Ford Nugget Forum

Oldtimer Versicherung für 88er Nugget, öffentlicher Stellplatz, kein Wertgutachten

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21 Aug 2019 16:26 #1 von cuginocoso
Hallo Forum,

es hat geklappt und ich bin nun stolzer Nuggetbesitzer. Mein Nugget wird gerade für die H Zulassung fit gemacht und es stellt sich natürlich die Frage: Was ist die beste Versicherung?

Vielleicht hat Jemand von Euch ja schon Erfahrungen gemacht. Interessant ist natürlich ein Versicherung mit guten Leistungen zu einem günstigen Preis.

Die Parameter bzw Fragen die ich gerade auf dem Schirm hab sind folgende:
* steht in Berlin auf der Straße (kein Stellplatz)
* kein Wertgutachten
* kein eigenes Alltagsfahrzeug (aber Arbeitswagen und Carsharing)
* macht Teilkasko Sinn?

Ich freu mich über Tips und Antworten.

Viele Grüße

Nugget 2.5D, 68 PS, Bj.1988

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21 Aug 2019 22:27 - 22 Aug 2019 09:58 #2 von nugget_dir_ein
Moin cuginocoso,

Wohnmobil und Oldtimerversicherung schließen sich nahezu aus, da diese Versicherungen in der Regel die Kilometer pro Jahr limitiert. Zudem kenne ich keine Versicherung die ohne Wertgutachten versichert. Eigentlich auch logisch. Ein 30 Jahre altes, für die Versicherung unbekanntes Auto, hat praktisch keinen versicherbaren Wert. Das Gutachten muss mindesten Note 3 haben.

Der ADAC erlaubt eine Jahreskilometerleistung von max. 9000 Km. Die sind meiner Kenntnis nach die Humansten. Für ein reines Campingfahrzeug könnte es gerade so reichen, wenn aber der tägliche Einsatz dazukommt, sind die schnell erreicht. Blöd wenn am Ende der Km noch so viel Jahr über ist. Carsharing ist selbstredend ausgeschlossen.

Ich kenne keine Versicherung die es sich zum Ziel gemacht hat, den Sparfüchsen das billige Autofahren zu ermöglichen..

Trotzdem ist natürlich ein H-Kennzeichen von Vorteil, 190 Euro Steuer und freie Fahrt in allen Umweltzonen in Deutschland. Paris ist aber z.B. Tabu - grundsätzlich.

Grüße Uwe

Erst: 2009er HD, 140 PS, tangorot metallic, dann: 2013er HD, 125 PS, avalon grau metallic.
Bis 2024:"real" Big Nugget XL. Jetzt Clever Runner 2024
Letzte Änderung: 22 Aug 2019 09:58 von nugget_dir_ein.

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22 Aug 2019 08:06 #3 von Mk3Di
Hallo,
das mit dem H-Kennzeichen und auf Oldtimer Versichern wird nicht Leicht.
Den ADAC kannst da du voll Vergessen...Ich habe es selbst beim ADAC Versucht.,und die Antwort war das der Nugget nicht bei Ford von Band Gelaufen ist . Mit der Frage wie das mit den VWlern T2-4 Camper ,kam die selbe Aussage.(Wenn du Glück hast und dein Bus ist noch ein PKW...könnte es Online Vielleicht gehen).Des weiteren würde er die Nutzung als Wohnmobil ( Urlaubsfahrten usw.)nicht mehr Erlauben .Steht alles im Kleingedruckten von den Versicherungs Bedingungen .Und sowas will Oldtimer Unterstützten :(
Mach es so das du eine Normale Zulassung mit deinem H-Kennzeichen ,das geht ,somit hast du eine günstigere KFZ Steuer und wenn du eine gut Versicherung findest kommst du auch gut weg ,ohne Einschränkungen.
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen

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22 Aug 2019 10:12 #4 von cuginocoso
Hallo,
Danke schonmal für die Antworten. Es ist ja scheinbar nicht so einfach wie man denken könnte.

Mach es so das du eine Normale Zulassung mit deinem H-Kennzeichen ,das geht ,somit hast du eine günstigere KFZ Steuer und wenn du eine gut Versicherung findest kommst du auch gut weg ,ohne Einschränkungen.


