Ford Nugget Forum

Erfahrung mit Motor Nugget BJ. 89/ 69 PS

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20 Mär 2023 15:17 #1 von Scotland13
Erfahrung mit Motor Nugget BJ. 89/ 69 PS wurde erstellt von Scotland13
Hallo möchte mir zum Ersten Mal ein WM zulegen. Ein Bekannter schwärmte von seinem Nugget, hab jetzt einen leistbaren weil schon alt (... Aber gut?) gefunden.
BJ 89, 68 PS, 268000 km Saugdiesel, neue Überprüfungsplakette entdeckt.
Ich bin keine Selbstschrauberin, würde aber gerne wissen auf was ich die Werkstatt hinweisen sollte.
Wäre dankbar für eure Tips!
Lg

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20 Mär 2023 15:30 #2 von Tiemo
Hiho,

ist das eventl dieser hier: www.nuggetforum.de/forum/9-flohmarkt/919...nsere-nugget-legende

Ansonsten komplett auf Rost durchchecken lassen. In diesem Alter muss das Teil top gepflegt sein, sonst wäre es eigentlich nicht mehr da... :)

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
Folgende Benutzer bedankten sich: Nugget1989

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21 Mär 2023 21:43 #3 von kniff
Hallo,
dieses Modell war unser erster. An den denkt man wie an die erste Liebe. Wurde dann später von einem Fordverkäufer in Zahlung genommen für einen Neuen. Der Verkäufer hat ihn dann privat übernommen und genutzt. Das Riesenfenster über dem Küchenblock war super! Der Spirituskocher erspart Gasstress. Wenn der Weg das Ziel ist kann es eine gute Entscheidung sein. Auf Rost checken! Hätte übrigens noch einen passenden Fahrradträger von Fiamma zu verschenken…

Bj 21, AD, 185 PS, Aut.,3.Nugget n. Bj89,68PS u.Bj96,84PS

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22 Mär 2023 10:53 - 22 Mär 2023 10:59 #4 von Dr.Hasenbein
Dr.Hasenbein antwortete auf Erfahrung mit Motor Nugget BJ. 89/ 69 PS
Die Motoren sind quasi unzerstörbar. Ein Bekannter hat den mal aus versehen mit Benzin betankt und ist gefahren bis er ausging. Danach (mit frischem Diesel im Tank) angeschleppt bis er ansprang. Lief danach noch über 10.000 km bis er aufgrund von Rost in die Presse kam. Für einen modernen Motor wäre das das Todesurteil.
Aber der Motor ist wie schon oben gesagt nicht das Problem dieser Baureihen. Es ist Rost, Rost und nochmal Rost! dann noch so Kleinkram wie verschlissene Schlösser für die es keine ersatzteile mehr gibt usw.
Bei einem So alten Auto (hatte viele) muss man immer mit vierstelligen Reparaturen pro Jahr rechnen wenn man nicht selber schrauben kann. So zumindest meine Erfahrung. Ist natürlich von-bis. Vielleichthat man auch ein paar Jahre Glück und dann kommt er wieder weg. Beim Transit des Kumpels musste zu Jedem TÜV was geschweiß werden. Das geht ins Geld.
Unserer war ein "moderner" 2004er. Auch da haben wir mehere 1000€ an Reparaturen gehabt: Servolenkung, Ölwanne, Riementrieb, Glühkerzen, Bremsen, Normale Wartung, Starterbatterie und ganz zum schluss noch eine komplett neue Standheizung.
Grad nochmal geguckt: Über 5 Jahre und 50.000km waren es knapp 4000€ an Reparaturen obwohl ich vieles selbst gemacht habe.

Ich will nicht schwarzmalen. Aber bei so alten Autos steckt man nicht drin.

2014 Bis Juni 2019 Nugget AD 2,0 TDCI 125 PS ,EZ 2004,
Jetzt Clever Vario Kids 2020 auf Citroen Jumper
Letzte Änderung: 22 Mär 2023 10:59 von Dr.Hasenbein.
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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