Hallo liebe Nuggetforum-Solar-& Batterie-Experten,
die Märzsonne lacht - ideal, um die 120 W - Solartasche in Betrieb zu nehmen.
Nun stellt sich die Frage: Welches Ladeprogramm soll ich in der Victron-App einstellen?
Anwendungs-Fälle:
a) 3 Wochen on Tour im Sommer incl. mehrere Tage Stehen auf Campingplatz:
b) Wochenend-Ausflüge mit 2x Übernachten im Sommer:
c) Abgemeldet überwintern in der Garage:
Die Victron MPPT 75/15 - App bietet folgende Programme zur Auswahl:

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Programm / Absorptions-Spannung / Erhaltungs-Spannung / Ausgleichs-Spannung
Hinweis: Ausgleichs-Spannung ist irrelevant, da Zellenausgleich AUS
1. AGM Spiral Cell: 14,7 V / 13,8 V / 16,5 V
2. Gel Victron deep discharge(1): 14,3 V / 13,8 V / 16,1 V
3. Gel Victron deep discharge(2): 14,4 V / 13,8 V / 16,2 V
4. Gel Victron long life: 14,1 V / 13,8 V / 15,9 V
Voreinstellung ( genannt Fabrikeinstellung ) = Progr. 3.: Gel Victron deep discharge(2)
Es können auch benutzerdefiniert die Werte angepasst werden.

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Welche Einstellung wäre für welchen Fall günstig?
Vielen Dank fürs Mitteilen Eurer Einschätzung!
Es grüßt vom See p e t e r



PS: Unser Nugget wurde 09/2019 in der Türkei gebaut... und hat
1. Unter der Fahrersitz: Zwei 75Ah EFB (Enhanced Flooded Batterie) - Batterien parallelgeschaltet ( Starter- und Zusatz-Batterie).
2. Unter der Beifahrersitz: Zwei 95Ah AGM (Absorbent Glass Mat) Wohnraum Batterien: Varta Professional Dual Purpose AGM 95 Ah(C20) 85Ah (C5)
3. Einbau-Situation: Victron-Regler-Kabel an den Polen der hinteren = leicht zugänglichen Aufbaubatterie angeschraubt - nicht am Shunt. (Warum sollte Minus an den Shunt?)


4. Was will die AGM-Batterie? ( Empfohlene Ladung der Professional Dual Purpose AGM:)
Ladestrom: 10 % der Kapazität empfohlen => z.b. bei 95 Ah = 9,5 A
Ladegerät IUoU-Kennlinie wird empfohlen (*)
Max. Ladespannung beträgt 14,1 bis 14,8 Volt => Dauerladen: 13.8 V
Ladeschlußspannung / Ruhespannung sollte 12,7 bis 12,8 Volt betragen

d26maze4pb6to3.cloudfront.net/varta-auto...ing_Instructions.pdf
tazoll.at/batterien-werkzeuge-reinigungs...purpose-agm-batterie
(*): www.amumot.de/solar-laderegler-12v-mppt/
5. Sehr interessante Hintergrund-Info:
• Die Elektrolyt-Technologie (Wet/AGM/Gel) spielt bei der Ladespannung keine Rolle.
• Stark zyklisch beanspruchte Akkus benötigen eine hohe Ladespannung (> 14,6V), um Sulfatierung zurückzuführen.
• Nur gering oder gar nicht zyklisch beanspruchte Akkus, die lange und oft am Lader hängen, benötigen eine niedrige Ladespannung (< 13,9V) um Gitterkorrosion zu vermeiden.
• Im Mischbereich zwischen den genannten Extremen, oder wenn die Betriebsbedingungen ständig wechseln, fährt man einen Kompromiss mit einer mittleren Ladespannung (14 - 14,5V).
Quelle: www.microcharge.de/forum/forum/index.php...-richtigem-nachlade/
wiki.w311.info/images/3/3f/Starterbatterien_Ladegrafik.jpg
www.microcharge.de/forum/forum/index.php...ere-ladespannung-we/
6. Ja, ich kenne den Thread einstellung-smartsolar-mppt-75-15 , aber der beantwortet nicht exakt meine Fragen.
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...r-mppt-75-15?start=0

Hallo,

1. AGM Spiral Cell: 14,7 V / 13,8 V / 16,5 V

Hallo Naplus, danke! Dann nehme ich diese Einstellung für den Sommer.

Die verbauten Varta sind ja keine spiral cell, daher war ich unsicher.
Viele Grüße, p e t e r