- Beiträge: 47
- Dank erhalten: 16
Korrosionsschutz Elaskon
- RF56
-
Autor
- Offline
- Bronze Nugget
Weniger
Mehr
07 Feb 2022 20:49 #1
von RF56
Korrosionsschutz Elaskon wurde erstellt von RF56
Hallo zusammen, hat hier jemand Erfahrung mit Elaskon als Korrosionsschutz ? Ist das eine Alternative zum sandern und wie verhält es sich mit den Kosten?
Habe im Netz über Elaskon einen interessanten Beitrag gesehen. Wen es auch interessiert, schau mal hier : www.elaskon.de/
RF56
Habe im Netz über Elaskon einen interessanten Beitrag gesehen. Wen es auch interessiert, schau mal hier : www.elaskon.de/
RF56
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- jettrail
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 585
- Dank erhalten: 777
09 Feb 2022 20:47 #2
von jettrail
Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Renault Master 3, L2H2, Bj.2021, Selbstausbau
jettrail antwortete auf Korrosionsschutz Elaskon
Servus,
kannst hier über Elaskon nachlesen. Interessanter Vergleich verschiedener Korrosionsschutzmittel:
Korrosionsschutztest
Eddy
kannst hier über Elaskon nachlesen. Interessanter Vergleich verschiedener Korrosionsschutzmittel:
Korrosionsschutztest
Eddy
Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Renault Master 3, L2H2, Bj.2021, Selbstausbau
Folgende Benutzer bedankten sich: madmax, König30, RolfB, RF56, cama
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RolfB
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 869
- Dank erhalten: 2429
09 Feb 2022 22:36 #3
von RolfB
L1 HD, 185PS, EZ 03/2022, Schalter, Sperrdifferential, Jehnert Sound, 100W Solar, 2x150AH Polar/Artic LiFePo, ECTIVE SI 10, Bearlock & diverse Optimierungen
RolfB antwortete auf Korrosionsschutz Elaskon
Danke für den Link zum Test.
Sehr interessant ist die Aussage zu dem Mike Sanders Fett im ersten Teil, das dies einen rostigen Untergrund benötigt um sich halten zu können.
Dem Test zufolge macht das „sandern“ eines Neuwagens dann wohl wenig Sinn, da es einfach raustropft oder????.
Sehr interessant ist die Aussage zu dem Mike Sanders Fett im ersten Teil, das dies einen rostigen Untergrund benötigt um sich halten zu können.
Dem Test zufolge macht das „sandern“ eines Neuwagens dann wohl wenig Sinn, da es einfach raustropft oder????.
L1 HD, 185PS, EZ 03/2022, Schalter, Sperrdifferential, Jehnert Sound, 100W Solar, 2x150AH Polar/Artic LiFePo, ECTIVE SI 10, Bearlock & diverse Optimierungen
Folgende Benutzer bedankten sich: RF56
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- xxl_tom
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 2398
- Dank erhalten: 1026
10 Feb 2022 06:57 #4
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf Korrosionsschutz Elaskon
Es tropft nicht vollständig raus, man sollte nur nicht zu viel Material auftragen, Sanders hält und kriecht auch auf neuen Blechen bei entsprechenden Temperaturen in alle Richtungen.
Nach oben auf Grund der Gravitation natürlich etwas langsamer...
Nach oben auf Grund der Gravitation natürlich etwas langsamer...
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
Folgende Benutzer bedankten sich: König30, RF56
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.