Hallo zusammen,

mein Freund und ich sind auf der Suche nach einen Nugget mit Hochdach (max. 2-3 Jahre, < 50000 km). Wir haben uns kürzlich diesen sehr gut erhaltenen Nugget angesehen, welcher einen sehr gepflegten Eindruck gemacht hat. Der Neupreis lag bei 66.000 EUR und jetzt soll er 47.000 EUR kosten.

Im Forum habe ich nun gehört, dass es teilweise große Rabatte auf Neuwagen (excl. Ausbau) gibt weshalb sich uns nun die Frage stellt, ob wir uns nicht lieber gleich einen Neuwagen anschaffen sollten (auch, wenn dies möglicherweise mit einer längeren Wartezeit einhergeht). Wir würden uns sehr über eure Meinung freuen.

Viele Grüße,
Ina

Das war nie der Neupreis

Da es bei Ford etwa 30 bis sogar 35% auf das Basisfahrzeug [Transit ohne Westfalia-Ausbau] gibt, wird für einen Nugget mit einem Listenpreis von 66 TEuro sicher weniger als 50 TEuro gezahlt worden sein.

Im Moment scheint es aber üblich, das so ein Fahrzeug nach zwei Jahren noch zum Neuwagen-Kaufpreis angeboten wird.

Ich würde es nicht kaufen und lieber auf einen Neuwagen warten oder nach einem Neuwagen-Lagerfahrzeug suchen.

Nordland

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Nur zum Verständnis, bekommt der Händler den Rabatt i.H.v. 30-35% auf den Listenpreis oder der Endkunde? Wenn es sich um den Händlereinkaufspreis handelt, dann wäre der Endkundenrabatt ja folglich geringer.

Hallo Gigi,

ich bin aktuell auch auf der Suche. Es kann sein, dass die Rabatte derzeit auf Grund der Nachfrage nicht mehr ganz so hoch sind wie in der Vergangenheit. Ich habe jedoch ohne weiter zu verhandeln rund 25% auf den Listenpreis direkt angeboten bekommen. Das einzige, was m.E. für ein Angebot wie das von dir genannte spricht, ist die Verfügbarkeit. Schau auf mobile o.ä. bei MGS, Sorg, usw...

Gigi schrieb: Vielen Dank für die schnellen Antworten. Nur zum Verständnis, bekommt der Händler den Rabatt i.H.v. 30-35% auf den Listenpreis oder der Endkunde? Wenn es sich um den Händlereinkaufspreis handelt, dann wäre der Endkundenrabatt ja folglich geringer.

Das ist der Rabatt für den Endkunden!

Hallo Gigi,

der Ford Händler erstellt eine geteilte Rechnung für Basisfahrzeug Ford und Ausbau Westfalia.
Der Westfaliaanteil ist nicht Rabatt fähig nur der Fordanteil.
Auf den gibt es für den Endkunden einen Rabatt von aktuell 30 - 35 %.
Beide Rechnungsteile ergeben den Endpreis.
Die Garantieverlängerung für das Basisfahrzeug und die Überführung werden ebenfalls nicht rabattiert.

Diese Rechnungsteilung findet sich auch in der offiziellen Ford Preisliste wieder.
Der Rabatt ist Verhandlungssache mit dem Ford Händler.

Ich würde ebenfalls zu einem Neufahrzeug statt jungem Gebrauchtfahrzeug raten, die Gebrauchtpreise sind aktuell überbewertet und spiegeln die hohe Nachfrage nach dieser Urlaubsform aufgrund von Covid 19 wieder.

Grüße Tmax

Hallo Ina
47000€ dürfte der Neupreis vor 2 Jahren gewesen sein. Unser Nugget Plus von 2018 mit einigen Extras hat 50000€ gekostet. Die Nachfrage ist derzeit sehr hoch und der Händler kann es ja probieren. Gruß Klaus

Hi Klaus, Danke für den Hinweis. Wenn der NP bei 47K lag, und ich einen Wertverlust von 15%(basierende auf diesen Foreneintrag ansetze, würde ich auf einen aktuellen Preis von 40K kommen für diesen Nugget. Ist das realistisch?
Wir haben gestern die Ford Transit und Westfalia Preislisten gewälzt und uns den Preis für einen neuen Nugget (inkl. 25% Preisnachlass auf das Basisfahrzeug) mit unserer Wunschkonfiguration berechnet und sind auf einen NP von 50K gekommen. Dann würde sich tatsächlich eine Neuanschaffung mehr lohnen wenn uns der Händler nicht entgegen kommt beim Preis.

Ich würde auch zu einem Neuen tendieren. Ich habe ein HD bei MGS bestellt. Aus dem Händlervorlauf. Soll März 2021 abholbereit sein. Hat allerdings "nur" die 130PS Maschine und kein Navi (aber großes Display auf dem auch Apple CarPlay läuft). Sonst ist die Ausstattung besser als die von eurem Angebot. Und das Beste, der Preis liegt bei 44.500€. Ok das ist mit 16%MwSt