Moin zusammen, jetzt muß ich auch mal was schreiben zu den vielen Mängeln am Neufahrzeug Ford Nugget. Wie kann das überhaupt angehen das man da von so vielen Beanstandungen berichtet?Das macht einen ja echt Angst und welche Ford Werkstätten können denn überhaupt die Beseitigung von Mängeln an den Camper übernehmen. Habe später keine Lust hunderte Kilometer zu einer Spezialwerkstatt zu fahren um Fehler die unter Garantie fallen zu beseitigen. Da wartet man 1,5 Jahre und länger und dann muß man eventuell noch mit einen schlecht verarbeiteten Fahrzeug rechnen. Traurig!

Lass' dich doch nicht so herunterziehen. Der Nugget ist vermutlich eines der besten Wohnmobile. Die anderen sind leider alle noch schlechter (so liest man in deren Foren ... einfach mal hineingehen und mitlesen).

In diesem Forum kommen aber ganz einfach alle Mängel zusammen, weil hier geholfen werden kann, wenn irgendetwas "Sonderbares" am Nugget geschieht.

Es tauchen aber kaum einmal Leute auf, die schreiben, dass sie den Nugget nicht mehr haben wollen, weil er zu viel Mängel hat ... wenn ja, dann musst du auch nachlesen, wann deren Nuggets gebaut wurden. Ein Jahrzehnte alter Nugget darf Verschleißerscheinungen zeigen.

Es gibt kein perfektes Wohnmobil, wenn man nicht SEHR deutlich mehr als 100.000 Euro auf den Tisch legen möchte.
Unter den "günstigen" Wohnmobilen ist der Nugget mit Abstand der beste.

Die meisten "Mängel" (eher Mängelchen) kann man selbst mit geringen Mitteln beseitigen – dafür gibt es hier massenhaft Tipps.

Das ist natürlich meine ganz persönliche Meinung

Gerhard

P.S.
Und "Montags-Autos" gibt es von jedem Hersteller

Moin Volli,

ich hab den 3. neuen Nugget bestellt und fahr grade den 4. insgesamt in meinem jungen Leben. Es gab auch hier einige Leute welche sich nicht mit den Mängeln abfinden wollten, die waren recht schnell keine Nuggetbesitzer mehr und sind großteils auch auch heute hier nicht mehr aktiv und angemeldet.

Im Regelfall aus dem Grund, weil sie nicht dichten, schrauben, löten und sägen wollten an einem Neuwagen und auch etwas wegen der lfd. Argumentation hier "ich kenne einen, der kennt einen der noch ein mießeres Auto hat, deines ist nur mieß also sei zufrieden!" ...ich nenne das gerne friendly fire

Ich hab 2 Montagsnuggets neu gekauft, ob der Dritte einer wird wird sich herausstellen. Meine Empfehlung für jeden Neuzugang erst die Rechtsschutzpolice unterschreiben, dann den Kaufvertrag.

Zu den Werkstätten, m.E. habe ich superglück eine Fordwerkstätte um die Ecke zu haben welche sich mit dem Grundfahrzeug prima auskennt, das ist m.E. eher eine Seltenheit. Den Rest kriegen wir gemeinsam irgendwie hin. Umfangreiche Garantiearbeiten für fremdgekaufte Fahrzeuge sind jedoch kaum möglich weil die kleinen Händler so im Würgegriff eines Verwaltungsaufwandes und Scorings durch Ford sind daß sie praktisch alles versuchen die Übernahme dieser Arbeiten abzuwürgen. Ford und Westfalia selbst kennen nach meiner Erfahrung sowieso keine Verpflichtungen aus deutschem Recht.


Ansonsten ist der Nugget der Bus schlechthin für uns, wobei sich die Neuen aufgrund des Leergewichts, der Innenmaße... nicht unbedingt zum positiven entwickelt haben. Wir wüßten aber wirklich nicht was wir sonst kaufen sollten. Mittlerweile rücken der Pössl Vario und der Karman Dexter 550 wieder in den Focus aufgrund der exorbitanten Preissteigerungen beim Nugget.

