Hallo liebe Nugget-Forum Mitglieder,

wir wollen unseren Passat verkaufen und uns einen Transit Euroline zulegen. Ich bin nun auf folgende Anzeige gestoßen:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...d7-d56f-366f6e90ea55

Ob das Angebot fair ist und wo hier die Kritikpunkte sind, kann ich leider nicht beurteilen. Da ich von der Materie leider nicht viel weiss. Auf den ersten Blick erscheint mir das Angebot im Bezug auf Baujahr und Laufleistung aber OK zu sein, oder übersehe ich da etwas?

Gruß

Patrick

ist halt schon 16 Jahre alt - siet auf den Bildern noch ganz gut aus ...... ich würde den auf jeden Fall vor dem Kauf gerne von unten betrachten und schauen, wie es mit Rost aussieht.

Mich persönlich würde die Gelbe Umweltplakette stören ...........

Vom Preis her ... müsste noch Spielraum nach unten sein.

Vielen Dank für die Antwort.

Ich werde mich vor Ort mal nach einer Dekra Stelle umschauen, die könnten sowas doch bestimmt prüfen. Aber von der Laufleistung her musste der Motor ja noch ein paar Kilometer vor sich haben oder?

Hallo Patrick,

ich finde, der steht gut da, soweit man das auf den Fotos erkennen kann. Auch die Abnutzung scheint zum Kilometerstand zu passen. Ich würde versuchen, den noch einen Tausender runterzuhandeln. Wie lange ein Motor hält lässt sich leider immer schwer prognostizieren...

Viele Grüße,
Klaus

Hallo Klaus, danke für die Antwort. Ich denke ich werde mir den Wagen in der nächsten Woche einmal anschauen. Gruß Patrick

Moin paddyhh,
näher ansehen wird sich auf alle Fälle lohnen. Wir haben unseren 2004'er 2,0 Tdci 125 ps mit 150.000 verkauft die Maschine lief wie ein Uhrwerk, der Nachbesitzer ist fünf Jahre damit gefahren hat 200.000 weit überschritten und wiederum weiter verkauft. Der dritte Besitzer hat bestimmt immer noch seine Freunde daran, weil die Zweilitermaschine mit 125 PS quasi unkaputtbar ist.
LG

Hallo reisenest,

vielen Dank für die Antwort. Ich denke auch wenn bei der Maschine der Pflegezustand stimmt, kann sie noch ein paar Kilometer laufen.

Gruß

Patrick

Die Motoren sind robust (wenn ordentlich gewartet). Nach der Zeit (eigentlich nach 10 Jahren) sind die Riemen und Spanner der Nebenaggegate fällig. Nockenwelle wird über Steuerkette angetrieben und hat kein Wechselintervall. Auch der Steuergehäusedeckel kann mal undicht werden. Unserer hat bis 200.000km keinerlei Probleme gemacht.
Wie immer bei Transit der alten Generation: Rost, Rost und Rost! Gaaanz genau hingucken....

Moin, vielen Dank für die Antwort. Wo denkst du sind die typischen Stellen für Rost? Wo sollte man auf jeden Fall hinschauen? Gruß Patrick

Noch ne kurze Frage, der Händler sagte an den Radkästen befindet sich oberflächlich Rost. Man sollte es aber beheben, da man sonst in 1-2 Jahren Probleme bekommt.

Wie kann ich als Laie den Wagen auf weitere Rostnäster prüfen?

Und jetzt die absolute Glaskugelfrage: Was würde eine Oberflächenrostentfernung an allen vier Radkästen kosten? Leider kann ich das überhaupt nicht einschätzen? Hat einer eine ungefähre Idee was das kosten kann?

Ich würde aus dem Bauch heraus sagen 1000-2000€ Haut das hin?

Gruß

Patrick