Hallo ,was meint Ihr , macht es Sinn beim Wechsel von 16" auf 17" Rädern auch über größere Bremsscheiben nachzudenken?
Die Erfahrung gerade jetzt in Albanien lassen mich über andere Radkombi nachdenken.
Lg

größere Bremsscheiben? Wie willst du das denn machen?

Macht überhaupt keinen Sinn…

Warum?
Es gibt zwar 288er und 308er Scheiben, sowie wie die passenden Sättel dazu, nur was versprichst du dir davon?

Der Sportline hat ja die 308er.
In Angesicht der Tatsache, dass du immer ausgeladen fährst möglicherweise nicht allzu abwegig die Idee.
Wir wissen ja aus Erfahrung, dass die Konstrukteure nicht allzu weit denken.
Erwähne hier nur, Camper mit Lichtorgel auf dem Campingplatz.

Könnte passen.

LG, Maddin

Das Fahren in Albanien ist für die Bremsen sehr belastend . Plötzliche Schlaglöcher, viel Reduzierung der Gescwindigkeit , sehr viele "Humbs" die nur mit 5-8 kmh zu befahren sind sowie steil abfallende Schotterstrecken haben zum Verschleiß der Bremsen geführt . Weil jetzt Bedarf ist an den Bremsen etwas zu tun ist die Überlegung , gleich etwas mehr zu machen um bei der nächsten Reise besser aufgestellt zu sein.
Hg

Zuerst dachte ich auch an das ABS. Hab den Gedanken aber gleich wieder verworfen.
Die Segmentscheiben/Räder werden nicht gewechselt.
Somit ändert sich die Frequenz nicht.
Einziger Parameter den ich ausgemacht habe ist die Pedalkraft.
Vermutlich muss man dann etwas feinfühliger dosieren.
Was noch geprüft werden muss, haben die neuen Bremssättel die gleichen Kolbendurchmesser.
Sonst passt der HBZ nicht dazu.
Dann müsste der auch noch getauscht werden.
Geht aber eher marginal in die Kostenrechnung mit ein.

LG, Maddin

Bei den Alten wäre der Wechsel auf größere Scheiben, wenn überhaupt machbar, mit anderen Achsschenkeln, anderen Lagern, anderen Radnaben, anderen Antriebswellen und ggf. auch anderen Sätteln verbunden gewesen.

Heute haben relativ sicher mindestens die "Plus" bereits 308mm Bremsscheiben auch mit 16 Zoll Rädern, bzw. alles über den "320" Typen hat bereits 308mm. Alles andere, also noch größere Durchmesser, ist m.E. nur als "Eigenbau" möglich.

Was mir aber ein mindestens so ein großes Fragezeichen verursacht ist der Wechsel von 16" auf 17" wg. Albanien. Warum nicht bspw. 215/75 16C mit einer unendlichen Auswahl an Reifen anstatt auf noch niederere Querschnitte zu wechseln?

Genau das habe ich ja auch beschrieben, dass man dann etwas feinfühliger bremsen muss.
In der Regel kenne ich es aber so, dass bei größeren Scheiben auch größere Kolben in den Sätteln sind.
Zumindest
bei BMW am Motorrad.
Und dann passt der Hauptbremszylinder nicht mehr dazu.
Der Weg würde zu lang werden.

LG, Maddin