Hallo Volli,
ich kann die Bedenken und den Frust, die aus deinem Post sprechen, schon nachvollziehen. Als noch immer Wartender ging es mir zwischendurch ähnlich. Da wartet man und wartet und hofft und bangt, Monat für Monat - Urlaub für Urlaub, wenn's blöd läuft. Und hier liest man sehr viel von Problemen, Mängeln, schlechter Verarbeitung an der Basis und am Ausbau. Das macht manchmal wirklich keinen Spaß. Ganz ehrlich, gegen Ende letzten Jahres war ich fast so weit, die Bestellung abzutreten oder zu stornieren.
Aber auf der anderen Seite hat mich noch kein Konzept so überzeugt wie der Nugget. Und es gibt auch immer wieder die Aussagen von Nugget-Besitzer:innen, die seit Jahren Tausende Kilometer ohne nennenswerte Probleme fahren.

Noch habe ich keine eigenen Erfahrungen, aber ich denke, Gerhard hat Recht - hier im Forum sammeln sich sehr stark die Probleme und weniger stark die positiven Rückmeldungen. Kleinigkeiten wird es immer geben und einiges davon ist schon eine Frechheit von Ford bzw. Westfalia, z.B. dass bekannte Mängel über lange Zeit nicht behoben werden.

Vielleicht ist der Nugget was für Menschen, die ein wenig basteln oder Kleinigkeiten reparieren können und wollen. Das ist bei mir der Fall und deshalb lasse ich mich darauf ein. Nicht ganz ohne Bedenken, muss ich aber sagen. Zum Beispiel wird der erste Urlaub Ende Mai nach Norwegen, mit geplanten ca. 7500km, ohne große Testfahrten vorher stattfinden müssen, weil das Fahrzeug einfach noch nicht da ist. Da vertraue ich ein wenig auf Glück und Nachlesen im Forum von unterwegs.

Ich lasse mich im Vorfeld nicht mehr runterziehen, bin mir aber darüber im Klaren, dass ich sicher das eine oder andere Wochenende am Basteln sein werde. Wenn das auch für dich okay ist, dann lass dir die Vorfreude nicht vermiesen. Ich bin ziemlich überzeugt, es wird toll, wenn es endlich so weit ist.

Gude Madmax,
da habe ich leider auch noch keine Lösung gefunden Nugget wendig und klein, paßt in jede Parklücke.
Fiat globig und bedingt Stadtverkehrtauglich dafür Innenraumlösung besser.
Ergo Nugget basteln weiter angesagt.

HMM ......... das kommt davon, wenn man zu viel in Foren stöbert !

(Spässle).


Mir erging es nach dem Gebrauchtkauf meines Elefantenschuhes in 2017 ähnlich ...... erst nach dem Kauf fand ich den Weg zum Nuggetforum und bin erschrocken und dachte schon "Welche Fehlentscheidung hast Du hier getroffen".
Motorenprobleme noch und noch, Getriebe und Kupplung ein Grauen, Sitzbank schwergängig und hakelig, Rostig ohne Ende ..... und und und.

Heute - weiß ich es für meinen Blauen besser ........... bin aber informiert und weis sehr viel über das, was mir erspart geblieben ist.

Das sollte man immer im Auge behalten: Dieses Forum ist nicht repräsentativ trotz der vielen User hier.
Austausch findet bevorzugt über Besonderheiten statt und nicht darüber, was normal nach Plan läuft...
Allein die vielen passiven Leser hier, die sich nie äußern (was auch völlig ok ist) - die schreiben erst, wenn sie sich über etwas heftig ärgern und nicht wissen, wohin mit ihrem Frust, und nicht, um nur zu schreiben: "Heute wundervollen Tag im Nugget verbracht".
Wenn man alle Nuggetfahrer/innen komplett befragen würde, wie zufrieden sie mit ihrem Nugget sind, würde hier ein komplett anderes Bild entstehen.

Sicherlich gibt es hier einige richtig heftige Storys - das tut mir auch für die Beteiligten sehr leid. Manche werden echt vom Pech verfolgt.
Aber: Ohne richtige Statistiken zu kennen, würde ich davon ausgehen, dass man durchaus mit einigen kleinen Reklamationen rechnen sollte, die aber im Normalfall der Ford-Händler um die Ecke beheben kann. Heftigere Mängel können auch vorkommen und sind ärgerlich, aber die Ausnahme.

