Ich überlege ob wir den Nugget Plus nehmen sollen oder nicht. Neben dem Stauraum (Bringt das wirklich viel?) ist entscheidend wie man im Alltag mit dem Parken klarkommt. Ich bin total unsicher wie das in den Tiefgaragen ist (Von der Höhe müsste er ja in die 2,10 ner passen, oder?) und auf den Supermarktparkplätzen…
Für mich ist das mein Auto mit dem ich täglich fahre, es muss also Alltags-/ Stadttauglich sein.
Wie sind da Eure Erfahrungen?
Vielen Dank und viele Grüße
Lori

Hallo Lori,

wir fahren zwar eine L1 HD, hatten aber zuvor einen Custom L2. Zur Höhe können wir nichts sagen, da unser L2 mit Dachträger und Kajakstützen eh nicht Tiefgaragentauglich war. Die Länge war auf jeglichen Parkplätzen eigentlich nie wirklich ein Problem, auch wenn selbige oft nur 5 m messen. Es gibt genügend Autofahrer, welche mangels Kenntnis ihrer Fahrzeuglänge hinten oder vorne genau so weit "überstehen" wie wir . Wenn die Höhe passt, ist er unserer Meinung nach voll alltagstauglich. Der "verschliessbare" Stauraumgewinn ist nach meiner persönlichen Einschätzung beim AD L1 zu L2 nicht so bedeutsam, da auf der Beifahrerseite überm WC viel Platz verschenkt wird. Trotzdem würde ich heute einen L2 bevorzugen ( und das WC durch einen Schrank + separate Komposttoilette ersetzen )

Viele Grüße
Krischen64

Danke für die Antwort! Meine Hauptsorge ist, dass ich nach vorne beim Einparken (Ich habe mir mit dem T5 angewöhnt immer rückwärts in die Parklücken zu fahren) nicht genügend Platz haben könnte. Ich finden der Weg zwischen den Parkplatz Reihen ist oft so schmal. Leider gibt es keinen Nugget vor Ort um eine Probefahrt zu machen. Und ich kann den Wendekreis nicht einschätzen….
Aber gut zu wissen, dass ihr keine Probleme gehabt habt. Vielleicht ist ja noch jemand hier der Tiefgaragen Erfahrung hat.
LG Lori

Lori schrieb:

Danke für die Antwort! Meine Hauptsorge ist, dass ich nach vorne beim Einparken (Ich habe mir mit dem T5 angewöhnt immer rückwärts in die Parklücken zu fahren) nicht genügend Platz haben könnte.

Na ganz sicher wirst du im Alltag den Platz oft NICHT haben.
Die 40cm mehr machen dann eben den Unterschied zwischen 'passt' und 'passt nicht so richtig, geht aber trotzdem irgendwie'.
Ist halt die Frage wie egal dir das ist.

Es gibt für diese Situationen doch tolle Assistenzsysteme zB. media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/...stressfreie-ein.html

Ich habe so etwas in meinem KIA Sportage. Eigentlich war ich immer der Meinung, das ich perfekt einparken kann aber die Einparkhilfe hat mir gezeigt, das es wesentlich besser und schneller geht.

Also, ich habe einen Plus, allerdings HD und damit eh alle Tiefgaragen ausgeschlossen. Aber selbst für AD sind die meisten normalen Tiefgaragen zu niedrig, da die Begrenzung meistens bei 1,80 liegt. Aber vielleicht ist das ja in Deiner Gegend anders: Ich würde mir an Deiner Stelle mal die Parkplätze anschauen, die Du gerne benutzen möchtest.
Was die Länge und Breite betrifft: Ich benutze meinen Nugget auch als Alltagsfahrzeug und komme gut klar damit dank der sehr nützlichen Assistenzsysteme. Die Breite ist völlig ok für normale Parkplätze, nicht anders als beim T5 (Außenmaße mit Spiegel sogar schmaler als T5), den Du ja gut kennst. Und dank Schiebetür kommt man selbst ja immer gut raus, falls es mal ganz eng sein sollte.

Die Länge merkt man allerdings schon bei den L2. Der Wendekreis ist doch deutlich größer, und ich fahre ungern in Innenstädte und quetsche mich da irgendwo rein, insb. wenn das Fahrzeug nach hinten weit raussteht - ich möchte eh nicht, dass mein Nugget von anderen beschädigt wird und bevorzuge darum etwas größzügiger angelegte Parkplätze am Stadtrand. Ich stecke darum oft mein Fahrrad ins Auto und fahre den Rest des Weges ins Zentrum damit. Das ist nämlich super praktisch mit dem Fahrrad, das ich in Sekundenschnelle raus- und reinstellen kann.
Darum finde ich, dass der Nugget insgesamt doch ein gutes Alltagsfahrzeug ist. Ich möchte auch die Länge nicht missen, da es beim Camping einfach nur schön ist. Und darum geht es uns vorrangig trotz Alltagsnutzung. Aber wo man da die Prioritäten setzt, muss jeder selbst entscheiden.

Der einzige Nachteil bei Alltagsnutzung aller Nuggets, vor allem mit HD: Man fällt auf, und alle Bekannten wissen, wo man gerade wieder mal geparkt hat...

Mir war wichtig, dass er zu Hause in die Garage passt. Alles andere ergibt sich irgendwie.

Bis dato hatte ich in Deutschland in den verschiedensten Städten keine Parkprobleme, habe bis jetzt immer eine Tiefgarage mit 2,10 m Durchfahrtshöhe gefunden. Manchmal muß man dann halt ein paar Meter weiter zu Fuß gehen, aber das ist ja auch nicht tragisch.

In fremden Städten wird gegoogelt, wo sich Tiefgaragen und Parkhäuser befinden und auf der Website ist in der Regel die Durchfahrtshöhe angegeben.

LG hoamatl

Kürbis hat geschrieben:

Aber selbst für AD sind die meisten normalen Tiefgaragen zu niedrig, da die Begrenzung meistens bei 1,80 liegt.

Gemäß §6 der Musterverordnung über den Bau und Betrieb von Garagen und Stellplätzen (M-GarStVO) müssen Mittel- und Großgaragen in zum Begehen bestimmten Bereichen, auch unter Unterzügen, Lüftungsleitungen und sonstigen Bauteilen eine lichte Höhe von mindestens 2 m haben.
Diese Anforderung ist deckungsgleich mit dem § 5 GaStellV (Garagen- und Stellplatzverordnung), die in Bayern gilt.

Ich meine das ist bundesweit so und in dieser Mindestanforderung für einen AD zu niedrig.

Grüße
Goeplix

Danke für die Hinweise - mir ist wirklich keine Garage in dieser Höhe in meinem näheren Umkreis bekannt.

Vielen Dank für Eure Antworten! Bei uns sind die Tiefgaragen i.d.R. 2,10 und damit ja noch nutzbar und wenn wir mit dem Auto irgendwo hinfahren, rufe ich vorm buchen im Hôtel an und frag nach der Einfahrtshöhe. Fahrrad mitnehmen oder weiter weg parken kommt für mich nicht in Frage. Es muss also vor Ort funktionieren und da bin ich halt unsicher wegen der Länge und dem Wendekreis.
Vielleicht sollte ich eine Münze werfen…