Ford Nugget Forum

Wassertanks verbinden - Konzept Nuggetschmiede

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16 Jul 2021 16:34 #21 von CLeb
@Rebellion (#17): Die Sitzbank darf (laut Westfalia-Anleitung) mit nur max. 25 kg belastet werden. Ist es nicht riskant, da ein 58L-Tank einzubauen?

Nugget Aufstelldach 09/2021
Basisfahrzeug 12/2020 (320L1, 2,0 l EcoBlue 136 kW Schaltgetriebe, Unterfahrschutz, Audiosystem 17)

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16 Jul 2021 17:25 - 16 Jul 2021 17:26 #22 von MartyMcFly
Der liegt ja nicht lose in der Sitzbank...

Der wird - zumal vom Fachbetrieb installiert - seine eigene Befestigung haben (am Boden, in den Schienen, z.B.)

nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert" 😝
Letzte Änderung: 16 Jul 2021 17:26 von MartyMcFly.

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16 Jul 2021 18:01 #23 von Rebellion
Der Wassertank ist mit Metallschienen fest in der Sitzbank verschraubt. Das funzt nun schon seit 17 Jahren. Die Sitzbank ist auch weiterhin verschiebbar und zum Bett umbaubar. Nur den Zuleitungsschlauch dank Klickverbindung und Rückschlagventil trennen und gut iss. 100 Liter Wasser zur Verfügung zu haben, ist jedenfalls einfach nur wunderbar!

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16 Jul 2021 20:58 #24 von CLeb
Klingt gut und beruhigend. Danke!

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22 Nov 2023 17:06 #25 von bakasana

Was meint ihr zu der Ausführung? Habt hier nen Tipp wie ich den Überlauf nach draußen bringe? Gibt es dafür ein Rückschlagventil?
Viele Grüße und einen schönen Sommer
Steffen

auch wenn der Thread schon älter ist - ich stand vor demselben Problem und habe es aus meiner Sicht zufriedenstellend gelöst.

Ein Rückschlagventil funktioniert hier nicht, weil der Ablauf nicht den nötigen Druck hat.
Es gibt aber ein anderes Bauelement, welches stattdessen eingesetzt werden kann: Eine Rückschlagklappe.




In die eine Richtung macht sie auf...




In die andere Richtung zu.




Die Installation einer Rückschlagklappe am Ablauf des (ehem.) Abwassertanks ist nicht mit dem verbauten Hahn möglich. Dafür ist es da einfach zu eng.

Es gibt aber etwas platzsparendere Hähnchen mit Schmetterlingshebel. Damit kriegt man alles unter. Da der Tank in der Nutzung für Frischwasser nicht so häufig geleert wird wie ein Abwassertank, ist für mich ok, dass man etwas schlechter an den Hahn rankommt als vorher.




Einen zweiten Kompromiss musste ich noch machen - der Gewebeschlauch für die Kopplung mit dem Ablauf des Tanks sitzt direkt auf dem Gewinde des Hahns, ansonsten reicht der Platz nicht.
Ich gehe trotzdem davon aus, dass die Konstruktion hält. Ich habe sie testweise dem im Vergleich wesentlich höheren Wasserleitungsdruck ausgesetzt und es tritt nichts aus. Von Hand geht der Schlauch nicht ab und an der Position, wo es verbaut ist, gibts auch keine Kräfte, die dran arbeiten könnten.


Ford Nugget HD 2018, 170 PS, Automatik
Blue Battery D1, Regalbretter, Schubladeneinleger, Biotoi, 80l Frischwasser, 28l Abwasser, Offgridtec 200W Solar-Faltpanel

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22 Nov 2023 20:12 #26 von MartyMcFly
Hey, Bakasana!

Pumpkin ging es ja um eine Rückschlagfunktion im Überlauf (damit kein Schmutzwasser aus dem Becken in den Tank kommt?)

Deine Rückschlagklappe sitzt aber im Ablauf.
Warum hast du das so realisiert? Der Ablasshahn ist im Normalfall doch geschlossen.
Als Keimbarriere?

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22 Nov 2023 20:27 - 22 Nov 2023 20:28 #27 von bakasana
Ah, danke für den Hinweis. Da war ich zu sehr auf meine eigene Lösung fixiert.
In meinem Fall ist es tatsächlich als Barriere gedacht, weil Auslauf des Tanks und Ablauf des Waschbeckens denselben Kanal nutzen.
Normalerweise ist der Hahn tatsächlich immer zu, aber manchmal eben auch nicht…


Im Überlauf sollte sich das aber auch so einbauen lassen, sogar noch einfacher, weil da mehr Platz ist. Wahrscheinlich muss wegen dem schrägen Überlaufrohr die Führung etwas abgeändert werden damit die Rückschlagklappe ausgerichtet ist. Einen Schwall Abwasser sollte sie vielleicht sogar schräg eingebaut abwehren können.

Ford Nugget HD 2018, 170 PS, Automatik
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Letzte Änderung: 22 Nov 2023 20:28 von bakasana.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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