Auch wenn man ein kritischer Typ ist und alles wirklich perfekt haben will: Man sollte sich nicht von allen Eventualitäten den Spaß verderben und sich immer vor Augen halten, wofür man den Nugget eigentlich haben will....genau, um was Schönes mit ihm zu erleben.
In dem Sinne: Vielleicht sollte man das öfter schreiben:
Das glaubt Ihr nicht, wie sehr ich mich auf den nächsten großen Urlaub freue! Wir haben gestern eine spannende Route nach Griechenland geplant. Ich bin schon so aufgeregt, obwohl es erst im Mai losgehen soll.
Darauf sollte man seinen Schwerpunkt setzen und sich nicht die Laune vermiesen lassen, wenn mal was nicht zu 100% nach Plan läuft.

Ich bin eigentlich der eher gutmütige und lösungsorientierte Mensch, auch kommunikativ Andererseits weiß ich, dass ich eine gewisse Beziehung zu Sachen habe und die muss stimmen.

Nur mal ein ganz anderes Beispiel, mein geliebtes *PowerBook G4 Titanium ... da habe ich zuerst mit Krokodilklemmen, Bananensteckern usw. die üblen Netzteile geflickt und final das gebrochene (externe!) Scharnier mit einer Aluminum-Buchstütze und Gaffatape gefixt. und die Beziehung passte trotzdem noch


Bei meinem FIAT Kastenwagen spielte viel zusammen, gleich schon bei der Abholung gemerkt, dass da beim Händler einiges nicht passte und in der ersten Nacht die ersten Probleme. Egal wie sehr ich versuchte, die Stimmung kippte schnell. Und dann werde zumindest ICH eher unnachgiebig und sehr viel wachsamer. So findet man schnell weitere Fehler und bei Nr. 28 auf der Liste bin zumindest ICH dann nicht bereit selbst einen Fix zu finden, sondern nur noch damit beschäftigt fluchend den Inhalt des Kühlschranks wieder in selbigen zu bekommen, nachdem er sich währen der Fahrt geöffnet hat.

So im Nachhinein relativiert sich doch einiges, lieber Kondeswasserpfützen hinter der Verkleidung des Kofferraumes, als ein abgesoffenes Steuergerät (was ich noch nicht hatte!)


Momentan versuche ich meine Beziehnung noch zu kitten, auch wenn ich gleich wohl wieder das Handtuch auf dem Kühlschrank tauschen gehen muss, denn nach der Reparatur der Risse in der Kunststoffleiste (s. Thread) habe ich nun ja Wassereinbruch bei stärkeren Regen selbst bei geschlossenem Dach ... wohlwissend auch, dass wenn ich den Nugget zurück geben, abgebe, ... ich zu den Konditionen und kurzfristig verfügbar NIX Neues bekommen würde.

Eben so wenig würde ich vernünftige Alternative wissen.


Noch mal zwei Punkte aufgegriffen ...

Es gibt kein perfektes Wohnmobil, wenn man nicht SEHR deutlich mehr als 100.000 Euro auf den Tisch legen möchte.

Einfach mal bei "Axel und Ute" auf Youtube vorbeischauen, was die so zu Ihrem Morelo erzählen ... auch da muss man schon Toleranz und rustikale Mentalität haben


Unter den "günstigen" Wohnmobilen ist der Nugget mit Abstand der beste.

Ich denke, das hängt massive von den Schmerzbereichen des Einzelnen und den weiteren Anforderungen ab. HEUTE bedauere ich schon, dass ich "damals" das saugute Angebot für einen Westalia Amundsen Hofwagen in dunkelblau, Winterpaket(!!!), ... und 6m NICHT angenommen hatte. U. a. deswegen, weil der Händler mir kein Angebot für den Umbau auf die 18" und Solar auf dem Dach machen wollte und konnte und weil mir 6m zu lang waren. Heute hätte ich mir da einfach eine andere Tischlösung eingebaut, mit den Problemen der Badezimmertür leben gelernt und mich über den RIESEN Kofferraum gefreut.

