Wenn wir in besonders heißen Regionen unterwegs sind, mache ich inzwischen auch mal so ein Mittel In den Abwassertank..

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Wirkte bisher sehr gut.

P.s.: Es gibt erfahrungsgemäß auch Abwässer die besonders schnell übel riechen, die Klassiker sind hierbei Nudelwasser, Milchprodukte oder z.B. Mozzarellawasser. Dann besser bald leeren oder extra sammeln und entsorgen.

Gruß Michael

Hallo Kirsten,

es ist so wie es Frank beschrieben hat. Wenn Ihr mit geöffnetem Fenster(n) fahrt, entsteht durch den Fahrtwind ein Unterdruck der den Siphon leerzieht und er seinen Dienst als Geruchsverschluss nicht mehr erfüllen kann. Durch den Druckausgleich zieht dann der Luftstrom von hinten zu den Fenstern. Der verbaute Siphon ist sehr filigran und verdreckt gerne. Er ist dann die Ursache des Geruchs und der Luftstrom bringt dann den Geruch nach vorne. Ein Teil des Geruchs bleibt allerdings im Heck stehen.

Schnelle Abhilfe: Stöpsel rein und fertig oder mit geschlossenen Fenstern fahren und das Gebläse höher stellen. Dann zieht der Geruch hinten über die Zwangsentlüftung raus. Frischwasser umpumpen und damit den Siphon nachfüllen.

Die Reinigung des Siphons ist allerdings auch keine große Sache. Das Brett unter der Küche abbauen ( 4 oder 6 Schrauben) und den Siphon über die Schraube im Ausguss lösen. Dann einfach vom Plastikrohr abziehen,reinigen und umgekehrt wieder zusammenbauen.

Gruß Peter

Im ersten Post stand, dass es nach faulen Eiern riecht. Der typische "faule Eier" Geruch wird durch Schwefelwasserstoff verursacht. Dieser kann bei der Zersetzung von Biomasse entstehen. Meist aber nur unter anaeroben Bedingungen, d.h. unter Sauerstoffabschluss oder Sauerstoffmangel.

Im Grauwassertank ist im Allgemeinen reichlich Sauerstoff vorhanden, so dass es hier zu anderen Zersetzungsprodukten kommt, die nicht besser riechen, aber eben nicht nach faulen Eiern.

Daher würde ich die Batterien noch nicht aus dem Fokus nehmen. Schwefelwasserstoff ist schwerer als Luft und wird sich erst mal in Bodennähe im Nugget verteilen.

Wenn ihr nur unter den Beifahrersitz gefasst habt, dann habt ihr nur die vordere Aufbaubatterie ertastet. Wenn die hintere Aufbaubatterie kocht, wird sich das an der vorderen Batterie erst nach sehr langer Zeit bemerkbar machen.

An die hintere Aufbaubatterie kommt man einfach ran. Sitz ganz nach vorne schieben, die Kunststoffabdeckung an der Kante der Sitzkonsole aushaken (da gibt es zwei Laschen an den Ecken, die man hochziehen muss) und abnehmen. Zuletzt einen kleinen schwarzen Kunststoff-Dübel an der Vorderkante der Batterieabdeckung entfernen. Dann kann man die Abdeckung so weit anheben, dass man an die hintere Batterie kommt.

Außerdem gibt es noch die beiden Starterbatterien, die auch ein Problem haben können. Da ist die Sache etwas schwieriger, da man von vorne durch das Loch in der Konsole nicht auf die Batterie sondern auf ein Kunststoff-Teil greift. Hinten lässt sich der Deckel auch nicht so einfach öffnen, dass man die Batterie anfassen könnte. Eine kochende Batterie sollte sich aber auch durch die Abdeckung bemerkbar machen.

Nur wenn alle 4 Batterien nach längerer Fahrt oder am Landstrom kalt bleiben würde ich die Batterien als mögliche Ursache ausschließen