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Ford Nugget Forum

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Solar - Erfahrungen mit flexiblen Module

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28 Feb 2021 17:49 #181 von onnerich
Hier im Forum gibt es einige Einträge zu verklebten Solarpanels. Mich würde mal interessieren, wie eure Erfahrungen mit den Panels sind, insbesondere in der Langzeitnutzung. Also welche Systeme funktionieren auch nach einigen Jahren noch, aber auch wenn es Probleme gab.
Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man die verklebten Felder notfalls mit einer Gitarrensaiten entfernen, aber hat das schon mal einer von euch auch erlebt bzw. machen müssen?

Danke für eure Erfahrungsberichte.

AD EZ 2/21, Automatik, 185 PS, Weiß. Hannover.
Fiedlerträger für XT 500 oder Fahrräder; Solar (ultraflach & abnehmbar auf AD). Votronic Batteriecomputer

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28 Feb 2021 18:12 #182 von MartyMcFly
MartyMcFly antwortete auf Solar - Erfahrungen mit flexiblen Module
Also ich hatte ein offgridtec drauf(-geklebt), das nach einer Woche defekt war.

Habe zwar Ersatz bekommen, aber das Gesch..., das Ding wieder runterzukratzen, blieb an mir hängen. Ich hatte es mit DEKAsyl MS-5 aufgeklebt.

Trotz eingelegtem Draht und weiterem Profiwerkzeug (u.a. Windschutzscheibendraht) habe ich das Ding fast nicht mehr runtergebracht. Vom Dachlack brauchen wir gar nicht mehr zu reden :unsure: Ich habe einen laaangen Nachmittag wild vor mich hin geflucht... :angry: :angry:

Das neue Panel habe ich dann mit DEKAseal 1512 und DEKAseal 8936 montiert. Das wird sich im Falle des Falles dann WESENTLICH leichter wieder demontieren lassen. Hält jetzt seit knapp drei Jahren ohne weitere Beanstandungen.

Meine persönlichen Erkenntnisse:
- die Wirksamkeit eines Drahtes zur Demontage wird überschätzt
- die benötigte Haltekraft wird überschätzt (man hat ja Angst um sein Panel)
- man muss nicht vollflächig verkleben
- nimm lieber was schwächeres, dauerelastisches wenn du kleben willst

nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert"
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28 Feb 2021 18:54 - 28 Feb 2021 18:57 #183 von norge
... verschoben von "Durchgeführte Umbauten" in "Allgemeines" - bitte dort nur durchgeführte Umbauten ...

Als Erfahrungsberichte mal in die Umbauten von Michi/Tourneo und Til/galli schauen ...

Grüsse norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Letzte Änderung: 28 Feb 2021 18:57 von norge.

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28 Feb 2021 19:40 - 28 Feb 2021 20:33 #184 von Naplus
Hallo,

Ich kann euch nur davon abraten, Flexmodule direkt auf das GFK-Dach zu kleben.

Ich habe da Erfahrung, was es heißt solche Verklebungen zu lösen. Scheidedraht, lächerlich, vergesst das. Vor allem dann, wenn eine Krümmung dazu kommt…. Es ist fast unmöglich und die Schäden am Untergrund sind hoch. Es kämen nur Blechtragsysteme in Frage, die aufgeschraubt und problemlos samt Modul abgenommen werden können. Dann kann man sich an den Blechen verausgaben, die Flexmodule wieder runter zu bekommen.

So schaut das dann aus. Mit großer Hitze lässt sich Sika-Kleber lösen. Das scheidet beim Nugget mit GFK-Dach natürlich aus. Da bleibt nur mühevolle Kleinarbeit und Gewalt.






Die Haltbarkeit der Flexmodule ist begrenzt um nicht sehr begrenzt zu sagen. Hotspots, Leiterbrüche etc. sind große Problemstellen der Module. Vor allem dann wenn starke Krümmung, Vibration und starke Hitzentwicklung zusammen kommen. Die Hitzeentwicklung von direkt aufgeklebten Flexmodulen ist übrigens extrem hoch, wenn mal ein Tag lang Südsonne ungehindert einwirken kann. Das liegt beim Nugget besonders auch daran, weil der Untergrund ja GFK und nicht Alu oder Blech ist, was für eine gewisse Wärmeableitung sorgen würde.