Oder der noch viel günstigere Sunlight (made by Laika als Ausnahme und nich bei Capron) war aber halt leider rot und wurde mir verboten.


Klar mit den heutigen Erfahrungen und Anforderungen passt einfach der Nugget sehr viel besser und bewusst auf Nugget mit (noch weniger?) Kofferraum gegangen, statt auf 5,40. Ob es so der beste ist, sei dahin gestellt.

Hallo,
wenn man keinen Kastenwagen mit all den Standardausbauten will, kommt man am Nugget fast nicht vorbei.
Der N+ war für uns genau das richtige.
Kleinere Probleme hatten wir auch aber alles wurde von Ford übernommen.
Bei dem großen Dachfenster war der Beschlag kaputt, es hat aber funktioniert. Ich habe das nur zufällig gesehen. Dafür kann m.E. Westfalia nix ist halt ein Zulieferteil.
Ich hab es selbst gewechselt als das Teil geliefert wurde. Ich wollte das so.
Bei der Kopfstütze der Sitzbank war der Schaumstoff lose. Es wurde eine neue Kopfstütze geliefert. Hab ich auch selbst gemacht. Komme mit der Händler gut aus und somit bezahle ich für die erste Jahresprüfung nix. Na und die Heckklappenverkleidung ist ja schon Standard.
Also alles nix dramatisches.
Da ich unseren N sowieso an uns angepasst habe, lernt man ihn auch dadurch besser kennen.
Die meisten Dinge sind eher Kleinigkeiten.
Eindringendes Wasser und so mit dem Kunden umgehen ist natürlich einfach abartig.
Trotz alle dem sitze ich gern in ihm und freue mich über das Raumgefühl und die selbst gemachten Umbauten.
Ich habe nicht gleich etwas geändert, erst nach ein paar Touren wuste ich was noch nötig ist für uns.
Aber es geht auch ohne.
Sicher kann man höhere Qualität kaufen aber 80T€ und mehr für einen Bressler ich weiß nicht.
Und alles auf VW und den California Prinzip ob als Ford, VW, oder Citroënbasis, ist für Nuggetkenner uninteressant.
Ach und wegen des Westalia Amundsen, schau dir mal das Mängelvideo von BeeJay an.
Also wir geben ihn nicht so schnell wieder her.

Grüße

Nachtdigital schrieb:

Ach und wegen des Westalia Amundsen, schau dir mal das Mängelvideo von BeeJay an.

Das ist mehr als bekannt und war es auch schon zu dem Zeitpunkt. Ist halt nur Westfalia, wenn auch made in Gotha. Interessanter Weise stand der Blaue damals in Sichtweite des Werkes. War ein 2017er und für 46.000 oder so zu haben und damals war der Preis schon sehr gut.

Mir geht es aber nicht um den konkreten Wagen, sondern ich wollte aufzeigen, wie sich Bewertungen verschieben und Erfahrungen Entscheidungen anders erscheinen lassen.

Btw. DAS war damals der einzige Wagen mit einem normalen Kastendach, also nix mit AD. Und jaaaa, ich kenne auch die div. (aktuelleren) Videos von hochpreisigen Kästen mit Problemen der Dachluken.

Heute, bereits den zweiten Wagen mit Problemen mit dem AD und der Sorge, dass das langfristig zufriedenstellen gelöst werden kann, den zweiten Wagen mit Fahrerei deswegen, gut diesmal wenigstens nicht jedesmal nach Bayreuth, da sieht man so ein Blechdach doch als ziemlich gute Lösung. So eine verzogene Badezimmertür kann man (vermutlich) bei irgendeinem Ausbauer, ggf. auch Tischler sich machen lassen, mit dem Nugget AD ist ein Fordhändler u. U. schon an seinem Limit.


Bei all den Problemen mit dem Nugget, genieße ich es sehr, dass er hier hinterm Garten auf dem Parkplatz stehen kann und ich so mit Stromversorgung und Kaffeereichweite HomeOffice realisieren kann, das wäre mit einem DUCATO egal wie lang nicht mehr möglich. Dafür greife ich dann panisch zum Lappen um das Steuergerät vor dem Kondensat zu retten.