Moin,
ich plane, mir für meinen Nugget Bj. 2012 eine Dashcam zuzulegen. Wäre es zweckmäßig, diese mit dem mitgelieferten Kabel gleich an die Aufbaubatterie zu hängen oder ist von so etwas abzuraten?
Vielen Dank für Ratschläge und Erfahrungen!

Das kommt m.E. auch auf die Fahrzeugnutzung an - wenn der Nugget viel steht und Dashcam an der Starterbatterie hängt, wird diese leer gesaugt. Dauert zwar sicherlich ein paar Wochen/Monate (man müsste den Verbrauch der Dashcam dazu wissen).
Irgendwann startet der Nugget halt nicht mehr.

Wenn Du die Stromabnahme an der Wohnraumbatterie anschließt, wird diese halt geleert.

Wäre eher sinnvoll die über die Zündung anzusteuern, warum sollte die 24/7 aufzeichnen? Also an den Zigarettenanzünder beim Radio, der ist zündungsgesteuert.

Vielleicht weil mit der DashCam auch Parkrempler ggf. aufgenommen werden sollen ?

Bei meinem 2010er hängt die 12V Dose neben dem Radio an der Starter - wird aber nicht abgeschaltet !

Die Idee war, die Dashcam an die Dose unter dem Beifahrersitz zu klemmen, anstatt mit dem Hardwire-Kit die Starterbatterie zu nehmen. Die VIOFO VS1 2K Mini hat aber sogar eine Automatik, die die Dashcam abschaltet, wenn die StarterBatterie zu schwach wird.

Ich würde eben, natürlich nur bei Bedarf, ganz gerne eine Parküberwachung haben, keine 24 Std, und für diesen Fall einfach die Buchse unter dem Beifahrersitz nehmen, anstatt per Hardwire-Set ständig mit der Starterbatterie verbunden zu sein.
Da hätte ich mich präziser ausgedrücken sollen 😉

Moin @claustiedemann,

hast du es schlussendlich über die Aufbaubatterie umgesetzt und falls ja, wie bewährt es sich in der Praxis?

Ich habe eine Wolfbox G900 Pro als digitalen Rückspiegel mit Dashcam. Die Installation wollte ich zunächst per Hardwire Kit über die Sicherungen im Sicherungskasten unter dem Lenkrad machen, musste aber feststellen, dass für die in meinem Bj 2023 verbauten MCASE+ Kartuschensicherungen der Zigarettenanzünder/Zusatzsteckdosen keine bezahlbaren Fuse Taps existieren. Die einzige Nicht-DIY-Lösung ist momentan ein Adapter aus den USA von AESWave für 22 USD plus Import.

Daher habe ich nun ein OBD II Hardwire Kit bestellt, das eine Abschaltautomatik ab höchstens 12.4V (einstellbar) hat. Bei längeren Standzeiten ziehe ich aber einfach das USB-C-Kabel aus der Kamera selbst.

Moin @vivid,

ich habe mich dann doch für die einfach Lösung entschieden und die Dashcam an den Zigarettenanzünder im Armaturenbrett geklemmt. Ist für mich letztlich ausreichend und funktioniert wunderbar.

Viele Grüße!

oder für die Zeit die man nicht im Auto ist eine powerbank anschließen.