne wieder bei mir. Wenn Du mir kurz mitteilst, wann Du am besten zu erreichen bist, können wir auch gerne telefonieren.
LG
Ich möchte es als Alltagsauto nutzen und daher bin ich schon auf etwas zuverlässiges angewiesen.
Lohnt sich die Umrüstung der Plakette und den Dachschaden kreativ mit Folie oder so zu bekleben und den ganzen Rost professionell beseitigen zu lassen ?
Oder lieber mehr Geld investieren in ein neueres nugget Modell ?
Danke für Meinungen und Hilfe.
Für einen Nugget mit festem Hochdach konnte ich mich immerhin mal entscheiden. Jetzt ist aber die Suche nach dem "richtigen" angesagt.
Ich habe einen gefunden, welcher 2005 er Baujahr hat.
Er ist über Kleinanzeigen eingestellt.
Pro für mich: Charme mit dem Alter, dafür wenige km und aus 1. Hand
Kontra: keine grüne Plakette
Rost und co als Alterserscheinungen
Hier die Daten: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-nugg..._content=app_android
Ich habe wegen unterboden und Rost nochmal nachgefragt:
Hallo Andrea,
vielen Dank für Deine Anfrage. Wir haben den Nugget die ersten 10 Jahre als Alltagsauto (für meine Frau) und als Urlaubsauto gleichermaßen verwendet. Anschließend standen dann eher die Urlaubsfahrten – Sommer wie Winter – im Vordergrund. Da wir glücklicherweise eine sehr hohe Garage haben, konnten wir den Nugget auch gut unterstellen. Eine Versieglung des Unterbodens haben wir nicht vorgenommen. Wir sind mit dem Nugget äußerst zufrieden. Auch wir hatten 2005 zunächst den VW-Camper im Blick, der uns dann ganz einfach zu teuer war. Durch Zufall sind wir dann 2005 bei eine Ford-Händler auf den Nugget gestoßen und waren sofort begeistert. Der wesentliche Vorteil: Die Küche ist zu jeder Zeit – in Stehhöhe – zugänglich, also auch dann, wenn die Betten gemacht sind. Für unserer Familie mit 2 Kindern hat sich das Hochdach auch als zusätzlicher Stauraum für Urlaubsfahrten bewährt.
Und hier noch einige allgemeine Hinweise: Am Hochdach sind beide Ecken beschädigt, das war eine Kollision mit einem Vordach im Jahr 2008. Der Schaden wurde damals repariert und das Dach auch neu lackiert, war kein großer Aufwand. In den letzten 2-3 Jahren ist dann die neue Lackierung verwittert und die „Kerben“ sind wieder sichtbar geworden. Wir haben dann vorsichtshalber Panzertape darüber geklebt und hatte nie Probleme damit. Wir wollten das Dach vor dem Verkauf nicht reparieren, weil das vielleicht jemand lieber selbst ausbessern und gestalten möchte - z. B. mit einer Folie. Mittlerweile klebt wieder Panzertape darüber, wir wollten den Schaden aber für die Bilder sichtbar machen und nicht unter dem Tape verstecken 😉. Auch die anderen kleinen Roststellen haben wir nicht mehr ausbessern lassen, sondern lieber die Verhandlungsbasis für den Kaufpreis reduziert. Ich bin übrigens auch kein Fachmann für Autos und den Zustand von Unterböden, habe aber festgestellt, dass für viele Interessenten der Zustand des Unterbodens von Bedeutung ist, deshalb die Fotos auch ohne Anforderung. Der TÜV hat am Fahrzeug jedenfalls keinerlei Mängel beanstandet. Was vielleicht noch wichtig ist: Der Nugget hat noch keine grüne Plakette, ist aber nachrüstbar. Für die Nachrüstung auf grüne Plakette haben wir mittlerweile ein Angebot (siehe Bilder) eingeholt. An der Umrüstung würden wir uns mit angemessenem Anteil durch entsprechenden Nachlass beim Kaufpreis beteiligen. Wenn Du weitere Fragen hast, melde Dich gerne wieder bei mir. Wenn Du mir kurz mitteilst, wann Du am besten zu erreichen bist, können wir auch gerne telefonieren.
LG
Ich möchte es als Alltagsauto nutzen und daher bin ich schon auf etwas zuverlässiges angewiesen.
Lohnt sich die Umrüstung der Plakette und den Dachschaden kreativ mit Folie oder so zu bekleben und den ganzen Rost professionell beseitigen zu lassen ?
Oder lieber mehr Geld investieren in ein neueres nugget Modell ?
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Letzte Änderung: 22 Jun 2025 15:55 von RudiRadlos. Grund: Angebot mit Klarnamen entfernt. Rüdiger/RudiRadlos
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22 Jun 2025 15:57 #2
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf alt vs. neuer
Hallo,
Die letzte Anlage (Angebot mit Klarname und Adresse) wurde entfernt.
Gruß,
Rüdiger
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Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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22 Jun 2025 17:59 - 22 Jun 2025 18:00 #3
von madmax
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
madmax antwortete auf alt vs. neuer
...alleine die Ansagen daß an dem Nugget nie eine Versiegelung stattgefunden hat und er jederzeit Sommer wie Winter unterwegs war (in Bayern, nicht Schleswig Holstein...) lassen für mich den derzeitigen Zustand als fast unglaublich erscheinen.
Das Borddisplay zeigt an Landstrom hängend 12,3V an, das lässt für die relativ frische Gelbatterie nichts Gutes vermuten...
Ich denke dieses Auto wird dir zeitnah viel Sorgen und Rost bescheren.
Das Borddisplay zeigt an Landstrom hängend 12,3V an, das lässt für die relativ frische Gelbatterie nichts Gutes vermuten...
Ich denke dieses Auto wird dir zeitnah viel Sorgen und Rost bescheren.
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
Letzte Änderung: 22 Jun 2025 18:00 von madmax.
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22 Jun 2025 22:56 #4
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf alt vs. neuer
Hallo,
Auf den "Kleinanzeigen" Fotos ist erkennbar, dass der Wagen nahezu umlaufend einen ca. 6-8 cm hohen schwarzen Farbanstrich bekommen hat. Ich gehe davon aus, daß damit auch Rostansätze behandelt (?) oder überdeckt wurden.
Im Augenblick ist der Wagen sicher gut einsatzfähig, aber immerhin ist er bereits 20 (!) Jahre alt. Rein statistisch gesehen muss man in den kommenden Jahren mit einigen Reparaturen rechnen, und wenn man nichts selber machen kann, sind 5 - 10.000 Euro schnell verbaut.
Gruß,
Rüdiger
Auf den "Kleinanzeigen" Fotos ist erkennbar, dass der Wagen nahezu umlaufend einen ca. 6-8 cm hohen schwarzen Farbanstrich bekommen hat. Ich gehe davon aus, daß damit auch Rostansätze behandelt (?) oder überdeckt wurden.
Im Augenblick ist der Wagen sicher gut einsatzfähig, aber immerhin ist er bereits 20 (!) Jahre alt. Rein statistisch gesehen muss man in den kommenden Jahren mit einigen Reparaturen rechnen, und wenn man nichts selber machen kann, sind 5 - 10.000 Euro schnell verbaut.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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