Hallo zusammen,
unser neuer Gebrauchter (HD 2014, Gebrauchtpreis wie gerade üblich ) steht noch beim Händler (Ford Vertragspartner) weil noch ein paar Reparaturen ausgeführt werden sollten, bevor wir ihn übergeben bekommen (war Mal auf Freitag terminiert). Unter anderem sollten die Aufsteller der Hochdachfenster getauscht werden, da gebrochen/verborgen. Beim Ausbau bzw. der Besichtigung der Aufsteller werkstattintern wurden die Fenster nicht wieder richtig eingehängt. Jetzt hat der Wind beide seitlichen Hochdachfenster aufgerissen und ausgehängt, so dass sie heruntergefallen und gebrochen sind und es hineingeregnet oder geschneit hat (wie genau das von statten gegangen ist weiß ich auch nicht).
Der Händler hat die Fenster schon neu bestellt und versichert, der Fahrzeugaufbereiter würde auch den Stoff im Hochdach mittels Dampfreiniger und Ozon-Gerät "wie neu" hinbekommen. Wir sind jetzt aber sehr verunsichert was wir tun sollen, da er jetzt ja quasi einen Wasserschaden hat.
Grundsätzlich hat der Ford-Händler einen guten Ruf und der Verkäufer selbst einen Nugget (ist auch hier im Forum Gruß geht raus ) und wir haben uns zunächst gut aufgehoben gefühlt. Es waren jetzt aber schon ein paar Sachen die nicht so prickelnd laufen (sieht der Händler auch ein).
Über ein wenig seelischen Beistand, Einschätzungen über den Schaden und Tipps, wie ihr vorgehen würdet wären wir sehr dankbar!

Ich an deiner Stelle würde mich mit den Reparaturen zufrieden geben, wenn nicht noch weitere Schäden wie aufgequollene Möbel oder Fußboden dazu kommen. Denn mit den neuen Fenstern und gereinigtem Himmel bist du besser gestellt als vorher.

Alles eine Preisfrage

Ich fürchte nur da lässt sich preislich nichts mehr machen. Entweder wir nehmen ihn oder sie verkaufen ihn an jemand anderen und schlagen noch was drauf um die Reparaturkosten wieder reinzubringen.
Wenn an jeder Ecke ein ordentlicher Gebrauchter mir Gewährleistung und freiwilliger 5-Jahres-Gebrauchtwagengarantie zu einem annehmbaren Preis rumstehen würde würde ich auch nicht lange überlegen. Da dem aber leider nicht so ist hat der Händler da die bessere Verhandlungsposition...

Wie viel Wertminderung könnte man eurer Meinung nach geltend machen, wenn der Schaden behoben wurde?

Moin C.-Wa,
die Flecken lassen sich im Regelfall vollständig entfernen (übrigens auch ohne den Bezug zu ruinieren ). Was mir etwas komisch vorkommt ist bspw. die angeschabte Bettführung und die Streifschüsse an den Innenrahmen ansonsten sieht man ja nicht viel auf den Bildern. Was soll da Auto denn kosten?

Dass die Führungen zerkratzt sind ist bekannt, die Rollen waren defekt, sind aber jetzt getauscht. Was genau meinst du mit Streifschüssen?
Ich hatte leider keine Zeit in Ruhe Bilder zu machen, ich wollte eigentlich nur kurz die Papiere für die Zulassung abholen - daraus wird erst Mal nix.
Kosten soll er 40900€ mit 71000km (und ja ich weiß, dafür hat man vor zwei Jahren einen Neuwagen bekommen )

Zur Preiseinschätzung:

...auf dem 2. Bild links hat der Innerahmen des Fensters so schwarze Kratzspuren an der Kante zum Glas hin, außerdem waren die Innenrahmen schon mal draußen, schon mal undicht? Das sieht man an angepieksten Nupsis über den Schrauben.

Mal abgesehen von dem Wasserschaden wäre mir das Auto zu "angelebt" für den Preis wenn sich der Zustand so fortsetzt über die Bilder hinaus. Klar, Gewährleistung und 5 Jahre Gebrauchtgarantie sind Argumente. Aber das Auto ist 8Jahre alt und hat zudem vermutlich kaum 350kg realistische Zuladung. Ich bezweifle den Bestand einer Garantie bei einem Motorschaden in anderthalb Jahren aber nur deshalb weil ich das anders erlebt habe, evtl. ist das auch persönliches Pech gewesen.

PS: ...grade erst gesehen, die Ausstattungsliste ist natürlich schon lässig, das hebt die Laune etwas

Da der Wassereintritt ja schnell entdeckt wurde, wird der Schaden wohl rein optisch sein (wenn die neuen Fenster ordentlich eingesetzt werden).
Den kannst du nach der Reinigung selber für dich bewerten,
so wie den Rest und den Preis, aber da geht es hier ja nicht drum.

Irrsinn.

8 Jahre alt, mit der Vorgeschichte für 41.000.-, also für fast zum damaligen Neupreis. Dafür 0 Garantie, keinerlei Kulanz zu erwarten und die alte Abgasnorm.

Niemals würde ich einen Gedanken daran verschwenden so einen Wagen zu kaufen.

Dann lieber keinen, erstmal mieten, weiter intensiv suchen und ggf. 15-20.000,- drauflegen, für ein MJ ab 2019 (noch besser MJ 2021, die sind Euro6d - 36AP), oder einen neuen als Tageszulassung, zum Listenpreis halt.

Sowas wird immer wieder angeboten.

Hallo!
Ich würde sagen, die Werkstatt soll die Reparatur durchführen. Danach kannst Du den Nugget begutachten, und dich davon überzeugen, ob das so OK für Dich ist.

Ich vermute, dass das für den Händler auch so passt, denn wie Du schon geschrieben hast.....wenn Du Ihn nicht nimmst, kauft Ihn der nächste. Wegen dem Auto bekommt der Händler keine schlaflosen Nächte.

Gruß Marc