So nach einer Woche N+ HD

Was ist anders im Vergleich zu meinem N HD aus 2021 und wurde von mir gemacht:

1. Bedienung Heizung Heckklappenöffnung usw. Das ist klar.
2. Keine Remis-Dachhauben sind verbaut sondern Hauben von MKP. D.h. kein Kurbeln mehr und keine nervigen Jalousien. Die Fenster haben eine zentrale Steuerung zum Schieben und die Jalousien und der Fliegenschutz sind fester und lassen sich besser verschieben als bei den Remis. Dafür ist das Fahrzeug nun aber 2,89m hoch.
3. FFH hat den Unterbodenschutz vergessen. Daher habe ich Bitumenunterbodenschutz versprüht.
4. Silent-Mode schaltbar vom Display, Italien-Schaltung, Sync- und Naviupdate, Alarmanlage habe ich einstellen bzw. machen lassen.
5. Toilettenabdeckung von Hagemeier habe ich montiert
6. Es sind mehr USB-Dosen als im Modell 2021 verbaut.
7. Kubel bei der 3m Markise war nicht faltbar ca. 115 cm lang , so dass ich die faltbare bestellte und die andere aussortierte

Hallo clp,
es sind MPK Vision Star Fenster verbaut nehm ich an. Was hast du für ein Gefühl in Richtung Rasterschienen links und rechts für die Aufsteller, gibt das Staubfänger mit Dreckriefen mittelfristig oder sind die alltagstauglich? Ansonsten schaun die Fensterchen ja schon massiv aus.

Die Schienen sind optisch kein Highlight und auf Grund ihrer Breite bestimmt auch für Staubablagerungen gut, was sich aber ohne Mühe reinigen lassen wird. Für mich ist das System der Fenster praktischer. Das Schließsystem der Kurbelfenster musste ich bei meinem ehemaligen Nugget aus 2021 bereits einmal Tauschen lassen. Insgesamt erscheinen die MPK-Fenster robuster. Optisch tragen sie etwas mehr auf aber hinsichtlich der Praktikabilität was das Öffnen und Schließen betrifft und insbesondere Fliegenschutz sowie Verdunkelung erscheinen sie viel besser. Für mich also eine positive Überraschung.

Im Vergleich zu meinem 2018er muss ich leider berichten, dass Ford deutlich bei der Schallisolierung gespart hat.
Dir Geräusche aus dem Motorraum sind schon sehr hörbar.
Auch erzeugen die neuen Dachfenster mehr Windgeräusche.
Die Vordersitze, bzw. deren Verstellung ist auch verschkimmbessert worden.
Sie lassen sich nicht mehr bei geschlossen Türen drehen und die Längsverstellung dreht sich nicht mit.

Die vorne bleibende Längsverstellung kenne ich nicht anders von den ganz alten, das stört mich weniger. Der Drehvorgang insgesamt wie beispielsweise die Rückenlehne am dem schwergängigen Verstellrädchen 2 mal hin und her kurbeln bis man endlich am Tisch sitzen kann oder das Türen Aufreisen ist schon etwas semioptimal.

Wenn man dann in umgedrehter Stellung sitzt und der Sitz sich minimal dreht bei einer Bewegung, sackt der Sitz von den Fixierungsflächen und man hat das Gefühl jetzt schert es den Drehmechanismus von der Konsole ab.

Da hift auch m.E. die geniale Klapphandbremse nicht drüber weg, ich wünsch mir schon etwas die vergleichsweise kompakten und massiven ISRI Sitze zurück.