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Gebraucht und alt: worauf muss ich achten?

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15 Sep 2019 19:32 #1 von Muneca90
Gebraucht und alt: worauf muss ich achten? wurde erstellt von Muneca90
Hallo ihr Lieben

Meine Familie (2 Erwachsene, 2 kleine Kinder) plant die Anschaffung eines kompakten campers für jede Gelegenheit und auf Platz 1 ist der Ford nugget weil er uns sehr praktikabel erscheint und nicht zu riesig ist...
Leider ist unser Budget sehr begrenzt und wir können nicht mehr als 6500€ ausgeben. Für uns kommt also nur ein Modell aus den 90ern in Frage wie es aussieht.

Worauf müssen wir achten??? Bei wieviel km ist was fällig? Gibt es bekannt nugget Krankheiten? Usw...

Wir sind absolute Neulinge und für jeden Rat dankbar!

Vielen Dank im voraus

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15 Sep 2019 19:40 #2 von brooke schielt
brooke schielt antwortete auf Gebraucht und alt: worauf muss ich achten?
Da wird dir niemand ein Patentrezept geben können.
Das Forum durchstöbern... Vieles wurde bereits geäußert und kann nachgelesen werden.
Ich persönlich bezweifle recht stark in der Preisklasse ein verlässliches und gut erhaltenes Goldstück zu bekommen.
Rost ist in der Altersklasse halt ein großes Thema.
Aber man weiß ja nie....

Gegenfrage.... Habt ihr bei dem Budget und als Familie mal ernsthaft über einen Wohnwagen Gedanken gemacht. Ab 6500 Euro bekommt man da langsam was gescheites ...
Sorry, kann dir nicht effektiv weiterhelfen, aber viele Jahre Camping mit drei Kids Erfahrung können dir auch nicht viel Mut machen

Nugget plus, frostweiß, teilfoliert, 130 PS, AHK, Solar 2x80 W Büttner-Modul., *29.3.19, EZ 08/19, Hohlraumversiegelung & UBS, Police DARK Mode, Skotti
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15 Sep 2019 19:50 #3 von Mk3Di
Servus,
Krankheit Nummer eins ist Rost,Nummer zwei bei den Dieseln Lukas Einspritzpumpen....Der 2.5 liter Diesel ist in der Regel kaum Kaputt zu bekommen,Kilometerleistungen mit 500-600Tausend sind kein Problem.Benziner mit dem OHC (Pinto)oder DOHC sind auch sehr Langlebig ...Egal was für eine Variante du nimmst es sollte auf alle fälle immer darauf Achten das Zahnriemen und Ölwechsel gemacht wurde.
Noch ein Tipp von mir ...Teile von der Ersten Generation Nugget sind sehr Rar und auch bei Westfalia fast nicht mehr zu bekommen.
Also schau genau ob alles vorhanden ist und ob alles Funktioniert.
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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27 Sep 2019 11:58 #4 von Muneca90
Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Was sagt ihr denn zu dem hier:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford..._content=app_android

Möchte den morgen besichtigen. Worauf sollte ich achten?

Glg

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27 Sep 2019 13:59 - 27 Sep 2019 14:01 #5 von xxl_tom
Servus,

so auf den ersten Blick:

Unterboden nach Rost untersuchen - Von allem Bilder machen und dann hier einstellen zum bewerten
Gasanlage ausgebaut? kein Kocher! kein Waschbecken!
Standheizung?
Die Aussensteckdose sieht aus als wäre sie unter Wasser gestanden ?!
Die Befestigungsschrauben vom Tankeinfüllstutzen und der Stromdoes sind sehr stark angerostet. spricht auch für Wasserschaden
Das Dachbett ist nich mehr original und die Deckenverkleidung wellt sich an verschiedenen Stellen.

Elektrik - einiges an Kabel hängt offen, bei der Batterie im Heckschrank sieht es etwas vergammelt aus.

