Ford Nugget Forum

Hohlraumkonservierung, wer hat Adressen von Handwerkern mit Berufsehre und Lust und Liebe zur Arbeit?

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05 Okt 2020 14:18 - 05 Okt 2020 14:29 #1 von ABW
Tach zusammen!

Die Suchfunktion zum Thema Hohlraumversiegelung hat mich nicht weitergebracht.

Ich möchte mein Fahrzeug gegen Rost schützen lassen. Deshalb hier meine konkreten Fragen mit der Bitte um Unterstützung:

1. Wer hat bei seinem eigenen Ford Transit Custom eine Hohlraumversiegelung mit Unterbodenwachsbehandlung durchführen lassen?
2. Welche Werkstatt hat eine gute Leistung erbracht? (Name, Anschrift, Website)
3. Was hat es wann gekostet?

Ich würde mich sehr über faktenbasierte Antworten freuen.

Vieln Dank im Voraus und beste Grüße, Andreas

Ford Transit Custom Business Van
PS: 170, Hubraum: 1995, Motor: Diesel, Getriebe: Automatikschaltung, Farbe: Schwarz, Erstzulassung: 08/2020


Letzte Änderung: 05 Okt 2020 14:29 von ABW. Grund: Ergänzung

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05 Okt 2020 16:19 #2 von tourneo
Hallo und herzlich willkommen im Forum

Deutschland ist gross, vielleicht kannst du etwas konkretisieren wo du überhaupt suchst.

Gruß tourneo

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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05 Okt 2020 17:53 #3 von ABW
Hallo und vielen Dank für Deine Antwort.

So groß ist Deutschland für mich nicht. Ich wohne in Portugal und werde in den nächsten 5 Monaten wenn die Strassen in Deutschland trocken und eisfrei sind Richtung Hamburg fahren. Wichtig ist für mich einen Hohlraumversiegelungsbetrieb zu finden, der einen anderen Custom nachweislich ordentlich versiegelt hat. Für ordentliche Handwerksarbeit fahre ich auch weiter, bzw. nehme Umwege in Kauf.

Wenn die Betriebe also an der Achse Essen, Dortmund, Münster, Bielefeld, Hannover, Bremen, Hamburg, Neumünster, usw. liegen wäre es schön, aber nicht Bedingung. 200 km Umweg? Warum nicht?

Erfahrungsgemäß liegen ordentliche Betriebe außerhalb von Ballungszentren und sind inhabergeführt. Ist aber nur so meine Erfahrung. Und noch ein Hinweis für evtl. gut gemeinte Ratschläge, es doch selbst zu machen. Ich werde es nicht selbst machen. Mike Sanders werde ich nicht selbst verarbeiten.

Ford Transit Custom Business Van
PS: 170, Hubraum: 1995, Motor: Diesel, Getriebe: Automatikschaltung, Farbe: Schwarz, Erstzulassung: 08/2020


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05 Okt 2020 18:14 - 05 Okt 2020 18:15 #4 von tourneo
Wenn es egal ist, wo
Dann schau mal nach Rostschutz Reuel in München, selber schon 3 Wagen dort machen lassen und dutzende andere Nugget dort gesehen, etliche Berichte auch hier im Forum.

Macht aber kein Sanders soweit ich informiert bin.

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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05 Okt 2020 21:51 #5 von m.schley
Ich hab es bei KFZ Jenkewitz (Mazda Frey) in Untermeitingen, südlich von Augsburg, machen lassen.

Der macht Oldtimer und Wohnmobile. Erschien mir sehr seriös und kompetent, verarbeitet Mike Sander, aber auch andere Mittel, je nach Stelle am Fahrzeug. Macht auch eine Fotodokumentation.

Über die Qualität der Arbeit kann ich in 5-10Jahren Auskunft geben.

Preislich musst du gut 1200 Euro rechnen.

AD, BJ2019, 185PS, Automatik, Atera Strada Evo3
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05 Okt 2020 21:58 #6 von c25c868c58a98694421ea37238f2f6e5
Hallo,

schau mal hier:

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...monate-nugget#214198

Fa. Zupp OHG, 56422 Wirges an der A3,
sind u.a. spezialisiert auf Umbau und Restaurierung von VW T3

Viele Grüße
Voyageur

Leider ohne meinen Nugget Plus (125 KW / Automatik / EZ 6/2019)

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07 Okt 2020 23:30 #7 von segelnund
Hallo an Dich. Ich habe den Tipp bekommen Hohlraumkonservierung bei Garbsen bei Hannover machen zu lassen,habe ich auch. Aber leider habe ich die Adresse nicht mehr. Kosten: 700,00 Euro. Vielleicht weiß Thiemo oder Norge es.
Gruß, Volker

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08 Okt 2020 08:00 #8 von galli
Das ist TST strahltechnik. Buroanschrift in Hannover und Werkstatt in Garbsen....

Bei denen war ich 2010 der erste Nugget.... und 2014 mit dem 2. dann wieder

Hinterhofwerkstatt mit viel Sachkenntnis in Sachen Rostschutz....

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
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08 Okt 2020 09:10 #9 von oefi2014
Hallo,

kann ich bestätigen, war da mit meinen Custom. War der erste den er gemacht hatte. Bin zufrieden.

Gruss

Andreas

Nugget 2014 HD, 155 PS, Panther-Schwarz

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08 Okt 2020 10:16 #10 von Arno007
Hallo!

Habe meinen bei autorostschutz-muenchen.de machen lassen. Bis heute noch keinen Rost gefunden ...

Man braucht einen Termin und die Zeit bis das Zeugs aufgetragen wurde und getrocknet ist ...

MFG Arno

140 PS, HD, Modell 2011

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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