Hallo zusammen,

ich habe im Februar einen Ford Nugget (Aufstelldach) mit Tageszulassung, 5 km Tachostand und 5 Jahre Ford Garantie von einem Ford Händler aus dem Norden über mobile.de erworben. Zwar ungesehen, jedoch ist das ja quasi ein Neuwagen und im Kaufvertrag ist ja alles geregelt.
Ich wohne in Nürnberg und das Fahrzeug wurde auf Achse angeliefert.
Seither begann für mich der Horror aufgrund diverser Mängel.
Westfalia zeigt sich hier enorm unkooperativ. Ford hält sich charmant zurück.

Beide Aufbaubatterien halten bei geringer Nutzung nur wenige Stunden. Die Batterien sind jedoch laut Ford und Westfalia O.K.
Ein Austausch wird nicht durchgeführt, obwohl die Spannung nie über 12,0 V geht. Die Batterien sind definitiv defekt.
Auf der Messe sagte man mir die halten bis zu 5 Tage.

Der Stoff vom Aufstelldach hat viele Webfehler, teils kleine Risse. Westfalia kennt das Problem, jedoch ist das auch laut Westfalia so O.K. und wird nicht getauscht.
Der Stoff wird anscheinend von Westfalia auch nicht mehr verbaut.
Beim Griff vom Aufstelldach gehen die Nähte auf.

Als Sonderausstattung ist an der Sitzbank ist eine Steckdose mit Wechselrichter bis 150 W verbaut. Diese hat keine Funktion. Westfalia sagt laut dem Ford Händler aus Nürnberg es gibt bei Ihnen keine Wechselrichter. Sie kennen diese Steckdose nicht. Diese Ausstattung ist jedoch offiziell bei Westfalia erhältlich. Auch in der Fahrzeugausstattung ist diese Feature extra aufgelistet.

Unter dem Fahrersitz sind offen Kabel verlegt. Auch für Kinderhände direkt zugänglich.
Laut Westfalia kann man sich eine Abdeckung hierfür separat erwerben. So eine offene Verlegung ist eigentlich gar nicht zulässig.

Das Fahrzeug war nun schon 2 x bei einem Nürnberger Ford Händler. Dieser war auch sehr engagiert, jedoch benötigt man zur Mängelbeseitigung wie Verdeck etc. eine speziellen Westfalia Service.

Obwohl ich in einer Großstadt lebe, gibt es dort keinen Ansprechpartner von Westfalia.
Ein Westfalia Service in Erlangen, ca. 20 km von Nürnberg, wurde von mir kontaktiert. Erst sollte ich mit einer Wartezeit von 3 Monaten für einen Besichtigungstermin rechnen, nun macht er gar keine Fahrzeuge von Ford.
Weitere Westfalia Services sind hunderte Kilometer weit entfernt und haben auch keine Lust sich dem Thema zu widmen.

Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Das Fahrzeug könnte ich mit viel Verlust an den Händler zurückgeben oder einen langjährigen Rechtsstreit führen.
Auf beides habe ich effektiv keine Lust.

Habt Ihr noch irgendeine Idee?

Grüße aus Nürnberg.

Glückauf CTE,

altbekannte Probleme, nur in der Summe hast du hier anscheinend den "Jackpot" gezogen.

Ohne Anwalt bzw. zumindest die schriftliche Androhung wirst du hier nicht weiterkommen.
Ich hoffe, du bist rechtsschutzversichert.

Cheers, Dymo

Übrigens: "Wer schreibt der bleibt" - verlass dich nicht auf mündliche Zusagen!

Hallo,

das ist natürlich sehr ärgerlich.

Aber es ist zu beachten, dass für Gewährleistungsarbeiten/Mängelbeseitigung und um die geht es hier, besonders wenn der Westfalia-Aufbau betroffen ist, in den ersten beiden Jahren in aller erster Linie dein Verkäufer zuständig ist.

Der muss schriftlich über alle Mängel in Kenntnis gesetzt werden und zur Nachbesserung aufgefordert werden. Das ist sehr wichtig und hat rechtliche Relevanz im Hinblick auf den weiteren Verlauf. Dazu muss eine "angemessen Frist" zur Mängelbeseitigung eingeräumt werden. Das können durchaus viele Wochen sein. Tut man das nicht, ist die Mängelanzeige fast wertlos. Dein Verkäufer steht dann mit Mängelbehebung in der Pflicht und es ist seine Sache dies mit oder über Westfalia und Ford zu Regeln.

Klar ist natürlich, du muss deinen Wagen dem Verkäufer auf den Hof stellen. Die Alternative ist, einen anderen Händler zu finden, der sich mit deinen Mängel beschäftigt. Das ist aber gerade im Moment extrem schwer und mit sehr langen Wartezeiten verbunden. Besonders mit Westfalia-Problem will sich aber kaum eine Ford-Händler beschäftigen. Dein Verkäufer muss es aber!