Ich kenne nur ein einziges Flexmodul, dass ich u.U., wenn es gar nicht anders ginge, verwenden würde. Ein Modul aus der Solara Power-M Serie. Das einzige Modul, dass eine Aluplatte als Träger integriert hat und so für einen besseren Wärmehaushalt sorgt. Beim Nugget scheidet das aber aus, weil die zulässigen Krümmungen für solche Modul weit überschritten würden und Schäden vorprogrammiert sind.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021

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Letzte Änderung: 28 Feb 2021 20:33 von Naplus.
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28 Feb 2021 20:16 #185 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Solar - Erfahrungen mit flexiblen Module
Hallo
Sikaflex lässt sich mit einem Folienradierer, ohne Hitze vom GFK Dach entfernen. Der Lack wird dabei auch nicht beschädigt.

Dauert eben nur etwas bis alles wieder runter ist.




Ford Nugget, Bj.19

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28 Feb 2021 20:32 #186 von Naplus
Hallo,

Dazu muss aber erstmal das Modul runter sein. Das ist das Problem.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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28 Feb 2021 23:17 #187 von 20Nugget09
20Nugget09 antwortete auf Solar - Erfahrungen mit flexiblen Module
Sonnenkollektoren vertragen keine Hitze. Eine separate Solarpanel hinter der Windschutzscheibe kann auch so heiß werden, dass sie vorübergehend nichts liefert. (Eigene Erfahrung). Es war die beste Lösung, es nach draußen zu bringen. Ein auf das Dach geklebtes Solarpanel verursacht häufig Probleme, da die Wärme nicht entweichen kann und mann das Panel nicht kann kühlen.

Big Nugget XL 2009 140pk, tempomat, hillhold, 150 W/36V Solarmodule, frei stehend.
Tempo 110:8.7/100km. Tempo 90: 7.5/100
Jetzt Nugget Custom AD 2021, 185 Pk.
Seit 2008 Nuggetfahrer aber nun Adria Twin 2017, schwarz und 4,95m . Für uns ohne AD bequemerBleibe Nuggetforum treu, weil ich es liebe.

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28 Feb 2021 23:26 #188 von r-one00
Schon mal jemand mit Klettband was versucht? Das müsste auch funktionieren.
Grüße Richi

Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599

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01 Mär 2021 00:47 - 01 Mär 2021 00:48 #189 von Naplus
Hallo,

ich würde abraten Klettbänder oder Doppelklebebänder für eine direkte Montage zu vewenden.

Die besten 3M-Klettbänder verkraften -30 bis +70C. Flexible Module erreichen im Sommer bis zu +70°C. Im Innern sind es bis +100°C.

Auf dem Nuggetdach entsteht ein enormer Hitzestau, da die Modle auf einem gedämmten GFK-Dach aufgeklebt werden. Die Dämmung des Daches verhindert jegliche Wärmeabfuhr. Das heißt, die 70° Grenztemperatur der Klebebänder können locker überschritten werden, und die Klebeeigenschaften auf Dauer schädigen.

Zudem liefern die Module mit steigenten Temperaturen immer weniger Leistung. Bei solchen Grenztemperaturen kommt gar keine Leistung mehr an.

Die Verklebungen dieser Bänder werden mit Synthese-Kautschuk-Klebstoff oder mit Acrylat-Klebstoff vorgenommen. Es gibt auch noch andere, je nach Materialanforderung Da sich so eine Verklebung im absoluten Grenzbereich abspielt müsste also auch ein 100% Materialverträglichkeit vorliegen, also was das lackierte GFK- Dach auf der einen Seite und das Kunststofflaminat des Flexmoduls auf der anderen Seite betrifft.

Maxxcamp steckt deswegen Solara-Flexmodule in spezielle Alurahmen, die mit Klebebändern auf das Fahrzeufgdach aufgeklebt werden.Es besteht also kein direkter Kontakt zum Modull, welches durch den Alurahem auch etwas hinterlüfetet wird. Geht aber mur bei geraden Dächern.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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Letzte Änderung: 01 Mär 2021 00:48 von Naplus. Grund: Ergänzung
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01 Mär 2021 08:20 #190 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Solar - Erfahrungen mit flexiblen Module
Hallo
Flexmodule verkleben


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