Wie ist das genau gemeint? Also um ein H Kennzeichen zu bekommen (Umwelt Zone ohne Plakette), brauche ich doch die H Zulassung, oder nicht? Bedeutet dies, dass ich mich damit nicht mehr "normal", also nicht speziell Oldtimer mäßig, versichern kann?

Ansonsten verstehe ich das so:
H Zulassung = bestimmte Steuersatz + Umweltzone ohne Plakette
Versicherung: A) Oldtimer: eigentlich eher für Liebhaber-Fahrzeuge für die Sonntagsfahrt, daher günstig – aber auch an bestimmte Bedingungen wie Wertgutachten und geringe Kilometer gebunden.

oder B) "normale" Versicherung: Da spuckt mir Check24 mit meinen Daten und Teilkasko (macht das überhaupt Sinn?) AdmiralDirekt.de Komfort mit Werkstattservice für 762 Euro aus. Das erscheint mir jetzt erstmal nicht sooo preiswert. Haftpflicht wären auch "nur" 613 Euro.

Ist das so richtig zusammengefasst? Müsste man mit so einen Satz bei einer der "normalen" Versicherung rechnen?
Vorteil wiederum, dass man diese wahrscheinlich auch einfach online abschließen kann. Alles was ich bis jetzt über Oldtimer Versicherungen gelesen hab scheint mir eher ein längerer Prozess.

Danke schonmal für die Antworten.

Nugget 2.5D, 68 PS, Bj.1988

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22 Aug 2019 18:11 #5 von Mk3Di
Also,du kannst trotz H-Kennzeichen einen Normale Wohnmobil Versicherung abschließen ,Online wirst du aber nicht weiter kommen...Versicherungs Mensch ist besser, Das H-Kennzeichen bindet dich nicht an eine Oldtimer Versicherungsplicht.
Bei mir sind das im Jahr über so um die 190Teuros ,in der Haftplicht (Achen Münchner Versicherung ).
Was hast du den in deinem Fahrzeugschein stehen ...PKW....Sonder KFZ Wohnmobil ü. 2810Kg....oder was ganz anderes....
LG Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen

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23 Aug 2019 15:01 #6 von cuginocoso
Hallo,
Genau so Kfz womo über 2.8
190€ hört sich ja schonmal deutlich besser an.

Nugget 2.5D, 68 PS, Bj.1988

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23 Aug 2019 21:58 - 23 Aug 2019 21:59 #7 von Mk3Di
Und jetzt noch die H-Kennzeichen Steuer ....und alles ist im lot..
LG Heiko;) ;)

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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18 Sep 2019 10:47 #8 von cuginocoso
Hallo,

ich wollte nochmal meine weiteren Erfahrungen teilen. Vielleicht hilft es in Zukunft anderen Menschen die vor dem gleichen Problem stehen.

Für mich hat sich die Situation mit viel telefonieren wie folgt dargestellt:
- KFZ (WoMo) mit H Zulassung nur Haftpflicht günstigstes Angebot www.rmv-versicherung.de (ca 150 Euro)
- Oldtimer Versicherung wäre mit Teilkasko wahrscheinlich auch sehr günstig, ist aber ohne Bedingungen wie Carport, abgeschlossener Stellplatz, etc nicht möglich
- Teilkasko bei anderen Versicherungen liegt zwischen 450-800 Euro. Das Kleingedruckte hierbei ist wohl, dass diese fast ausschließlich bei einem (Total)Schaden / Diebstahl nach Schwacke-Liste ausbezahlen. Ein Wert der nicht wirklich einzuschätzen ist (angeblich Durchschnittswert von ähnlichen Fahrzeugen) und mit Sicherheit nicht den Wert eines liebevoll ausgebautem, gepflegtem Womo entspricht. Es wird NICHT der Versicherte Neuwert ausgezahlt
- eine Versicherung hat mir ein Angebot gemacht welche angeblich nicht nach Schwacke-Liste auszahlen würde, die Prämie lag aber auch bei 800 Euro

Ich habe mich für die Teilkasko entschieden und hoffe einfach, dass im schlimmsten Fall ein möglichst hoher Wert zurückgezahlt wird. Die Alternative wäre eine günstige Haftpflicht gewesen, aber im Fall der Fälle wäre der gesamte Wert dahin.

Viele Grüße

Nugget 2.5D, 68 PS, Bj.1988
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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