Übrigens, Die Garantieverlängerung von Ford deckt den Westfalia-Ausbau nicht ab. Ford und Westfalia sind wie gesagt nicht deine Ansprechpartner, sondern dein Verkäufer ist dein Vertragspartner.

Man sollt sich deshalb auch immer gut überlegen, wo man so ein Fahrzeug kauft. Das kann bei Mängeln zu erheblich Problemen oder Aufwand führen, wenn der Verkäufer weit entfernt ist.

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Wie Dymo schon schreibt: nimm einen Rechtsanwalt (auch ohne Rechtsschutzversicherung).

Der klärt das Thema ganz schnell.

Gerhard

P.S.
Habe u.a. mal Jura mit Schwerpunkt Wirtschaftsrecht studiert

Wieso kauft man denn als Nürnberger einen Nugget im hohen Norden?. Es gibt doch in Nürnberg, Fürth, Erlangen, Lauf, Schwabach, Roth wirklich genügend Händler, die auf Nugget machen. Und für Nachbesserungen und Optimierungen am Ausbau gibt es doch die hochkompetenten A- + R-Linge in Nürnberg. Das Fahrzeug hat sich offensichtlich monatelang die Füße platt gestanden und Batterieladen erfolgt bei den meisten Händlern eher weniger. Der neue Polyester-Faltenbalg wird ja nun auch schon seit ca. Jänner 2021 verbaut. Das alte Baumwollgelumpe hätte man da ja nun nimmer nehmen müssen. Eine Vorab-Anfrage an den Händler hätte hier Klarheit gebracht.

Ich würde bei Westfalia anfragen, ob es technisch möglich ist, den neuen Faltenbalg nachzurüsten und eine Kostenquotelung anregen.

Mit einem 150 Watt Wechselrichter kommt man ja nun wirklich nicht sehr weit. Raus damit und einen schönen, leistungsfähigeren reinen Sinus-Wechselrichter einbauen lassen. Bei dieser Gelegenheit die abgewrackten AGM´s gegen Gelis oder, wenn es da Budget hergibt, gegen LiFePO´s tauschen.

Ansonsten bei einem Wertgegenstand von 40 Mille aufwärts künftig nicht einfach "blind" kaufen, sondern die Ware vor Ort "befühlen".

Hallo,

Zuerst sollte mal der eigentliche Vertargspartner, nämlich der Verkäufer, formal richtig in die Mängelbeseitigung einbezogen werden. Das ist ja offensichtlich nicht geschehen. Das wird auch ein Anwalt nicht anders machen.

Hast du die Mängel schon objektiv dokumentiert, sozusagen gerichtsfest? Hast du bei Übergabe/Empfang des Fahrzeugs ein Protokoll angefertigt? Wann wurden die Mängel erstmals bemerkt? Zeugen?
Faltenbalg: Alle Löcher und Risse fotografiert? Mit Datum?
Batterie: Wann wie lange geladen, wann wie schnell ist die Spannung abgefallen, welche Verbraucher waren eingeschaltet? Alles mit Datum/Uhrzeit und Spannungsanzeige protokolliert, eventuell mit einem Nachbarn als Zeugen?
Kabel unterm Sitz: Foto

Hast du den Nugget schon zum Reisen benutzt?

Lasse da keinen anderen als deinen Händler irgendetwas dran rumbasteln. Sonst sagt dein Händler noch es wäre was verschlimmert worden. Nur der ist erstmal zuständig. Es sei denn er beauftragt einen Händler/Werkstatt in deiner Wohnortnähe mit Nachbesserungen.

Fordere deinen Händler wie die anderen es beschrieben haben unter Vorlage deiner Mängeldokumantation zur Nachbesserung (Ziel ist Neuwagenniveau) auf. Am Besten aber nimmst du einen Anwalt. Und zwar sehr schnell. Es ist schon viel Zeit vergangen.

Zu den Mängeln im Faltenbalg: Sehen die so aus, als ob da beim Lieferanten potentielle Kunden mal öfters ohne Sachkenntnis das Dach (evtl. samt Bett) auf- und zugeklappt und dabei den Balg eingeklemmt hatten? Wenn ja im Mängelprotokoll vermerken und durch Fotos nachvollziehbar dokumentieren. Kann dir im Prinzip egal sein, aber die Frage, ob Westfalia Mist geliefert hat oder der Schaden beim Händler im Showroom entstanden ist könnte noch eine Rolle spielen, zum Vor- oder Nachteil deines Händlers oder Westfalias.

Mit Glück bekommst du den neuen Faltenbalg aus Polyester. Der wertet den Nugget wirklich enorm auf und die ganze Sache würde vorteilhaft für dich enden. Solltest du so sehen. Und deshalb solltest du in diesem Punkt kompromissbereit bezüglich Kostenteilung sein.

Viel Erfolg!