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Ford Nugget Forum

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Frage zu Standheizung

  • ano
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27 Feb 2009 13:12 #1 von ano
Frage zu Standheizung wurde erstellt von ano
Hallo

Wir wollen am WE nach München in die Freizeit Messe. Da wir auch über Nacht bleiben und das unserer \"Premiere\" wird hab ich eine Frage.
Muss ich die Standheizung auf alle 3 Zeiten Programmieren damit sie Nachts durchläuft?

Danke für eure Hilfe.
Andreas

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27 Feb 2009 13:26 #2 von madmax
madmax antwortete auf Re:Frage zu Standheizung
Hallo Andreas,
du brauchst sie nur manuell einzuschalten und die gewünschte Temperatur wählen und die Heizung wird die gewählte Temperatur halten bist du sie wieder manuell ausschaltest.
Die programmierbaren Zeiten kannst Du völlig vergessen wenn die Heizung durchlaufen soll.
Wenn sie nicht durchlaufen braucht kannst du beipielsweise einen Schaltpunkt auf halb Acht programmieren und aktivieren, so habt ihr um Acht ein warmes Auto zum Frühstück.
lg
Max

HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic

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27 Feb 2009 13:44 #3 von nugget62
nugget62 antwortete auf Re:Frage zu Standheizung
Du mußt wie schon gesagt, die Heizung manuell per Schalter einschalten Über die Zeitschaltuht läuft die Heizung nur 2 Std. lang und geht dann automatisch aus.
Gruß nugget62

Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499

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  • Haase777
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27 Feb 2009 15:01 #4 von Haase777
Haase777 antwortete auf Re:Frage zu Standheizung
B) Hallo, Ano, denk dran das du bevor du dich irgendwo hinstellst nochmal tankst, damit der Sprit zum heizen reicht!
Gruß
Haase

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27 Feb 2009 16:15 #5 von toddyfeu
toddyfeu antwortete auf Re:Frage zu Standheizung
Hallo Haase,
soviel verbraucht die Heizung ja nun wirklich nicht. Auch wenn der Tank nur noch 1/4 voll ist kannst Du noch locker ne Nacht saunieren. Für den Weg zur nächsten Tanke reicht es dann auch sicher noch:P

Gruß aus dem 8° warmen aber nieselfeuchten Oldenburg

Torsten

Einheitsgrauer Nugget HD 04 2006 Trittstufe AHK Luftfederung Bordhund Le Gurp Virus

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  • wildervogel
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27 Feb 2009 16:18 #6 von wildervogel
wildervogel antwortete auf Re:Frage zu Standheizung
hallo ano,
am ökonomischsten ist es wenn du die heizung durchlaufen lässt.mit der zeitschaltuhr muss sich die heizung immer wieder hochfahren und das kostet jedesmal eine menge batterie.
am besten ist es wenn du abends irgenswo ankommst die heizung scho 15 minuten vor ankunft, noch während der fahrt, anzumachen, dann hast du kaum energieverlust.bei diesen temperaturen im plusbereich reichen m.e.12-14 grad völlig aus, du wirst dich wundern wie wenig batterieabfall du morgens hast.
viel spass in münchen und halte dich zurück beim zubehörkauf,meistens sind das spontankäufe die dann irgendwann im keller landen.....

gruss volker

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  • ano
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28 Feb 2009 07:28 #7 von ano
ano antwortete auf Re:Frage zu Standheizung
Danke für eure Hilfe ... Jetzt gehts nach muenchen :-)

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08 Mär 2009 12:04 #8 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Re:Frage zu Standheizung im Euroline

...am ökonomischsten ist es wenn du die heizung durchlaufen lässt...


Hi,

erstes Problem: Sind die Heizungen im Nugget und Euroline identisch? Neuer Thread, oder hier anschließen, wenn ich was zum Euroline wissen möchte?

Im Prospekt steht 3,5 kw Warmluftheizung. Das sollte also eine klassische Luft- und nicht eine Warmwasserheizung sein, oder womöglich nur ein getunter Zuheizer. Also läuft die die ganze Nacht im Euroline, vorausgesetzt es ist genügend Saft in der Zweitbatterie?

Merci,
Waldschrat

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km

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  • Heinz
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  • Besucher
08 Mär 2009 17:52 #9 von Heinz
Hi Waldschrat,
-es ist eine Warmluftheizung
-sie läuft solange Du willst, vorausgesetzt Strom (Bordbatterie)und Diesel sind vorhanden
- Was Ist ein \"getunter Zuheizer\"?
Gruß Heinz

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08 Mär 2009 18:18 #10 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Re:Frage zu Standheizung im Euroline
Danke Heinz,

dann ist dem Dauercamping schon mal warm vorgesorgt.

Fast alle modernen Dieselmotoren produzieren zu wenig Wärme und haben deshalb einen Zuheizer. Ist meist eine kleine Warmwasserstandheizung, jedoch ohne Bedienelemente im Innenraum. Zugeschaltet werden die meist über Aussentemp.sensoren und Kühlwassertemp.

Die Dinger brauchen ziemlich viel Strom für KFZ Gebläse und Pumpe. Vorteil sind die schneller frei werdenden Scheiben weil es ja über die Fahrzeug Luftkanäle ausbläst.

Im Kurzstreckenbetrieb qualmen die Teile allerdings heftigst unterm Auto ;-)

Gruß
Waldschrat

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km

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