Irgendwie macht der mir den Eindruck: Renovierung angefangen und dann aus irgendeinem Grund aufgehört!?

Motor - letzter Service etc...

Lies dich hier durch die alten Baureihen da kommen noch die ein oder anderen Punkte zum überlegen

edit:
.. sorry habe die /den Beitrag davor nicht gelesen da steht eigentlich auch schon alles...

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
Letzte Änderung: 27 Sep 2019 14:01 von xxl_tom.

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27 Sep 2019 14:17 #6 von Mk3Di
Servus,
als erstes auf Rost,Türe innen Falz unten,Heckklappe darf unten nicht wellig sein,Schiebetüre ebenso,Einstiege ...Bitte die Kunststoff teile entfernen ,Radläufe usw.
Schau das alles Funktioniert Elektrisch ...Auch bei der Westfalia Ausstattung ...
Motor sollte Trocken sein und nicht nach Diesel Stinken,ebenfalls wenn der Öl Mess Stab gezogen wird ,daran Richen ob es sehr nach Ruß Stinkt....dann wäre ein Ölwechsel Fällig.
Nachweiß über den regelmäßigen Zahnriemen wechsel wäre auch Super.
Rechnungen und Belege über das Auto Zeigen lassen.
Motor sollte im Stand Ruhig laufen ...kannst du kontrollieren indem das du den Schalthebel anschaust ...leichtes Zittern is OK aber ein Schaukeln von 3-5 cm .ist Irgendwo der Hund Begraben.
Wenn eine Probefahrt zustande kommt ,achte darauf ob er beim Beschleunigen recht Raucht .
Im Leerlauf auch auf Getriebe Geräusche achten ...wenn die beim Treten der Kupplung weg sind dann ist es evtl. das Pilot-Lager in der Schwungscheibe oder das Ausdrücklager.
Viel Glück
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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25 Okt 2019 17:54 #7 von Muneca90
Vielen Dank für eure Antworten.
Wir schauen uns am Wochende folgenden Wagen an:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...ee-426b-b6211bf04833

- 2. Hand
- jährliche Rostschutzbehandlung in einer Ford Werkstatt (Scheckheftgepflegt)
- Motor mit Steuerkette

ABER: 386.500 km

Kann ein 74 kw Ford-Motor damit noch länger überleben? Ist Das Glücks-Sache? Ist der Preis dann angemessen oder sollten wir besser 3000€ für einen neuen Motor einkalkulieren?

Liebe Grüße
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27 Okt 2019 18:56 - 27 Okt 2019 18:59 #8 von helewe
Tut euch doch keine solchen Bastelkisten an, die Verkäufer wissen genau, warum die Teile JETZT weg müssen.

Hier wird zu 90% überproportional Geld verbrannt!

Ich bin absolut kein Freund von Finanzierungen, zumindest nicht bei Luxusartikel wie z.B. Freizeitfahrzeuge.

Aber hier würde ich die 6000€ lieber als Anzahlung für einen NEUEN Nugget ausgeben. Der Wertverlust ist selbst in den ersten Jahren überschaubar.

Unser Nugget hat 2009 ca. 34.000 Euro neu gekostet, und wird heute noch um 20000 gehandelt.
Das bedeutet im Normalfall die ersten 60 - 80 tausend KM keine Reifen, Bremsen, Kupplung, Auspuff, Batterien, Schwungräder, Injektoren, Radlager usw usw.

Oder wie empfohlen nach einem Wohnwagen schauen,

ODER wie wir, einen gepflegten Fensterbus suchen und selbst als Schlafmobil ausbauen!

Wir haben nach langer Suche einen fast rostfreien, mittellangen, mittelhohen Personentransporter aus 12/2010 mit organal 15.000 km (!) mit 115PS bekommen. Hat allerdings noch ein paar Tausender mehr gekostet.

Gruß,

Helmut

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Letzte Änderung: 27 Okt 2019 18:59 von helewe.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage